汽车电工工作总结

时间:2024-11-17 13:19:11 工作总结 我要投稿
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汽车电工工作总结

  总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,写总结有利于我们学习和工作能力的提高,因此我们需要回头归纳,写一份总结了。总结怎么写才不会流于形式呢?下面是小编整理的汽车电工工作总结,欢迎阅读与收藏。

汽车电工工作总结

汽车电工工作总结1

  时间如流水,转眼间又是一年过去了,在这一年里,我部坚持上学期的工作作风,微笑服务同学,严肃对待问题,并在此基础上不断改进工作方式,提高工作质量,让同学们能有一个安逸的休息环境。

  本学期我们严格按照学生手册的管理条例对一些问题做出处理,并在遇到不同的问题时,更在不断的完善着。为了解决我们的寝室卫生问题,为了给我们寝室一个优良的住宿环境,我们系学生会的成员都付出了很多,本学期,领导检查的比较频繁,每当卫生检查不合格、很差时我们系所有学生会成员,亲自拿着抹布给他们做卫生不知道我们的方法是否是正确的,但是我觉得有一点,只要他们做了,我们做了,这就够了.以后在处理这样的问题上自然而然的就会知道了一些方法.结果是我们成长了.比别人懂的就更多了。

  寝管部的工作是一件很辛苦,也是很得罪人的工作这学期主要的工作就是每天晚上查寝工作、还有每周三的卫生大检查.由于人员的原因.给我们增加了很大的工作力度,我们寝室大概分配在D栋5-7楼.E栋5-7楼.F栋3-4楼。我们寝管部每人每天负责复查,D栋的主要负责人是:学生会寝管部干事谢俊杰。E栋的负责人是:学生会寝管部干事李阳.黄辉。F栋的'主要负责人是:学生会寝管部干事曹小芳.刘沙。由于部长出去实习去了.所以目前工作安排如上。

  回顾我们本学期的工作,我们在旷寝和卫生问题上,做出了很多努力.但是旷寝问题还是比较严重的,虽说相比去年而言有所进步,寝室卫生问题有所改进,但是相对学校其他系部而言我们确实存在着差距,也许我们做的不够成功,但是我们会力争做到最好.我们每周都要按时参与一次院寝管部例会,在会上,我们公布出上一周的旷寝比较严重,卫生不合格的寝室。对于旷寝次数较多的同学通过系部领导的审核给予相应的处理.并加以实施.结合学生手册规定如下:

  一个月旷寝达3次者,给予通报批评处理一个月旷寝达5次者,给予警告处理一个月旷寝达11次者,给予严重警告处理一个月旷寝达15次者,给予留校察看处理

  一个月旷寝达17次者,给予开除学籍处理,还有系部领导和系部辅导员.班主任每晚都陪我们一起检查每一间寝室的时候,那种温暖融入我们的心田,给了我们鼓励和信心。但是当我们听到人数居第一位的师范系旷寝率.卫生比我们低那么多时,比我们好那么多时我感到万分惭愧,辜负了老师对我们的期望,关怀并暗下决心,做好每一项工作.让院部无话可说.用心去付出,也许,我们都知道,我们的付出可能没有回报,我们的回报没有任何效果,但是我们存在者这一份动力,想要做好的信念!

  我相信在新学期里,我会总结出这学期优点和缺点,认真考虑问题.发扬本学期的优点,补充本学期的缺点。

  虽然寝管工作反反复复都是检查,难免有点疲惫、枯寂。但是我会更一步做好下学期的工作计划,做好更优秀的打算,在疲惫中我们也在收获,也在成长,我们学会了坚强,团结。感谢支持我们工作的同学,学生会的每一位学生成员,更要谢谢寝管部成员.辅导员老师.系部领导的鼓励。

  在下半学期,我们会努力做到最好。还是一句话:人之所能,是相信能。

汽车电工工作总结2

  汽车电工是一个非常重要的职业,他们负责汽车电气系统的维修和维护工作。对于每一个汽车电工来说,掌握电路原理和电气系统的工作原理是必不可少的。在日常工作中,他们常常面临各种各样的故障和问题,需要准确地诊断和解决。

  首先,汽车电工需要具备扎实的电路知识。他们需要了解汽车电气系统的各个零部件的工作原理,并且能够根据电路图迅速定位问题。在维修过程中,电工需要根据故障现象做出判断,并使用测试仪器来检测电路的工作状态。只有对电路原理有深入的理解,才能在短时间内找到故障点,并及时修复。

  其次,汽车电工需要具备良好的解决问题的能力。在汽车维修过程中,电工经常遇到各种各样的故障,有的很简单,有的非常复杂。他们需要运用自己的经验和知识,结合故障现象和车主的描述,找出问题所在并解决。有时候,一些故障可能发生在汽车的隐蔽处,需要电工具有耐心和细心,一步一步地排查和修复。

  另外,汽车电工还需要具备团队合作的精神。在汽车维修行业中,团队合作非常重要。汽车电工通常需要与其他技术人员合作,比如汽车机械师和汽车电子师。只有团队共同努力,才能更好地完成各项维修任务。汽车电工还需要与车主进行良好的沟通,了解他们的需求和意见,并给予专业的`建议和解决方案。

  最后,汽车电工还需要具备持续学习的意识。随着科技的不断发展和汽车电气系统的不断更新,汽车电工需要不断学习新的知识和技术,以适应新的维修需求。他们可以通过参加培训课程、阅读相关书籍和网站来不断提升自己的专业能力。

  总之,汽车电工是一个非常有挑战性和技术要求的职业。他们需要具备扎实的电路知识和解决问题的能力,同时要有团队合作精神和持续学习的意识。通过不断努力和学习,汽车电工可以成为汽车维修领域的专家,并为汽车的安全和可靠运行做出贡献。

汽车电工工作总结3

  本学期《汽车电工电子基础》是汽车运用与维修专业的一门专业课程。此教材在编写时,紧密的结合汽车用电的实际情况,文字简练,深入浅出,可读性强。根据本学期11春季班的特点特制定本学期教学计划:

  一、学情分析:

  11春季汽车运用与维修班共12人,其中男生12人,无女生。这些学生大多数是初中提前分流的,这就使他们在学习专业课上,所表现出的难度和积极主动性较差。但由于是他们的一门电子专业课,他们对电子课本身的兴趣还比较大,喜欢动手操作。

  二、教材分析:

  从教材看,本学期《汽车电工电子基础》是采用北京邮电大学出版社出版,张玉萍主编的中职电子类通用教材。

  全书共分九章。第一章介绍了直流电路,第二章分析电磁现象及其应用;第三章介绍了正弦交流电路,第四章,对变压器与电机知识进行了讲解;第五章,半导体器件的基本知识,第六章,整流与直流稳压稳压电路,第七章,晶体管放大电路,第八章,数字电路基础,第九章介绍了基本数字部件。同时书中辅有十三个实验课程。从课程安排上看,本学期汽车电工电子基础教学每周4课时,预计实际教学十八周,共计七十二课时,由教材与课程安排来看,本学期充分体现理论教学与实践操作相结合,以不断提高学生的动手操作能力。

  三、教学目标

  1、掌握电路基本物理量,串、并、混联电路。

  2、掌握复杂电路的分析计算。

  3、了解电磁现象及其应用。

  4、了解正弦交流电路及基本物理量。

  5、掌握交流电路的分析与计算。

  6、了解半导体元件的基本知识明及基本性能。

  7、了解整流与稳压基本内容。

  8、了解晶体管放大电路的基本计算与分析方法。

  9、了解数字电路基本知识。

  10、了解基本数字部件的参数及应用。

  四、教学措施

  1、充分发挥师生在教学中主动性和趣味性。

  由于汽车电路较简单,但学生基础差,教材内容覆盖面广,针对学生的这种现象,我在平时的教学工作中尽用清晰的思路去分析基本电路,从而去掌握复杂电路的'知识。

  2、在教学中努力体现实践和理论相结合。

  为了加强他们的实践动手能力,教学中要通过实践、举例、讲解、练习来提高他们的兴趣。我在给他们授课上尽量把理论与实践结合起来,实践课的增加可以把学生的感官认识加强,适时通过实践学习,在实践中遇到的问题是我们学习理论的动力,使他们认识到学习好汽车电路的重要性。

  3、加强与学生的情感交流

  由于现在的学生在家中都是独子或是由父辈把他们带大,这就使他们在性格上和与人交流上比较偏执。由于本学期汽车电工电子在实践课上对学生要求较大,有很多的实验要求学生自己来做,老师只是起一个引导的作用。如果上课他们不能很好的听课在实践课上就做不出来。为了改善这种情况,我会在课下和学生主动交流,了解他们的对汽车电路学习的的想法,并尽可能的把他们的想法用到实践课上。

  4、从学生自身出发,因材施教。

  由于每个学生的自身学习情况不一样,在学习上就会形成参差不齐的现象,为了改善这种情况,让每一位在学习的过程中都有成就感。我在平时的教学中实行分层教学,对不同程度的学生采用不同的教授方法,对于个别认知度较好的学生,我会让他们多做一些课外的实验以不断提高他们自身的水平,并在实践课上单独留一些时间让他们做自己想做的电路,碰到问题我在给他们讲,以不断提高他们的成就感。增加兴趣,让他们喜欢上实践课。

  五、教学进度表

  直流电路第3-4周实验一:

  万用表的测量技术和验证KCL定律电磁现象及其应用第二章第5-7周实验二:

  同名端的测定第三章正弦交流电路第8-10周变压器与电机第四章第11-12周实验三:

  三相电路中负载的联结半导体器件的基本知识第五章第13周实验四:

  半导体二极管极性判断及特性测试整流与直流稳压稳压电路实验七:

  单相整流、滤波电路第六章第14-15周实验九:

  直流稳压电源实验十:

  三相桥式整流电路晶体管放大电路第七章实验五:

  晶体管极性判断及特性测试第16周实验八:

  汽车照明(模拟)电路数字电路基础实验六:

  单管电压放大器第八章第17周实验十一:

  基本逻辑门电路实验十二:

  三一八译码器基本数字部件第九章第18周实验十三:晶闸管

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