工作计划汇编[4篇]
时光飞逝，时间在慢慢推演，我们的工作又迈入新的阶段，一起对今后的学习做个计划吧。你所接触过的计划都是什么样子的呢？以下是小编为大家收集的工作计划5篇，欢迎大家分享。
![工作计划汇编[4篇]](https://p.9136.com/00/l/b9a4d7f7bcc6bbae014_5fbf7f2c166a0.jpg)
工作计划 篇1
新一学期开始了，我们二年级语文备课组4名教师，仍然会以满腔的热情投入到工作中。有了上学年的同伴互助经验，本学期我们依然会相互合作，相互探讨，在教育教研中要扬长避短共同进步。
一、指导思想：
紧紧围绕学校本学期工作目标，树立科研兴教的观念，立足课堂教学，积极开展教学研究活动，不断提高课堂教学效率，以培养学生的创新意识和进取精神为重点，通过学习、实践、研究，进一步在备课组中形成浓厚互助合作、团结奋进的良好氛围，提升备课组的整体水准，以此提高我们师生的整体生命质量。
二、工作目标：
1、继续抓好教育教学理论的学习，创设浓郁的学术氛围，不断提高教师的自身素质;
2、重点抓好教学常规与校本教研，进一步增强教师的自主创新意识，全面提高教育教学质量;
3、改进教研活动的形式，方法和内容，切实提高教师教学科研能力。
4、培养学生对语文学习的兴趣，以及良好的学习习惯，构建和谐的校园环境。
三、具体措施：
(一)、加强理论学习，大胆实践，进一步深化小学语文课程改革。
1、深化语文课堂教学改革，大胆实践探索。要确立以活动促发展的意识，通过举办不同层面的课堂教学展示研讨活动，多评议切磋，多交流碰撞，在活动中发现、研究、解决所遇问题。要切实转变学生学习的方式，将充分的自主学习、有效的合作学习、适度的探究学习紧密结合起来，重视兴趣的激发、独特体验的激活和朗读作用的发挥。上课既要有课前的预设，又要开放地纳入弹性灵活的生成。对于师生互动中出现的创造火花，教师应敏锐地抓住它，并予以引燃，使不同的体验发散共享，从而超越预设的目标。
2、认真学习《语文课程标准》等教育文件，转变观念。要潜心研究了解语文课程改革背景、指导思想、改革目标，熟悉课程标准的目标、内容和要求。继续注意转变以下教育观念：课程观，从“文本”走向“体验”;教学观，从“传道、授业、解惑”走向“教学相长”;人才观，从培养“笔杆子”走向育人“打底子”;科学观，从“封闭”走向“开放”;目标观，从单一目标走向三维整合的目标。要继续努力将教改基本理念转化为语文教学过程的具体行为，整合优化教学过程。
3、加强课改过程管理。积极上好课改实践课、研究课，开展评课交流，及时反思、提炼和总结经验。充分发挥校内骨干教师的导航、引领作用，重视组内和组际之间的团队学习和合作学习，整体促进教研组业务水平的提高。
(二)、规范语文教学常规管理，全面提高学生语文素养。
1、注重培养学生的'语文素养，引导学生热爱祖国的语言文字，培养学生欣赏美文的能力，从中获得审美情趣、道德修养及运用祖国文字的能力。加强学生的小练笔，使阅读与习作紧密结合，促进学生阅读理解与写作能力的提高、发展。
2.重视学生良好学习习惯的养成。特别要重视上课专心听讲、按时完成作业、审题、阅读、写字等习惯的养成，采取切实的措施经常抓，反复抓，为学生可持续发展打下良好的基础。
四、备课组活动时间：
时间：每周四下午第一节课
地点：二年级语文组办公室
工作计划 篇2
一、自身做示范德高为范。教师为人有其“育人”的特殊功效，古人云“其身正，不令而行；其身不正，虽令不从”。
教师要有做人的威望，人格的力量，令学生所敬佩。本学期，我要遵守教师职业道德，注重师德修养，言传身教，牢记“好的班主任就是一个大教育家”，做学生的表率，做学生的朋友，以自身最佳的思想境界、精神状态和行为表现，积极地影响和教育学生，使他们快乐健康地成长，在学生面前树起一座做人的丰碑。
二、公平待学生对人公道,公道是做人的公德,也是为师的美德。本学期，我对待学生首先看得要公,不夸大,不缩小,不偏不倚。
说得要公,做到情之殷殷,言之凿凿,不因人而厚是非,尊重学生,一视同仁。不管对哪位学生都要献上炽热的心,倾注满腔的爱,对差生要坚持做到不记前嫌,用发展的眼光去对待,鼓励他们放下包袱，轻装前进。
三、注重常规教育，狠抓行为习惯的养成
（一）节约习惯的养成随着社会经济的不断发展，学生的家庭生活逐渐富裕起来，教室的讲桌上堆满了没人要的铅笔、橡皮，没用完就扔的本子随处可见。学生的节约意识淡薄，抓好学生节约习惯的养成迫在眉睫。本学期，我要利用班队会在班内开展“节约一张纸、节约一滴水、节约一支笔、节约一度电”的活动，让每个学生在活动中树立“浪费可耻，节约光荣”的`消费观念，从而养成节约的良好习惯。
（二）文明习惯的养成1、狠抓常规教育。本学期，我要继续把《小学生守则》和《小学生日常行为规范》作为制班建班的有力武器。利用每星期的班队会，结合学生的实际言行举止，组织学生贯彻落实《守则》、《规范》以及我班的各种规章制度，使学生知荣明耻，认识到是否遵守纪律不单纯是作风的问题，更重要的是一个人的精神品格和道德行为的问题，要做一个正直的人，必须从小养成遵纪守法等一系列文明习惯，这样才能健康成长。2、落实晨会德育讲话制度。每天的晨会，我要向学生进行明辩事理、品质培养的讲话制度。充分发挥学生的主体作用，让每个孩子都能以小主人翁的态度积极投入到班级管理中去，使学生养成“站队回家”、“活动有序”、“文明交流”等文明习惯。讲话的内容要体现实效性和针对性，并随时记好晨会笔记。3、利用语文学科的思想教育性对学生进行品德教育。在语文课本中，有许多语言优美、内容丰富、思想鲜明的课文。在语文教学中，我要适时对学生进行德育渗透，让学生的思想进一步升华，达到与作者感情的沟通，产生共鸣。
（三）卫生习惯的养成良好的卫生环境有利于学生更有效地学习。本学期，我要继续培养学生养成良好的卫生习惯。利用每周的班会组织学生开展“比学生手脸、衣服朴素整洁；看教室墙壁无灰尘、地面无果皮纸屑”的活动，让学生树立“讲究卫生，人人有责”的意识。教室和卫生区坚持做到一天两清扫，一检查。保证学生健康成长。
（四）学习习惯的养成习惯决定命运。学生从小养成良好的学习习惯，对他的一生影响都很大。本学期，我要继续承接上学期的任务，逐步内化学生的学习习惯：不迟到、不早退；听讲姿势、读书姿势、写字姿势端正；眼睛与课本、作业本保持一定的距离；学会倾听别人发言，勇于表达自己的意见，说话有条有理、声音响亮；认真完成作业，做完要仔细检查；作业字迹工整，书写格式规范，作业本整洁。
四、加强家校联系，为学生的成长保驾护航离开家长的支持是搞不好班务工作的。4
本学期，我要定期召开家长座谈会，帮助家长树立正确的教育思想，提高对教育的认识水平。向家长了解每个孩子在家的表现，学习条件，家长的教育方法，孩子所处的环境等，和家长共同探讨得力的教育方法，让每个孩子都能健康成长。尤其是对后进生更要多次进行家访，发现孩子的点滴进步，及时向家长报喜，让家长感到欣慰，从而更积极地配合班主任工作。五、重视安全法制教育本学期，我要加强对学生的法制教育，告诫学生认真倾听校园绿色广播，争做学法、知法、守法小公民，确保本班学生无违法犯罪现象发生。制定班级安全制度，把安全工作放在首位，做在平时。利用每周的安全法制课，向学生宣讲安全的重要性，树立“安全为天”的意识，让每个学生都能做到校内不追逐打闹，校外遵守交通规则，不与车辆抢道路。确保本学期无安全事故发生。另外，我班还要积极参加学校组织的各项德育活动，努力培养学生的社会责任感和奉献精神，使每个孩子都成为有道德的人。
工作计划 篇3
在经过面试过后我如愿进入了学生会外联部，带着一份浓烈的热情进入了这个光荣的部门。我知道进入这个部门以后意味着会减少很多休息时间，但我相信在经历着其中繁忙的同时也能让自己更加的充实，在每一次拉赞助成功后也会感到一份喜悦。在这里，我为自己以后的工作做出一些计划和要求。
每次部里开会时一定提前到场，严格把握好时间概念，对于部门的事务一定做到精益求精。
每次出去工作时一定遵守程序章程，与公司的谈判中一定把学校的利益最大化，面对失败和碰壁随时保持着一颗积极乐观的心，在工作过程中始终把持着不抛弃，不放弃的理念。
发挥主观能动性，勇于进取，敢于创新，为了让部门不断的增强，在坚持工作原则的基础上，敢于动脑子，敢于走自己的新思路。
与其他干事之间保持着朋友和同事的亲密关系，工作是需要靠大家共同的努力来完成的，在部门里随时想到自己是其中的`一员，永远保持谦虚的态度，对于别人的意见要虚心聆听，发表自己的意见时要向大家说明原委并争求大家的建议，永远不能走个人英雄主义，不能固执，不能太钻牛角尖，毕竟我们这个部门比其他部门更注重人际关系，保持着谦虚和低调和一点圆滑能让我们能更好的开展工作，永远不要锋芒太露，保持着低调做人，高调做事情的原则。
以上就是我对今后工作的计划和一些要求。我有则任，我也相信自己有能力把以后的工作干得更好。
工作计划 篇4
一、基本评价
**年初以来，轨道交通工程建设质量安全效能监察工作继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源，通过强化风险源等级监管办法，黄牌警示，树立样板工程，深化事故企业责任追究等手段，使全市轨道交通工程建设质量安全工作基本受控。
二、主要工作
**年以来，面对轨道交通建设高峰时期“任务多、风险大”的严峻形势，市效能监察办公室为加强工程建设中的风险监控，确保轨道交通工程质量安全，年初召开了全市效能监察大会专题进行部署，市监察委和市建交委领导讲话并提出要求。**年共召开质量安全效能监察工作会议12次，下发各类文件10份，进一步推进了监管工作机制的完善。全年共组织各类专项检查10次，整改各类隐患和问题120处；挂出了2张警示黄牌；评选了15个轨道交通样板工程；组织事故调查8次，处理责任单位3家，约谈事故企业1家，对8人进行责任追究处理；组织1次全市轨道交通工程应急处置演练。较好地通过了3次建设部全国轨道交通工程安全生产检查。
（一）分级识别工程风险源，细化工程重大风险源管理。根据轨道交通工程的三大特性（工程水文地质条件、工况条件、工程本身特征），将本市轨道交通工程的风险源细化分为五个等级，三种类别（A类、B类、C类），并组织建立在建轨道交通工程重大危险源数据库。根据不同的风险等级，细化工程重大风险源监管，有针对性地在不同风险阶段对本市在建轨道工程质量安全生产进行监督检查。
（二）评选轨道交通质量安全效能监察样板工程，规范安全质量管理。**年1月份和9月份分别开展了**年度和**年上半年度轨道交通工程建设质量安全效能监察样板工程命名检查工作，并评审出**隧道工程股份有限公司施工的轨道交通7号线6标长寿路站等15个工程为**市轨道交通质量安全效能监察样板工程，为本市轨道交通工程树立了一批品牌工程，引领更多的工程项目积极参与。在评选过程中，由各大集团（公司）优先推荐，建设单位、质量安全监督站严格审核，命名工作小组现场仔细审查，最后由评审委员会投票产生，有效地保证了样板工程的示范作用，提高了安全质量规范管理水平。
（三）吸取杭州地铁事故教训，加大责任追究的力度。**年本市发生了多起轨道交通工程建设质量安全险情事故，造成了一定的经济损失和社会影响。针对事故性质比较严重的工程，市效能监察办先后两次约谈事故单位的有关领导。要求施工单位认真反思，进一步对险情原因进行分析，并对目前所承接的工程风险进行排摸，提出有针对性的防范措施，同时要求对事故责任人坚决处理。有效地对本市轨道交通工程建设参建单位敲响了警钟，同时促使参建各方进一步落实责任制度，不断完善管理机制。杭州发生地铁事故后，市轨道交通监管部门立即召开关于“进一步加强本市轨道交通工程建设质量安全监管工作”的全市轨道交通工程建设质量安全工作会议，通报杭州地铁一号线湘湖站基坑坍塌重大事故情况，要求轨道交通工程参建单位对可能存在的工程风险全面排查并整顿。
（四）严抓专项检查，提高应急处置能力。**年是盾构推进的高峰期，为进一步加强对全市轨道交通工程建设风险源防范，3月组织了全市在建轨道交通工程盾构进出洞专项检查；6月开展防台防汛期间轨道交通深基坑和旁通道专项检查；9月开展轨道交通工程重大风险源专项检查；12月全面开展轨道交通工程重大风险源控制专项检查和本市轨道交通工程建设质量安全检查工作。通过有针对性地检查，进一步消除和减少了轨道交通工程建设质量安全隐患，强化了参建各方的质量安全责任意识，加大了责任落实力度。
为增强轨道交通工程参建各方应急抢险工作意识，锻炼提高本市轨道交通工程应急抢险队伍的实战能力，按照“资源社会化、处置程序化、指挥专业化、日常管理制度化”的要求，5月份组织举行了本市轨道交通工程突发事故应急处理演练。本次演练大大提高了参演单位的应急抢险队伍的高度机动、反应快速、处置有效的抢险救援能力，健全了相关应急保障制度。
（五）在关键环节引入专家资源，加强对重大风险源的预控管理。针对深基坑开挖、盾构进出洞、旁通道开挖等重大风险源，要求在施工前实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督、纪检效能监察”的监督管理程序。该程序进一步明确了参建各方责任界面，强化了相关各方在工程关键环节上的质量安全责任，同时在当前轨道交通工程建设管理浓度严重稀释的形势下，进一步挖掘和集聚了现有专家技术资源，强化了对重大风险源的监管力度。针对上述要求，效能监察办公室于11月份重新审核公布了一批本市轨道交通工程重大风险源节点验收专家人员，有效地充实了工程施工节点验收专家力量。
（六）聚焦关键环节，加强轨道交通工程穿越风险监管。随着轨道交通工程建设进入高峰阶段，高难度的工程本体施工和周边环境保护的矛盾越来越突出，尤其是目前普遍面临着轨道交通、敏感或高危建构筑物、重大市政管线之间存在交叉的问题，给施工造成了相当大的风险。根据轨道交通工程施工中存在的交叉施工风险点的`初步排摸梳理，风险点众多，其中，处于高风险的超过10%。为进一步加强轨道交通工程穿越风险管理，对本市的轨道交通工程穿越风险进行梳理监管，组织专家召开地铁工程交叉施工风险控制研讨会，制定风险判别准则、判定程序、监管办法。严格按照监管办法对在建的轨道交通交叉施工风险进行过程监控，实施风险报告制度，确保风险处于受控状态。杭州地铁事故后，市轨道交通工程建设质量安全效能监察协调小组办公室要求轨道交通参建各方对工程目前存在的风险源进行排摸梳理，并制定相应措施，坚决杜绝重大安全质量事故发生。
三、存在问题
由于本市轨道交通工程建设的特殊性和高风险性，风险监控能力尚不能完全应对当前严峻的轨道交通建设形势。**年本市轨道交通工程建设发生的有一定社会影响、经济损失的质量险情事故共15起，安全事故10起。目前本市轨道交通工程建设主要存在以下几方面问题：（一）监理单位人力资源状况堪忧，较难适应轨道交通工程监理工作的需要。（二）勘察设计工作深度不够，政府缺少有效的监管平台。（三）设计施工方案评审不全面，过程未严格闭合。（四）重大风险源关键节点施工条件评估覆盖面不够，专家库管理有待完善。（五）抢险决策系统尚不完善。（六）检测、监测监护工作尚不能完全到位。
四、 **年工作安排
一建设形势
**年**将面临7号线、8号线二期、9号线二期、10号线、11号线北段、13号线世博段、2号线东延伸、2号线西西延伸、11号线北段二期、12号线、13号线一期等11项轨道交通工程项目同时施工的局面。其中正在紧张建设的八条线基本处于土建收尾和装饰安装阶段，而将在**年动工开建的新三线48座地下车站中，有相当一部分为地下三层以上的超深车站，交汇站多，受粉砂土层或（微）承压水影响比较大，并大都集中在中心城区。**年施工的区间隧道施工难度都比较大，而出入口、风井不仅数量庞大，且因紧邻周边建筑物，施工难度特别大，风险极高。与**年相比，**年本市轨道交通工程整体建设将达到新的建设高潮。
二指导思想
**年是实现本市“十一五”综合交通发展规划目标的关键年，迎接世博会的顺利召开对轨道交通工程建设和监管提出了新的任务和要求。轨道交通工程建设质量安全效能监察工作将继续以落实质量安全责任制为核心，聚焦重大风险源和中心城区工地文明施工，通过深化责任制建设，创新管理手段，强化责任追究，提高工作的针对性和有效性，确保轨道交通工程建设质量安全受控。
三主要任务
（一）细分责任界面，深化现场重大风险源控制责任体系建设。**年轨道交通工程重大风险源控制要以责任制细分为核心，凸显四个关键管理环节，加大对重大风险源责任控制的追究力度。轨道交通参建各方在工程施工前要识别可能存在的重大风险源，梳理控制重大风险源的关键环节，提出有效的防范措施，明确各关键环节的相关责任人，签约形成重大风险源责任控制体系。要确保工程质量安全责任层层落实到具体环节、具体岗位、具体人员，形成轨道交通工程建设参建各方人人有责、人人尽责的责任约束机制。
（二）聚焦关键岗位人员从业能力监管，促进现场风险控制管理水平的提高。**年轨道交通工程人员监管将聚焦关键岗位人员的从业能力。尤其是对现场风险控制起到重要作用的岗位：项目经理、总监和业主代表。**年将组织开展关键岗位人员从业能力培训，通过深化对项目经理、总监和业主代表这三类人员业务能力、工作业绩和管理在岗到位三方面的见证考核，实行考核上岗制度。同时实施项目经理、总监、业主代表日常不良行为计分红黄牌制度，保障轨道交通工程主要管理人员的基本从业素质，促进现场风险控制管理水平的提高。
（三）抓好工程风险的前期控制，全面推进工程三类五级监管。面对大规模轨道交通建设任务，为便于对工程风险的控制，**年总站通过对在建轨道交通工程的水文地质条件、工况和工程本身特征风险因素综合评定进行分级，初步建立了轨道交通工程差别化监管的模式，**年将在**年基础上针对不同风险级别的工程在方案审批、节点验收、到位监督、专项抽查、应急准备等方面分别制定有针对性的监管要求，从而全面推进轨道交通工程三类五级监管模式。
（四）加强对工程关键环节的监管，突出责任追究，强化效能监察的力度。**年，针对深基坑开挖、盾构进出洞等工程重大风险源的关键节点条件验收，将继续深化实施“建设单位组织，施工单位自检，监理单位验收，专家技术评估，政府程序监督，纪检效能监察”的监督管理模式，同时强化纪检效能监察能效的发挥，突出对发生重大安全质量事故工程的责任单位和人员的责任追究力度，强化政府行政监管对现场的威慑力。
（五）推行轨道交通工程招投标“施工措施费”单列制度，提升工程质量安全险情应急处置能力。为督促和推进建立统一、规范、有序、高效的应急处置体系，**年在轨道交通工程招投标时将试点推行“施工措施费”单列制度，保证工程在建设过程中各项技术措施实施到位，同时在各项检查中，将加强对应急预案的针对性、应急物资储备的及时性的检查，使应急工作成为施工现场的常态工作，做到警钟长鸣。要求每项应急预案都应有桌面演练，并适时组织实战应急演练，以检验在应急处置过程中是否做到“统一指挥、快速反应、各司其职、协同配合”的预期效果。
（六）紧抓工程质量安全，保障民生权益，维护社会稳定。今年轨道交通工程建设主要集中于旧八线的附属结构施工和新三线的深基坑施工，管线搬迁、道路翻交、盾构穿越、渣土运输、大型设备施工等无一不牵涉到老百姓的日常生活和基本权益。**年要狠抓轨道交通工程的质量安全责任，加强工地现场安全保卫和综合治理工作，加强对流动施工人员的监管，施工要做到便民、利民。严防重大安全质量事故的发生，确保人民群众的生命安全和财产安全，维护工地周边区域的和谐，确保本市轨道交通工程建设和谐开展。
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