关于大学生实习报告模板集合8篇
在生活中，报告的适用范围越来越广泛，报告具有语言陈述性的特点。你所见过的报告是什么样的呢？以下是小编为大家整理的大学生实习报告8篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
大学生实习报告 篇1
通过此次的实习，我也是对于自己的能力有个了更深的认知，更是明白自己也是需要继续的来努力，才能去到社会立足，同时也是感受到大学的所学也是让我有了可以到岗位工作的一个资本，我也是会继续的来努力，来把工作给做的更好的。
实习也是让我去到社会前，一次锻炼的机会，我也是去珍惜了，之前的自己也是没有什么经验，可以说此次的实习并不是那么的容易，也是很辛苦，但是我也是去克服了困难让我知道如何的来面对工作上的一个难题，同时也是通过此次的一个实习更是让我意识到自己在校苦读的那些专业知识的.确是很有用的，也是有助于自己去到岗位上做好工作，去更好的学习技能来完成工作的任务，而带我的同事也是在实习里面很好的教导我，让我知道公司的一个情况，清楚自己岗位要做什么样的事情，同时又是有怎么样的一个流程，需要用到哪些技巧才能真的完成了工作，也是非常的感激，同时我也是积极的就一些问题会去请教同事，我明白我必须要主动一些，大家都是很忙碌自己的工作，没有太多的时间来教我，而只有自己的积极才能更好的学到东西，掌握技能。
在做事的过程里面，也是遇到了一些难题，也是得到了同事们的帮助来解决，同时也是自己一次次的把事情给做好，让自己更为熟悉了自己的工作，清楚自己的能力是怎么样的又是有哪些方面要去进步才行的，实习的这段日子，让我感受到工作和在校学习的很大区别也是更加的看重成果，只有事情做好了，那么之前的努力也是没有白费工作的，同时我也是去掌握了很多做事的一个技能来完成领导布置的一个任务。实习让我知道工作应该如何的开展同时也是对于书本知识的一个实践，了解到自己以后要怎么样的一个发展，特别是同事们也是和我讲了工作上的很多事情，给了我很多职场的建议和想法也是让我有了很多思考对于自己以后的规划也是更加的明确和清晰了。
实习而今虽然结束了，但是在里面所收获的却是格外的多，而同时领导也是给予了我信任让我留了下来，也是对于我工作的一个肯定，我也是会在以后把工作给做好，不负领导给予的一个信任，同时也是会不断积累经验做好工作，并把实习中遇到的一些自己的不足去弥补做好，来让自己职场的路走得更远。
大学生实习报告 篇2
一、前言
认识实习是工程管理专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识的重要手段和方法之一。认识实习主要对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流程。通过本学期对土木工程制图、土木工程概论、建筑力学等专业课的学习，以及田老师利用双休日的时间给我们补习房屋建筑学、工程造价、建筑施工教程等专业的基础课程，为我们这次认识实习打下了坚实的基础。在实习过程中，我们以学校附近的一些建筑工地为实习场所，我的主要任务是对工地进行参观，了解工程施工和管理的主要流，认识建筑材料，建筑机械，施工技术并且熟悉工程管理制度，为将来从事工程施工和管理打下实践基础。
二、工程概况
本次认识实习一共去了五个施工工地。
1.唐山对外经贸学校新校建设工程女生宿舍楼
本工程为唐山市对外经济贸易学校新校建设工程女生宿舍楼， 建设地点: 唐山市高新技术开发区，基础结构形式为杯形基础，结构类型为框架结构，建设规模12905平方米。
2.唐山学院北校区行政办公楼工程
本工程工程名称为唐山学院北校区行政办公楼工程，建设规模为25971平方米，结构类型为框剪结构，建设地点：高新区龙富道161号，资金来源和落实情况：自筹，已落实。外墙采用了环保材料聚苯板，聚苯板全称聚苯乙烯泡沫板，又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了大量的环保技术和环保材料，内墙用的是粉刷石膏，整栋楼采用地热恒温技术。
3. 唐山市翡翠城商住楼工程
翡翠城是十二层的高层建筑，结构是框架剪力墙结构。翡翠城是由中冶京唐公司承建的，翡翠城总占地43亩，总建筑面积72000平米，730户，容积率2.5 ，绿化率高达40%，停车位为50%，由三座板楼、沿街四座塔楼及商业裙房和一座办公楼组成，内部形成两个院落。小区主入口位于沿街西北侧，次入口位于西南角 ，内部形成交通环线。每个院落结合小品，铺装，植物配置，形成疏密有致的庭院空间。
采用地下车库与地面结合的停车方式，使人车适当分流，塔楼与板楼间形成步行空间可直接到达各座入口，机动车及地下出入口位于小区外围，减少了对内部环境的干扰，保证院落内绿化空间和公共活动区的安静与安全，创造出宜人舒适的活动场所。结合院落和景观设计，创造人们可以逗留的区域，使人与环境出于相互融合的关系当中。首层近人尺度尽可能采用木质，和天然材料，从入口到花架到地面铺装，使人感受亲切与自然的归属感。
户型有60平米一居，70-90平米两居，117-140三居，还有部分跃层户型。
4.唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程
工程名称：唐山市职业教育中心增建学生宿舍、食堂和实训车间工程，建设单位：唐山市职业教育中心，工程建设地点：唐山市裕华道17号，工程总投资1189万元，总建筑面积8263.66平方米，框架结构,学生宿舍、食堂五层，实训车间二层，.资金来源：财政加自筹。
5.唐山诚成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程
工程名称：唐山诚成·尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅楼工程，地点：唐山市路北区长宁道9号，工程的建设单位是唐山市诚成房地产开发有限公司，设计单位是大连市建筑设计研究院，总承包单位和施工单位而是唐山市城市建筑工程总公司。建筑为高层建筑，框架剪力墙结构。商品混凝土采用的是唐山建设集团(一级企业)的商品混凝土，钢筋则采用了唐钢产品，并严格落实钢筋的复检检验制度，从根本上杜绝不合格品的使用，为确保项目质量提供根本保障。诚成房地产开发有限公司选用一流的监理公司为房屋的工程质量把关;配备了十几名经验丰富的专业工程师进行现场管理工作，严把质量关，严格管理每一道施工工序的验收检验制度;施工单位更是选择了唐山市住宅建设企业中自身素质高、质量意识强的知名企业——真正做到了建设单位、监理单位、施工单位强强联合。
三、收获与体会
通过这次认识实习，使我近距离的观察了整个房屋的'建造过程，认识了血多建筑机械，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要基础的知识。
认识的建筑机械有混凝土搅拌机混凝土搅拌机，系自落式，双锥反转出料搅拌机，搅拌筒由齿圈转动，工作时正转搅拌，反转出料，可搅拌塑性和半干硬性混凝土，使用于一般建筑工地，道路，桥梁工程及各种混凝土构件厂，还可以和配料机组成简易搅拌站。有固定式和移动式两种。还有双卧轴强制式搅拌机等。钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、各种弯箍机、下料机。
一> 塔吊
塔吊，塔吊是保证建筑顺利进行必不可少的机械。塔式起重机是一种塔身直立，起重臂安装在塔顶上并能全回转的起重机。安装位置靠近建筑物，具有较大的起重高度和工作幅度，工作速度快，效率高使用拆装方便。一般用于高层及高层装配式结构的施工。塔式起重机有很多种类，常用的有轨道式，爬升式和附着式。塔式起重机的发展及其应用在国内虽然还不到半个世纪，但在国外已有近百年的历史。就结构形式而言，动臂变幅式、水平臂架小车变幅式塔机等都曾经在很长的时期内各领风骚，在最近几十年水平臂架小车变幅式的自升塔机无论在国内还是国外的市场上一直占据主导地位。塔吊作用于基础的竖向力，它包括塔吊自重，压重，倾覆力矩，包括风荷载产生的力距和最大起重力距。由于塔吊和电梯是高空作业，所以塔吊也是非常危险的。所以施工时必须按操作规范操作。
塔吊、电梯拆装安全管理制度
1.大型机械设备的拆装作业，必须由具备安装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。
2.安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。
3.大型机械的拆除安装，对参加拆装人员要进行安全技术交底严格遵守拆装程序，拆装时要有安全监管员和技术负责人在场指挥。
4.大型机械的安装拆作业，应遵守电气、机械、高空作业安全规程，防止触电、坠落、挤伤等事故。
大学生实习报告 篇3
一、总体水平
(一)市场供应。根据本次调查估测，截止xx年底，中国住宿业市场上共有现代意义上的经济型饭店连锁品牌50家，已开业饭店数超过600家，已开业房间总数达50，000间。
(二)总体特点。目前，中国经济型饭店市场上前十名品牌企业的成立时间都不长，平均年龄为四年，投资方有饭店行业背景的比例为50%左右，扩张模式主要以直营为主，直营店比例为70%，企业间尚未出现重大的品牌收购交易。
与发展相对稳定的中国高星级饭店市场相比，中国经济型饭店的市场供应，具有强烈的反差性。一是经济型饭店业态处于较为高速的成长期，二是本土品牌占据较大的市场份额，三是市场扩张方式以直接投资为主。
(三)平均增长率。xx年，市场供应前十名的经济型品牌平均增长速度为74%，基于各品牌企业在成立时间、扩张模式、市场战略、区域布局、资金供应等不尽相同的主导因素，上述前十强增长率差距较大，生动地反映了xx年度中国经济型品牌成长过程中的波动性。因此，74%的平均增长率也仅是一个平均值的概念。
(四)分布情况。xx年中国经济型饭店市场的饭店与客房区域分布，突出反映了中国经济型饭店典型的商务特征，经济和土地价格上涨最快的华东地区占领了我国经济型饭店的半壁江山，达60%以上。紧随其后的是华北区和华南区。其中，由于华北的经济型饭店平均体量小于华东区域，因此，华北区饭店比例为16%，而客房比例为12%。受土地和客源供需矛盾的影响，这种区域格局在短期内将进一步延续。
二、产品特征
(一)体量。中国经济型饭店的平均体量达到了127间，尤其是莫泰168以平均244间的规模不断地挑战市场的极限与业界的惊讶。500多间房的莫泰168延安西路店，在xx年底以开业半年的时间就达到了100%的出租率的事实不仅体现创新的力量，也进一步证明了中国经济型饭店市场的潜在容量。
(二)来源与规模。根据调查数据，在现有各品牌企业直营店改造前的物业中，属于酒店改造的比例为51%，而新建物业为13%，说明了中国经济型饭店的良性发展，对改善原有饭店行业资产质量、盘活国有资产、提升社会资源使用效率所起的重要推动作用。
在现有经济型饭店的物业中，89%是通过租赁来取得经营权，既减少了资金成本，又缩短了建设周期，但同时，也可能失去通过持有物业而获得的物业升值的潜在赢利机会。
调查中发现，不同的品牌企业主流店态的主体规模、大堂、餐厅面积差距较大。当然，这种差距不排除由大部分物业为酒店改造而带来的先天性差异，但在客房这一核心产品上差距较小，有较强的趋同性。在众多参与调查的所有企业中，能提供正餐服务的单店比例仅为38%。
(三)服务项目。在调查中发现，公共休息区域、公共卫生间、停车场、中央消防系统、电梯、电视、电话、分体空调、室内卫生间、24小时热水已成为所有经济型饭店都配置的基本设施。在核心需求得到满足的前提下，商务服务和自助服务设施的提供比例较高。但在提供的具体设施设备性能和服务品质上，不同的品牌表现不尽相同。
(四)市场趋势。通过调查经营者对各项选址标准重要性的排列次序表明，目前主流经济型饭店品牌关注的重点是商务型经济型酒店，而对旅游型经济型饭店和社区型经济型饭店的关注度较低，同时，对日益高涨的物业租赁价格也给予了较高的关注。
在对经济型饭店核心竞争力要素的调查中，持续保持的产品与服务质量受到了各家企业最多的关注，反映了经济型饭店企业经营者的日益成熟，品牌间的竞争已从单纯的产品和技术层面，提升到了支持系统和管理体系的竞争层面上。
(五)人员状况。在调查的经济型饭店企业中，单店每间客房的人房比平均值均在0.5以下，其中，0.3～0.4的区间比例最大为54%。说明在劳动生产率的控制上，各品牌企业都给予了极大关注，并保持了一个适度的平衡。
由于前述在经济型饭店物业中50%以上为酒店改造，所以对36%的原酒店从业人员的来源也不难理解，同时，也进一步说明中国经济型饭店对饭店资源的整体整合能力。
从业人员中18%的农民工、10%的城市下岗再就业人员的来源，生动地说明了中国经济型饭店市场对弱势就业人群具有的较强吸纳能力。
三、市场表现
(一)市场份额。立足于全国布局的锦江之星与如家分别以20%和18%的比例，领先于目前尚处于区域发展的其他品牌。随着锦江之星、如家上市融资计划的成功实现，不排除在未来通过对其他品牌的收购，来进一步扩大市场份额的可能性。
(二)经营模式。xx年，全国经济型饭店品牌企业平均70%的直营比例，既是中国经济型饭店初级发展阶段市场驱动的必然选择，同时，也为下一阶段以品牌特许为车轮的高速扩张预留了空间。而随着适合物业的竞价成本高企和资源日益稀缺，潜在的加盟商将是今后各品牌企业关注的重点。
(三)客源情况。相对于国际上经济型饭店市场50%以上的商务散客来源，中国经济型饭店37%的商务散客的.比例还有较大的上升空间。同时，随着国内自助游和休闲市场的升温，休闲度假散客的比例也有望提升。
调查中发现，92%以上的经济型饭店市场的客源为国内客人，8%为入境客人，现阶段这样的客源结构给了本土经济型饭店极大的发展机遇。同时调查结果还显示，平均逗留天数为1.92天。
(四)房价与出租率。中国各主要区域经济型饭店平均房价基本上与各主要区域高星级饭店平均房价的变动正相关，但在不同区域之间的变动幅度上，经济型饭店的变动幅度要小于高星级市场的价格变动幅度。xx年，中国经济型饭店的平均房价为154元，而且，75%的受调查企业认为，xx年我国经济型市场的平均房价还将继续上涨。
xx年，中国经济型饭店89%的平均出租率位居中国饭店业各种业态之首，产品性价比高和市场供应的相对稀缺是两个主要推动力量。77%以上的受调查企业预计xx年我国经济型饭店市场的平均出租率，还将进一步增长。
从调查企业提供的数据来看，xx年中国经济型饭店的平均revpar的缩写，是指每间可借出客房产生的平均实际营业收入(用实际平均房价乘以出租率即可)为138元，已基本接近同时期三星级饭店的平均revpar水平，并对其市场形成明显的挤压态势。
大学生实习报告 篇4
一、新昌加油站实习报告概况：
新昌加油站坐落于北京市昌平区沙河附近，是石油销售北京分公司下属的一座加油站，此油站是中油销售公司在XX年11月份从私人手中租赁而来，年租金150万。油站经过中油销售公司的整理改造，现在已经基本完善，即将被石油销售公司定为四星级加油站。
油站目前占地面积达6000平方米，主要经营汽油（90#、93#、97#）和柴油（各种型号），主要市场是昌平——市区方向的高中低档汽油车和柴油车，油站汽油型号不超过97#，所以油站经营主要面向中低档汽油车和柴油车。油站拥有员工16人，其中总经理、副经理、会计、计量员各一人，营业员两人，其他人员为加油人员，站内普通员工月平均收入1000元左右，油站月销售油量为500吨左右。现在，油站正在逐步发展，各方面逐渐趋于成熟。
新昌加油站共有员工16人，其中加油员与营业员实行循环白夜两班倒制度，每天工作12小时。员工工资实行固定工资+绩效工资的薪酬体制，例如加油员的固定工资为550元，绩效工资为每吨油提取12元，假如有6个加油员的话，某天卖出20吨油，那么这天每个加油员的工资为（550/30+12*20/6）元。由于加油站属于服务行业，所以没有双休日，在两班倒制度的情况下，员工的长时间劳动导致过度疲劳，虽然有绩效工资挂钩，仍然影响员工的劳动积极性，导致服务水平下降。所以增实习报告加站内工作人员，实行三班倒制度将会大大提高员工积极性，提高服务质量。
另外，公司只为非农业户口的人员实行保险制度，而大部分油站工作人员为农业户口，所以在员工心理上造成不平衡，马斯洛对人的5个层次的需求描述中，第一层是生存需求，第二层就是安全需求，所以在生存需要满足的基础上，增加员工的安全系数对提高员工的工作积极性和工作态度起到主要作用。
二、客户服务流程与hse（健康、安全与环境）管理
在客户服务流程方面，加油站把加油作业分为十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是体现“以顾客满意为中心的流程设计”思想的集中体现。
hse管理即健康、安全、环境管理，是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。新昌加油站积极实行hse管理，做到有备无患。
健康方面：油站管理人员关心员工健康、安全与福利，暑期定期发放防暑药品和防暑费，供应绿豆汤，冬季定期发放感冒药品，给员工配备温度计等
安全方面：油站定期开展安全教育，落实岗位安全职责，制定灭火预案，定期进行安全检查，安全检查分为日检、月检和年检三种。
环境方面：油站在油罐和加油机等处安装了油气回收系统，把环境污染降低到最小。
三、 客户结构分析与客户关系管理 哦
在加油站调查期间，我简略的对190辆车进行了调查，调查方法属于抽样法（分别取第1、21、31……为样本），其中调查结果如下：（此调查样本较少，只反映大致趋势）
车的类型 占有率% 是否常来 占有率 非油品业务可行性 占有率
公 车82 43。16 常 来118 62。11 鼓励实施182 95。79
私 车38 20。00 偶 尔40 21。07 无所谓8 4。21
出租车70 36。84 第一次32 16。84
由此可知：客户结构中，公车占较大比重，私车相对较少，出租车比例在两者之间。对客户结构进行分析对油站的经营管理具有重要作用。
加油站在经营期间，对顾客提供免费加水和停车服务，方便的司机的需求，油站还对老顾客和企业用实习报告户实行预付款制度，方便了顾客的加油程序，给顾客带来了便利。加油站在运营过程中由于某些原因与客户联系较少，没有对老顾客进行定期访问，所以建议油站尽快实施客户交流，这样将会给油站带来更大的收益。
市场营销与促销手段
新昌加油站主要实行的是价格策略和加油奖励等促销手段，价格策略即是通过低于市场其它加油站一角或五分钱的价格来吸引顾客；加油奖励是加固定钱数的油品赠送一定的奖品的手段来吸引顾客。油站曾经实行过类似与超市的积分奖励的促销手段，但由于没有专门的积分卡，效果不明显。加油站的顾客可分为新顾客、老顾客、离去的顾客和未开发的顾客4类，所以留住新顾客、保持老顾客、减少离去的顾客和开发未开发的顾客是加油站工作的重点。
由于加油站自租赁到现在还处于完善阶段，所以对客户的调查工作特别欠缺，所以促销方法具有很大的盲目性，在上页调查结果中，其中公车占43。16%，私车和出租车占56。84%，所以降低油价比加油奖励的促销手段是更为有利的.，因为公车司机更看中的是奖品，对油价的反映不敏感，而私车和出租车主要为了省钱，更看中的是油的价格，所以56。84%的比例显示降价更有利。同时，常来车辆占62。11%，所以油站应该把重点放在保持老顾客上。
便利店等非油品业务的可行性分析
新昌加油站已经获得北京销售公司经营便利店等非油品业务的批准。但由于历史原因，一直也没有实施。新昌站前的房屋在租赁后归原老板所有，而其已经经营了快餐，便利店，洗车等业务（见新昌加油站平面图），所以油站的便利店、洗车等业务的实施存在一定的难度。
目前，便利店等非油品业务在加油站的利润构成中占很大比重，据资料显示，便利店平均利润达30%，而餐饮业更达到50%，所以在油品市场利润下降的现在，经营便利店等非油品业务对弥补油品利润的降低有很大的作用，所以新昌站应协商或者收购其站前的店面是非常必要的。另外，在便利店等非油品业务的实施可行性上，调查结果支持率达到95%以上，所以适应广实习报告大顾客的需求，尽快实施非油品业务的服务是新昌站目前的重点工作。
总结与建议：
在对新昌加油站的市场调查分析的过程中，我对加油站的认识逐渐从“加油站的业务就是加油，根本不需要什么管理”转变到“加油站是不仅需要足够的业务知识，还需要市场营销、财务管理、客户关系管理、创新管理等多种管理知识的行业”。因此，只有对加油站灵活管理，综合分析加油站所处的外部环境和内部环境，努力与客户搞好关系，加强服务质量和油品质量，积极学习外国加油站管理的先进经验，改进陈旧的思想和方法，不断采用新的运营模式、管理模式和新技术，提高竞争优势，才能在持续增强的竞争环境中生存下来，立于不败之地！
大学生实习报告 篇5
一、实习目的
1、 学会拆装自动变速器；
2、 加深对自动变速器主要零部件的认识
3、 熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。
4、 熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自
动变速器的简单故障
二、实习设备
1、 日产千里马RE4F02A变速器、丰田A341E自动变速器各一台。 2、 卡簧钳若干、各种规格的T型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。
3、 大众拉维娜式变速器与丰田A341E自动变速器的各档位动力传递路线图。
三、实习注意事项
1. 应将所有零件按拆卸顺序依次排放整齐以便变速器的组装。
2. 安装时不要用暴力使零件安装到位，防止卡死和零件变形。
3. 由于变速器经过多次拆装，润滑油流失较多，出现零件难以安装的现象，所以在安装时应使用适量ATF油，便于安装。
4. 注意变速器加工表面毛刺和未倒角锋利的地方，以防受伤。
四、拆装过程
由于此次拆装的变速箱都为液力机械变速形式而不是CVT无级变速器，所以两种变速器都以行星齿轮机构作为动力传递元件。一下是单排行星变速机构的工作原理，由推导可得：
n1+an2-(1+a)n3=0（n1、n2、n3分别为太阳轮、齿圈和行星架的转速） 即：行星架输出，则同向减速；行星架输入，则同向增速；固定行星架，则反向输出动力；只有固定其中一个或者两个元件行星机构才起传动作用，固定两个元件的则会出现直接传动，三个元件都不固定则不起动力传递作用。
1. 大众拉维纳式变速器的拆装
大众拉维纳式变速器传递路线及各档执行器工作情况
D 1挡 C1F R挡C2B1 L挡C1B1
2挡 C1B2
3挡 C1C2C3
4挡 C3B2
拆装顺序
1) 拆卸变速器差速器外壳上的紧固螺栓，取下差速器外壳。
2) 拆下自动变速器油底壳，断开油路电磁阀的接线头，拆下油路总成。
3) 取下减速器大齿轮和差速器齿轮总成，以及与其连接的输出轴。
4) 松开制动器锁紧机构。
5) 用卡簧钳拆卸自动变速器离合器的卡簧，分别去出C1、C2离合器。
6) 取出前排行星架和单向离合器及后排行星架总成。
7) 阀体内装有许多精密的零件，在对它们进行拆检时，需要特别小心，防
止钢珠、弹簧、节流球阀和小零件丢失或散落；在安装一些小零件(如止推轴承、止推垫片、密封环等)时，为了防止零件掉落，可在小件表面上涂抹――些润滑脂，以便将小零件固定在安装位置上。
8) 在装配之前，给所有零件涂一层ATF油。
9) 装配时按照“先拆后装”的原则进行安装。
2.丰田皇冠A341E自动变速器拆装
A341E自动变速器动力传递路线以及各档下执行器工作情况
D1：C0、F0、C1、F2
D2:C0、F0、C1、B2、F1
D3:C0、F0、C1、C2
D4:B0、C1、C2
R:C0、F0、C2、B2
L1:C0、F0、C0、B3
L2:C0、F0、C1、B1
拆装顺序
按照前后端盖→油底壳→阀体→油泵→内部结构的次序进行拆卸。
1) 拆除所有安装在自动变速器壳体上的部件，如液力变矩器、挡位开关、车速传感器、输人轴传感器等小部件。
2) 拆下油底壳松开进油滤网与阀体之间的`固定螺栓，从阀体上拆下进油滤网。
3) 拔下连接在阀体上的所有线束插头，拆除与节气门阀连接的节气门拉索，松开阀体与自动变速器壳体间的螺栓，取下阀体。
4) 从自动变速器前方取出超速排行星架和C0组件及齿圈，B0：用尖嘴镊子拆下卡环取出B0的钢片和摩擦片，拆下超速制动器鼓的卡环松开壳体上的固定螺栓拉出超速制动器鼓。
5) 拆卸2挡强制制动带活塞。
6) 取出中间轴、高挡及倒挡离合器和前进离合器组件。
7) 拆出2挡强制制动带销轴，取出制动带。再将行星齿轮组整个取出。并取出前后太阳轮组件和低挡单一超越离合器。
8) 拆卸2挡制动器：拆下卡环取出2挡制动器的所有摩擦片、钢片及活塞衬套。
9) 卸输出轴、后行星排和低挡及倒挡制动器组件：拆下卡环抓住输出输取出输出轴、后行星排、前进单向超越高合器、低挡及倒挡制动器和2挡制动器鼓组件。
10) 片式制动器可以不用将里面的摩擦片拆出来。
11)仔细观察拆下来的变速器零件，分析传动路线和各档位齿轮组、制动器、离合器的配合。
12)拆开油泵，结合油泵的功能、工作原理，分析油泵的工作过程以及油道的流通方向。观察完毕即装回。
13)观察完毕按相反次序装回。安装时需注意部分有安装位置、方向要求的零件，仔细安装。
14) 制动器制动片必须按拆装是的次序一片片地装回去
15) 安装完毕后将变速器摆回原位，整理工具、擦去拆装工作台上的ATF油。
五、实习收获
1、通过拆装实习，我们学会了拆装自动变速器。
2、 加深对自动变速器主要零部件的认识。
3、 熟悉行星齿轮机构的结构及其工作过程。
4、 熟悉各档位下各离合器、制动器和单向离合器的工作情况，并能初步判断自动变速器的简单故障。
大学生实习报告 篇6
9月6日，我在盐城市明达中学开始了实习教师的职业生涯。 一个多月的实习，使我受益匪浅。
实习内容主要是语文教学、班主任的工作，还有其他工作。 既然是实习教师，语文教学当然是重点。
我在实习的高二(十)班，是优秀的班级，他们的语文老师，也就是我的指导老师是校长室的主任，颇受关注，他们用的是我不知道的'新教材，这些都感到很压力，我作为他们的实习老师，总是要给他们授课。 怎样才能上好课，怎样教他们，是我面临的重要而紧迫的问题。
考虑之后，我决定先从指导老师的课程风格开始。 既然老师教导了这样的成功，学习他的方法，吸取他的经验当然是捷径。 实习开始的两周后，我专心于指导老师的课，推测了他的教学风格。 指导老师也要负起责任，热心教学，在课堂上观察学生，根据情况做出适当的反应，提高教学效果。 总之，指导老师的教学方式是把授课的发言权交给学生，用他的话能够理解所有学生都听得懂，所以这门课成功了。
关于如何将发言权交给学生，主要是采用教师的拨号法，即提出疑问。 提出疑问是指教师首先从一个文本的切入点提出问题，对学生回答问题进行分析，然后转移到另一个问题，最后将学生导入预定的教育目标。 通过这样的疑问分析，加上适当的讨论，一些文本将文体特征结合起来，采用读法、朗读法进行教学。 法国教育学者第惠德斯说“教育艺术不是教授能力，而是激励、唤醒、鼓舞”。 那么，如何激励、唤醒和鼓舞学员呢?让他们参加教室，给他们更多机会，只要这样，学生就会更加融入教室，只要这样，学生的语言能力就会提高。
提出疑问确实是保证学生参加课程的教学模式。 经过多次实践，我发现这种教学模式有很多优点。 具体有助于学生思考多方面的意见，提高学生思维的灵活性，发展学生明确交流思想和意见的能力，发展学生的分析和综合能力，鼓励学生认真认真聆听，尊重学生的思想和体验，使学生成为知识的共同创造者。 总体质疑可以充分提高学生的创造性、口头表达能力、压力能力和学生的主导性。
上课的同时还调查了班里学生的语言能力。 通过在作文评分上加上自习时间和上课时间的了解，了解到这个班的语文水平很好，全班的学习氛围很好，上课规律和作文的提交情况也很好，学生上课前的预习也自觉，更重要的是他们讨厌传统的语文教育，他们不喜欢老师独占上课。 显然，指导老师的教学方法非常适合他们。
大学生实习报告 篇7
应学校要求我于3 月13日来到深圳市XX管理处进行实习。深圳市XX公司创建于XX年，是首批荣获国家一级物业管理资质的中国著名大型物业管理企业。万厦XX管理处成立于20xx年4月，深圳市XX花园位于宝安区龙华镇中心地段，占地面积18万平方米，总建筑面积约40万平方米，其中住宅面积34。8万平方米，商业裙楼5。2万平方米，地下架空层面积约3万平方米。房屋总套数约3000套。共有住户3555户。20xx年4月26日接管。小区规划成熟，交通便利、格调高雅，是以中国传统园林为背景的大型生活社区。XX于20xx年获得深圳市“园林式 花园式”小区称号；管理处于20xx年4月获得深业集团“青年文明号”的光荣称号；20xx年6月获得“市绿色社区”称号。
在实习中通过管理处领导的讲解，与管理处工作人员的交谈，结合课本上的知识，使我对物业管理的实务有了更深的认识，对物业管理在现实中的状况有了进一步的了解，并做总结如下。
感想一：早期介入、前期物业管理、物业的接管验收对后续的小区管理工作有着至关重要的作用。
在与XX管理处的XX长交谈中得知，在接盘后最让其头痛和刻骨铭心的一件事情就是曾经出现的几百户用户房屋漏水的事件。当时，楼盘还在保修期内又不能动用本体维修基金而开发商又找各种借口进行推诿和回避，事件久拖不决，用户的意见极大，管理处焦头烂额。最后还是管理处通过积极主动的联系，在社会上找到各家维修单位综合评价出性价比最高的一个方案递交给开发商，用真诚的态度打动了开发商，开发商才勉为其难的出资对漏水的房屋进行修复，最后才使这件事得到圆满的解决。
由此，使我联想到在教材《物业管理实务（上）》里提到的有关“物业管理前期介入”的章节。所谓“前期介入”是指物业管理公司在接管物业之前，就参与物业的规划设计和建设的过程，从业主与使用人及物业管理的角度，就物业开发、建设和今后使用管理提出建议，并对将接管的物业从物质上和组织上做好准备。其积极作用为：１、完善物业的使用功能；２、改进、完善物业的具体设计；３、更好的监理施工质量；４、为竣工验收和接管验收打下基础；５、便于日后对物业的管理。“早期介入”属于前期介入的一种方式，是指物业处在规划设计阶段，发展商聘请专业经验丰富的物业管理公司做顾问，参与规划设计，使设计在符合国家规范的前提下尽可能地照顾到使用者的要求以及日后管理的需要。在此阶段物业管理公司的专业眼光及经验能有效的弥补设计人员的不足，使设计趋于合理完善。“接管验收”是指物业管理公司接交房地产开发商或业主委托管理的新建成或原有物业时，以物业主体结构安全和满足使用功能为主要内容的再检验。是直接关系到今后物业管理工作能否正常开展的重要环节，特别要注意以下事项：１、不放过任何一个细节，将这些细节问题逐一列明，要建设单位承诺在一定的限期内整改。这表明，在接管前物业有任何问题，应由开发商负责解决；２、在接管验收设备方面，要调试验收合格一项就移交一项，必须坚持合格一项就接管一项，未经调试合格验收的不能签字接管，不然，就要背着责任走；３、接管验收一定要写明接管的日期，这是划清责任的界线。管理公司只对接管后的物业所产生的问题，如有在保质期内，非人为因素的问题仍由开发商或施工单位负责。
感想二：在金融危机、通货膨胀、用工荒等诸多不利因素条件下如何留住人员、获得利润，是现时物业管理公司这种劳动密集型的服务性行业首先需要解决的问题。转型已势在必行了。
在与管理处的领导互动的过程中，有同学提出了这样的问题：“现在人员流动量巨大，是每个物业公司都要面对的严峻问题，你们是如何应对的呢？”管理处领导先是分析了用工荒的'形成原因，然后结合自己管理处的实际情况回答说：“一是提高员工的待遇、增加员工的福利，一是通过培训向企业员工们灌输企业文化使员工真正溶入到企业中，努力形成一种凝聚力、营造一种良好的氛围，使员工产生归属感，愿意与公司共同进退，进而留住员工。”管理处领导的讲话获得了同学们的热烈掌声。但是（总有一个但是，可恶的但是），问题又来了。紧接着就有同学发问：“这样的话，管理成本就要相应的增加，而管理费却并非想涨就涨，我们都知道物业管理行业是微利行业，那么如何在这样矛盾的情况下，使企业正常运转呢？”回答：“实行一业为主，多种经营的模式，而且从现在的经营情况来看，效果还是不错的。”互动之后，在我与马部长的交谈中，我也提到了这个问题，马部长也说：“从现在的情况看，还是不成问题的。但这也不是长久之计，随着成本的不断上涨，利润的空间不断被压缩，未来的前景并不乐观。”
谈话虽然结束了，但是我的思考却并没有随着谈话的结束而结束。如何才能解决成本上涨、利润减少的矛盾，这是每一个物业人都在思考的问题。我想：首先，在坚持“一业为主，多种经营”的同时，还应顺应时代的潮流，响应国家的号召，对所管物业从“节能减排”的方面压低成本。住宅小区的物业管理本来就是保本微利型的，所以如何压低成本，就成了保证微利的重要选择。而“节能减排”不但响应了国家的号召、顺应了时代的潮流，还能减少企业的开支，可谓一举两得。企业有必要通过自身科学的经营管理，尽可能摆脱微利的先天行业特性。而通过节能减排，降低成本，提升效益，是摆脱微利的一种有效途径。其次，当所有的物业管理企业都面临着同样的问题的时候，这是不是就意味着这个行业已经发展到了瓶颈，是时候应该进行转型或者说应该进行突破创新了呢？是否应该从劳动密集型的服务行业转向为知识型、信息化、智能化的服务型产业了呢？在这立面万厦走在了行业的前面，成立了各种专业的专项服务公司，利用自己的技术优势开展各种咨询服务、顾问服务和培训服务，通过多种途径为企业进行创收，取得了很好的经济效益。为行业里其它企业的发展起到了很好的带头示范作用。
感想三：物业管理企业的风险防范意识应随着人们法律意识的不断增进而不断的加强，并能合理有效的规避风险，进行自我保护。
就在我们实习的前两天，也就是3月11日，日本发生了里氏9级地震和海啸灾难，对日本的各个方面都造成了非常严重的破坏，在随后的几天里灾难的消息更是不断的发出。日本是一个灾难频发的国家，在应对各种自然灾害方面有着悠久的历史，无论是建筑物的质量还是国民的素质都可以说是很优秀的，但是在这次日本史无前例的灾难面前仍然显得是那么的无奈。由此，我想到要是同样的灾难发生在中国的话，那后果真的是不堪设想。进而，想到要是近似灭顶的灾难发生在了我们的物业管理企业身上，我们的物业管理企业还能全身而退吗以及灾难发生后我们的物业管理企业是否真的有一套切实可行的应急预案来保证广大业主和住、用户的生命财产安全？在我们参观XX小区的时候，发现有的房屋外墙存在脱落的现象，一旦有业主或车辆被砸中，对物业公司来说又将是一件非常棘手的麻烦事情。随着业主的法律意识和维权意识的不断加强，物业管理企业要面对的风险越来越多也越来越大。这就需要我们的物业公司充分树立足够的风险管理意识，不要当事情发生了，损失酿成了之后才开始重视。面对可能出现的风
险应当进行科学的预测，通过经验的积累把握风险的规律性，并做出不同的应急预案。适当引入市场化的风险分担机制，将风险的危害转移出去，比如为其接管的物业共用部位及共用设施设备购买保险，若发生楼宇外墙墙皮脱落击伤行人或砸坏车辆等意外，由保险公司承担相应赔偿责任。
以上便是我这次实习过程中的一些所感所想，鉴于本人才疏学浅、眼界有限，不便之处敬请有识之士批评指正，本人定当虚心改正。
大学生实习报告 篇8
时间过得真快，转眼间我已经在**网实习一段时间了，在这里实习有着太多的感受，我想我还是把我的感受写到我的实习报告里，在我的实现报告里写下我的实习心得，主要是体悟而已。
在这几天里，有所得也有所失，我逐渐习惯了上班，逐渐习惯了把上班当成生活中的一部分，每天按点早起，吃早饭，习惯了穿正装，像这里所有上班的人一样，习惯了在小汽车和公交车、脚踏车和摩托车，男人和女人、大人和小孩之间穿梭，并保证不碰到他们的衣襟一角，不和任何人有发生口角、争斗和说笑的机会。
有人向我抱怨实习工作的无聊和枯燥，有人向我抱怨实习没有工资，有人因为没有找到实习单位而怨天尤人，甚至有人半途而退......我不过是他们中的一个，很平凡的一个，我也曾抱怨过，也曾因为找不上实习单位而怨恨过，也曾为雪片般发出去的简历得不到回复而暗暗心焦过。现在是平静的七月的下旬，一年中最热的时候，我平静如同这里道路两旁随处可见的树木，在学校和实习单位之间奔波，像所有刚走出校门的人一样，在定量的工作面前学会了平静地看待这一切。我会默默地完成自己该做的工作，在电脑这个最忠实的伙伴面前往往一坐就是一整天的时间，在定向的压力和窗外喧嚣的吵杂声中，我一件接着一件地、按部就班地做着自己的份内之事，感到与从前真的是告别过了，起码在心态上，我觉得自己每一天都在成熟。因为有所向往，在挣扎和内心的抗拒中，我服从着冥冥中命运的安排，在一件事情上饶有兴味地坚持着、痛苦并快乐着。
有人告诉我说，实习就是给人做无偿服务的义工，就是为他们做着他们早已做过而现在早已经做腻味了的事情。我不敢说自己是否就是那样的人，甚至这实习的本身，是否也在向我们暗示一些什么东西：无论自己做过的还是未曾做过的，你都要慢慢地平静地适应这一切。在这种半饥半饱的精神状态中，我想起了生活。是否就是因为我离生活太近，所以我才离自己太远;或者生活欺骗了我而我尚不自知，依然在自欺欺人地为他人作嫁衣裳?我不知道，我想起了普希金的诗歌，想起了他的鼓励和温情脉脉的关怀，虽然他已经远去。
在流放的日子里，普希金遍尝了下层**生活的`苦难和艰辛，在这样一种沙皇监视的囧境之下，他为穷人而歌，为自己不曾泯灭的诗心而歌，在冰天雪地的行走中独自面对太阳每天升起的拷问而歌。在这样简练而朴实的诗歌语言背后，有他对生活的热爱和赞美，有他对苦难认识的深刻和对心灵家园的坚守，也许他一辈子都是党派斗争和婚姻不幸的牺牲品，可即使在这样一种艰难的生活中，他依然散发着自己对理想对朋友的关怀。是啊，我的朋友们啊，相信吧：“面包会有的/牛奶会有的/一切都会好起来的”。
面对人生，面对生活，我们往往会在这种直接和残酷的现实面前，在太阳底下像苍白的远方湖面上的水鸟一样不知所措。而今天，我所要说的，是我自己的故事，是我在实习过程中所感受的点点滴滴，我愿意把它写下来，和各位一起去分享这人生中应该或者必然所经历的，愿在这种成长中，让你们也能感受到现实生活的平淡，或者生活会欺骗了你，或者是你欺骗了生活。
与人方便，自己方便;助人为乐，自己快乐。是的，我感受到了。原来一个平凡的人也可以以如此平凡的方式去帮助他人，并在这种互助中感受到人世生活简简单单的快乐和幸福。
我之所以能去**网实习，是得益于我的一位同学的推荐。这位同学现在和我一样，也是每天挎着包上班、下班，也和我基本做一样的枯燥无味的、甚至是单调重复的事情，但他却能像我一样乐此不疲，并在下了班之后和我一起分享实习的感受和体验，进而感到英雄所见略同，于是形成了亲密的朋友关系。
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