工程类实习报告

时间:2022-05-23 19:59:01 实习报告 我要投稿

有关工程类实习报告范文合集7篇

  随着社会一步步向前发展,报告的用途越来越大,报告具有成文事后性的特点。写起报告来就毫无头绪?下面是小编整理的工程类实习报告7篇,欢迎阅读与收藏。

有关工程类实习报告范文合集7篇

工程类实习报告 篇1

  近一个月的大三暑期生产实习结束了,回想这短短一个月的实习生活,我有了不少的收获和体会,积累了许多对日后工作有用的经验。

  实习其实是一个理论与实践相结合的好机会,也是锻炼个人能力的一个机会。总的来说,通过实习,使我学到了很多实践知识,不仅将理论运用到实际中去,而且从实际施工中丰富自己的理论知识。学习当中很多想不到的东西、死记硬背的东西,通过亲自看、动手都有了很深刻的了解。其次,还学到书本上难以学到的东西,怎么和自己的领导,同事相处。同时我也深刻地体会到“吃苦耐劳”这四个字的意义。下面是我对实习收获的具体总结。

  本次实习,从实习的内容上看,我们全面接触到了一个房屋建筑工程施工的方方面面。在实习参观的三个工地,我们依次看到了建筑桩基础的开挖和施工,框架-剪力墙主体结构楼层梁、柱、楼板的施工和主要承重结构完成后的填充墙、管道的施工。在实习过程中,我们在项目部学习了施工图的阅读方法,施工图制图规范和建筑施工的相关规范,参与了部分施工资料的整理和记录,接触和学习了部分施工图概预算的知识,这些对于我们日后的工作实践和设计学习都很有实际意义,熟悉建筑施工的全过程,了解一个项目的运营管理方式,也是我们在学校难以接触而必不可少的重要经验。实习中,我们还实际操作了全站仪、水准仪等测量仪器,复习了autocad软件命令并参与绘制了项目部部分cad图形,这些也正是一个合格土木工程师所必备的基本技能,在实习工地上的这些训练也是一次难得的实践,是我们以后需要常用技能。

  在施工现场,我还特别注意到文明施工问题。对文明施工的印象,此次实习中确实给了我耳目一新的感觉,也改变了对工地的一些看法。在市场经济的制约下文明施工较以前几年有了很大的改善,从处处可见的文明施工标识、安全生产标志及宣传栏,到材料堆放有序,可以感觉我国施工技术的进步。但是在工地也还是可以看到一些与书本理论相比还存在不足与瑕疵,也觉得我国的施工水平和文明程度也还有改善和提高的空间。

  短暂的毕业实习很快便结束了,在这次生产实习过程中,我在专业老师的带领下,在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下,我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理,现将实习以来的心得体会总结如下:

  由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完基础工程、混凝土结构工程、抗震结构、钢结构以及高层建筑结构和土木工程施工等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。

  首先,这次毕业实习,使我更深刻的了解土木工程专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习和假期专业实习外,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。例如在实习中,我们发现根据建筑功能要求,许多设计图纸上标明的楼板厚度和梁柱截面尺寸大的多,那么,我们该如何充分考虑受力状况和选用计算模型?通过这次实习,我对依照设计图纸和施工现场部分构件的测量以及观察这些构件的细部做法,采用向施工员、工程师清洁相关问题的处理方法,分析思路和计算原理,使我对以前的专业课程知识有了全新的了解。

  以前课本上学的知识都是土木工程中最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求,

  工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈” 所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。

  “学以致用”的另一方面是“ 以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。例如:我们在广西工商行政管理局高层住宅楼实习时,我对工程采用基础静压桩法和锚杆固定的处理方案十分不解,因为静压桩比现浇混凝土桩经济费用高。因此,我推测是该工程地基土质软弱或砂化严重,我向项目负责人请教后得到了肯定。因为在学基础工程后,我一直记得授课老师这样告诉我们:如果地基承载力满足要求,应尽量少使用静压桩,静压桩费时而且费用大,也就是这个小道理,才让我产生上面的问题和疑惑。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如,我们这次实习的工程大多为高层建筑结构,且多采用框架结构,层数都在二十层左右,但是,它们的计算原理和模型却很简单,都是从框架结构出发,利用分层法,将力矩分层分到各层框架上,最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成,计算量虽然很大,但原理都是一样的。可谓异曲同工,因此,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。

  其次,通过这次毕业实习,使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作,我们都应该注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位,他们的先进管理理念和方法都值得我们学习

  土木工程施工管理要考虑的内容多,范围广,所要安排的工作任务量更大,但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的广xx区五建所承建的广西工商行政管理局高层住宅楼工程,所以工作人员各司其职,各项工作开展的有条不紊,工人们在工地上忙碌但有序,施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离,认真将施工工作效率提高到最佳,而项目工程负责人则在工地现场指导。因此各项工作都在计划进行中。

  另外,施工管理还包含员工的技能培训,在广xx区二建所承建的广xx区党委统战部住宅楼工程中实习,我了解到二建每年都会定期对施工员和技术员进行技能强化和培训,项目部经理向我们介绍了一系列广xx区二建在岗人员培训计划和内容后,使我对施工管理、培训有了更多的思考。

  通过这些引入先进管理模式和科学管理方法,施工效率有了很大提高,这样十分有助于施工的连续性和可续性。

  最后,通过这次毕业实习,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实,在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。但是,在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事土木工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多老师和工人师傅们所说:“毕业后从事土木工程工作,需要的是谦虚和学习”。

  的确,从大学毕业走上新的工作岗位后,我们所面临的如同一张白纸,一切都是新的,一切都在等待我们去努力。因此,面对那么多长期从事土木工程的同行前辈,他们工作经验比我们丰富,知识学的比我们扎实,学识比我们渊博,我们只有耐下心来,虚心向他们请教学习,我们才会有更大的进步,我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。

  另外,在这次毕业实习环节中,我也发现自己存在的不足和缺点,主要有以下三点:

  一、专业知识掌握的不够全面。尽管大学中认真学习了专业知识,但是当前所掌握的知识面不够广,尚不能轻松胜任土木工程工作,因此,尽管即将走上工作岗位,但我应该将所从事的工作看作是新的学习的开始,只是在实践中学习,才会掌握更多专业知识和技能。

  二、专业实践阅历远不够丰富。由于以前专业实习时间较少,因此很难将所学知识运用与实

  践中去,通过实践所获取的阅历更是很短缺。所以,今后我们在工作岗位上,一定要抓住机会,多向土木工程工人师傅学习,同时要转换学习方法和态度,改变以往过于依赖老师的被动吸收学习方式,应主动积极向他人学习和请教,同时加强自学能力和驾驭解决难题的本领。

  三、专业知识在工程中运用不够灵活。通过这次毕业实习,我切实感受到以前所学的专业知识运用欠灵活。这主要是对所学的知识没有形成一套完整的体系,这些零散的知识点运用起来很困难,因此,今后在学习和实践中应该重视积累和运用,使所学的知识由量变到质变,发挥更大的指导作用。

  到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。本次实习中比较严重的问题有以下几个:

  问题一:对理论知识掌握不够扎实,例如:混凝土、砂浆试块的养护时间,做试块时应该振捣到什么程度,混凝土浇筑完毕后的养护温度、养护时间,另外对混凝土出现裂缝分析不出原因等等。这些概念都很模糊,实习时用到了才知道自己没学好,在学校时只是为了应付考试为了过关,才在考试的前几天报老师讲过的重点死记硬背上几遍,一等考试过去后脑子里就是一片空白,不管以后又用与否就都在记忆里消失了。等到需要时才知道自己还没记住这些,就像现在进入施工现场没有人会问你这些,但是作为一个技术人员,不知道试块该怎么养护、混凝土出现裂缝是什么原因等一系列的问题,还怎么能指导施工呢?

  针对这个问题解决的办法就时在以后的学习中做到扎实掌握,不死记硬背做到灵活运用,与实践相接合。

  问题二: 熟悉图纸的`能力差,对平面的图形想象不出立体的样子。致使不能明确的判断出施工的对错。

  问题三:对于最新的施工规范不知道,致使不能很快的判断出施工的对错。

  问题四:对于一些施工顺序还不太明了,对每一个施工过程的操作不了解。

  问题五:理论联系实际的能力差。对于建筑方面的一些出新了解太少。

  问题六:实际中的标高和设计标高在计算施工标高时容易混淆。

  毕业实习很快就告一段落了,但通过这次短短的实习,应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。此次实习对我的识图能力有一定的帮助,识图时知道哪些地方该注意、须细心计算,在结构上哪些地方须考虑施工时的安全问题。 也使我获得了施工项目管理、施工图预算方面的实际知识,在工程技术人员的带领下,通过参加实际工作和劳动,学习了他们的优良品质,由于是全天候工地实习,它全面检验了我各方面的能力:学习、生活、心理、身体、思想等等。也实现了勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力的要求,为自己事业的成功打下良好的基础。工地虽苦,但能学的是一些现实东西,锻炼的是解决问题的实践能力,这一切都很值得。我从只学到了许多以前在课本上难以学到的知识,这些新的收获,将对我们正在进行的毕业设计准备工作和即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义。

工程类实习报告 篇2

  一、实习目的:

  强化专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的'准确性,积极探求日常工作中的规律和要领,更好的服务从事的本职工作,提前使用工作岗位。

  二、实习主要内容:

  (一)实习工作职责:

  根据工程建设监理委托合同,工程项目建设监理范围,工程施工阶段的全面监理,即质量控制、进度控制、投资控制、安及合同与信息管理,并对承包商之间进行必要的协调。

  对重要质量问题召开专题会议而做出的决议,责令施工单位进行整改执行。

  (二)监理措施

  1、组织措施

  人员分工

  根据本工程管线长度,场站数量,工期紧缓等特点,在总监理工程师的下,成立专业组,由总监、总监代表、和各专业工程师、监理员等组成,对监理组人员进行合理分工,明确岗位职责,全面掌握施工信息。

  2、技术措施

  ①组织所有上岗监理人员全面地学习掌握相关的国家规范、规程、阅读施工组织设计、熟悉管道安装施工工艺流程。

  ②学习管道安装工程监理细则,人人做到心中有数。

  ③督促检查施工单位建立健全质保体系,在施工中得到落实。

  ④监督施工技术交底。

  ⑤研究分析基坑开挖易出质量问题的环节,制定质量控制点的监理监控措施。

工程类实习报告 篇3

  随着全国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。

  施工技术的发展代表着本国建筑业发展的水平。“经济合理,技 术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。中国建设部早在1990年开始推行的《建筑业十大新技术》在不少地方也只是看见几项,而并没有全面的应用在具体施工中,原因有很多,最重要的就是本地的经济实力比起南方沿海发达城市有很大的距离。设计方面在不少地方不存在任何问题,本地的设计人员都能赶超国内其他地区的同行,就是经济方面制约了地方建筑业施工技术的发展和运用新技术、新材料、新产品的能力!提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。

  1.影响建筑安全的因素是错综复杂的.,除工程建设本身众多因素的

  相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!

  2.在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。除进

  行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。可还是有不可预料的“灾害”发生,如吊车工操作不当身亡;某工地在进行吊运过程中,吊物下落把一名正在操作搅拌机的施工人员头部打裂,当场死亡。这些触目惊心的事例再次说明:“施工安全重于泰山”。

  3. 施工质量与管理

  施工质量与管理是相辅相程的关系,两者相互制约,相互促进。

  必须有严格的管理,质量才能有保障,反过来,有好的质量必须有一整套严格的管理制度与之相照应。《建筑工程质量验收规范》GB50300—20xx在建筑工程质量上做出了细致的规定,每个施工单位都以它做为施工质量评判的标准。下面就施工中常见的质量事故做简要分析,阐述施工质量与管理的关系。

  一. 底层模板支架沉降

  1. 原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。

  2. 保证质量措施:模板支架在浇筑砼前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基土夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。

  二. 胀模

  浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。

  1. 原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。

  2. 保证质量措施:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁中部用铁丝穿过横档对拉,或用对拉螺栓将两侧模板拉紧;柱模应计算浇筑砼时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时加设达到标准的水平斜撑、剪刀撑等。

  三. 钢筋加工制作错误

  1. 原因分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。

  2. 保证质量措施:施工现场必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。

  四. 漏放构造钢筋

  1. 原因分析:对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。

  2. 保证质量措施:认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。

  五. 混凝土浇筑不当使构件存在缺陷

  此缺陷在拆模后看的清楚,给予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。

  保证质量措施:常用的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理,浇筑砼时注意观察模板受荷后的情况,如果发现问题应及时解决。

  可见,质量事故的出现都是管理方面存在的漏洞才出现的!因此,加强管理才能尽量减少质量方面问题的出现。

  4. 施工监理组织

  自1988年开始,我国在建设领域开始进行建设工程监理制度试点工作,5年后逐步推行。1997年《中华人民共和国建筑法》以法律制度形式做出规定:“国家推行建设工程监理制度”,从而使建设工程监理在全国范围内进入执行阶段。它是我国工程建设管理体制的重大改革,对我国工程建设的管理产生了深远的影响。建设工程监理的重要内容概括为:“三控、两管、一协调”,既控制工程建设的投资,建设工期和工程质量;进行工程建设合同管理和信息管理;协调有关单位之间的关系。

  建筑产品具有价值大,使用寿命长的特点,并且关系到人民的生命财产安全和健康生活环境。工程监理企业接受建设单位的委托,服务于建设单位,从产品需求者的角度对建设工程生产过程进行监督管理。采用事前、事中、事后的管理方式对材料、设备、构配件质量分项、分部工程质量严格进行监督检查,确保工程质量和使用安全。

  比较正规的监理企业,他们人员素质高,企业管理制度健全,企业文化做得相当优秀。这当中有的监理公司人员老化,知识陈旧,已经不能适应当今的监理活动。还有的监理玩忽职守,那施工单位的好处,不认真履行监理职责,没有很好的服务于建设单位,这样的不规范、不正规的现象相信会随着市场的开放,法制的健全、完善而得到解决!

  5. 结束语

  中国建筑业比起发达的西方国家还有着很多的差距,只有中国建筑行业的人员不断努力才能超过他们。当然,要改进的地方还有很多,一步一步脚踏实地的搞建设才是出路。

  通过施工业务实习让我更多的了解中国建筑的发展水平和现状。实习是一面镜子,它可以照出我学习的成果;进行施工的施工企业

  是一面镜子,它可以照出企业的实力;当地的建筑施工水平是一面镜子,它可以照出中国建筑业发展的现状;中国建筑业的发展是一面镜子,它可以照出中国在世界各国建筑业中的位置!我为圆满的完成实习而高兴,更为以后能为中国建筑事业的发展做出贡献而骄傲和自豪!

工程类实习报告 篇4

  一、工程概况

  该工程名称是xxxx,分为4栋楼,位于xxxx。1#楼是框架结构,局部地下1层,地上11层,一层标高:3.9m、二层标高:3.5m、二层以上标高均为:3m。2#楼是框架剪力墙结构,地上17层一层标高为:3.9m、二层标高为:3.5m、二层以上标高为:2.9m。3#地上均6层,一层标高为:3.9m、二层-六层标高均为:3m。4#地上均6层,一层标高为:3.3m、二层-六层标高均为:3m。1#、2#楼地上一、二层为商企,三层以上为住宅用房。1#楼地下为消防及物业用房。本工程总建筑面积为55587m2,地上主体高度为:1#35.45m,2#53.45m。结构类型为:框架剪力墙结构,1#南北总长20.06m,东西总宽98.74m,室内外高差0.45m。2#南北总长20.06m,东西总宽107.45m,室内外高差0.45m。场地平整,但施工场地狭窄。

  进场施工进度1#楼施工到地下室部分,墙的钢筋绑扎,无地下室部分正在浇筑承台。2#正在施工基础结构的承台部分,正在支模。3#楼施工到三层楼板,正在对板和梁进行钢筋绑扎。4#楼施工到承台部分,正在支模。

  出厂施工进度1#有地下室部分的上面结构施工到2层梁板支模,无地下室上部结构施工到2层梁板混凝土浇筑。2#楼施工到5层楼板的柱筋绑扎。3#楼施工到6层上部的阁楼结构,正在绑扎柱钢筋。4#楼施工到4层楼板的梁板模的支设。

  二、实习内容

  在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操作。

  2.1基础工程

  由于基础是整个建筑物最为关键的部分,所以也是工程的重中之重,做好基础至关重要,基础工程包括了土方开挖,打桩,断桩处理,承台、地基梁的施工等等。

  由于整个工程的土方开挖和打桩已经基本结束,实习期间没能接触到。本工程采用的长螺旋钻孔压灌桩,在这里简单的介绍一下

  它是用长螺旋钻机钻孔至设计深度,利用混凝土泵将混凝土从钻杆中心的混凝土输送管从钻头出压出,在压罐混凝土的同时提升钻头至成桩,然后用振动锤将钢筋笼插入混凝土中,形成的钢筋混凝土桩。该施工工艺具有诸多优点,施工噪音小、施工速度快、造价较低等。施工工艺为放线定位、钻机就位、钻机成孔、压罐混凝土、钢筋笼加工、钢筋笼下放、更换桩位。

  桩基础完成进行土方开挖,垫层,承台。浇筑承台垫层,在这一流程中要注意的问题是混凝土标号的控制,用来浇灌的混凝土需要添加膨胀剂,因为这样待混凝土凝结以后可以使承台和桩更好的连接在一起。承台的模板也需引起特别的注意,由于体积比较大,所以承台模板的加固体系间距应比较小,防止胀模的发生。承台和地梁钢筋安装也比较复杂,特别是交接处的地方,由于属于隐蔽工程,所以应做好检查验收工作。

  2.2钢筋工程

  钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,检验报告是在取3个为一个组钢筋原材送到实验室进行强度检验合格之后方可允许钢筋进场。钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。

  钢筋是钢筋混凝土结构的骨架,依靠握裹力与混凝土结合成整体。钢筋工程乃混凝土结构工程的三大工程之一。本工程采用的钢筋原材是HPB300,HRB335,HRB400,HRB400E。

  一般的钢筋工程的施工过程如下:结构施工图→绘钢筋翻样图和填写配料单→材料购入、检查及保管→钢筋加工→钢筋连接与安装→隐蔽工程检查验收。在钢筋的连接时候应让钢筋工取焊件实验材料,相关人员拿实验材料去实验室检测强度,当焊接强度达到要求,方可进行之后的钢筋的连接。在本工程中钢筋连接均采用焊接连接,钢筋焊接一般分为搭接焊与对焊。 搭接焊一般有绑条焊、单面焊、双面焊,单面焊与双面焊的`焊缝长度不同,分别要求为钢筋直径的10倍和5倍。 钢筋对焊的种类也很多,最常用的为闪光对焊,其他常用的有电渣压力焊、气压焊等。本工程钢筋的连接方式:柱的钢筋连接是电渣压力焊,梁的钢筋连接方式是单面搭接焊。

  2.3 模板工程

  模板的设计主要包括:选型、选材、配板、荷载计算、结构设计、和绘制模板施工图。模板设计时应考虑的荷载有:模板及其支架的自重,新浇混凝土自重,钢筋自重,施工人员及设备自重,振捣混凝土时产生的荷载,新浇混凝土对模板的侧压力,倾倒混凝土产生的荷载等。

  我们所说的模板其实包含了两部分,其一是形成混凝土构件形状和设计尺寸的模板:其二是保证模板形状,尺寸及其空间位置的支撑系统。模板应具有一定的强度和刚度,以保证混凝土自重、施工荷载及混凝土的侧压力作用下不破坏,不变形。支撑系统既要保证模板的空间位置的准确性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷载,因此也应具有足够的强度、刚度和稳定性,以保证在上荷载的作用下不沉陷,不变形,不破坏。

工程类实习报告 篇5

  时间如流水,一年的见习期一晃即逝,在这过去的将近一年的见习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结:

  一、浐河立交箱涵工程

  去年11-12月份,领导派我到高陵项目部西安浐河立交工程处见习,此前,我对铁路工程可以说是了解甚微(自己所学高分子材料与工程),为了能尽快的适应工作,我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识,购买了相关方面的书籍,读不懂的地方向领导和同事虚心请教,边学边干,将实践与所学相结合,尽快让自己适应的工作岗位。

  这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程,不管是工作环境还是工作条件,都刺痛着我的心,但领导与同事们热情的接待、帮助与关心,使我的心很快的平静了下来,很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下:

  (一)、工程测量

  在浐河立交,在领导的安排下,主要从事技术性工作,测量当之无愧是走在所有工作的前列,它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在项目副总工(瞿兆远)的耐心指导下,与其进行着前期未完成的测量工作,工作中,就测量的每一环节,不管是我知道的还是我不知道,他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近,过往车辆及其频繁,要求操作技术非常熟练,速度很快。自己再从前从来没有接触过,在工作之余,我积极向领导和同事学习权转移的使用方法,熟悉每一个按键的使用功能,练习自己的操作速度,很快就了解,掌握了全战役的操作方法。

  为了让工程不因为测量而耽误进程,只要需要测量的地方,不管是在烈日还是寒冷的天气下,我都会毅然的去完成。特别是在施工中,因不小心,桩位多次被破坏,这无疑给同一道工序带来了多次麻烦,这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时,要学会工作管理。

  (二)、箱涵预制

  箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要,它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中,工作底板的坡度高低,是影响顶进过程当中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计,应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度,具体问题具体分析。在顶进当中谨慎从事,把箱身口前沿的土方每次都挖尽,并达到需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时,为了防止扎头,在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固,以便顶进时高出箱底的`土壤压入箱底,增加其承载力,防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施,但必须确保安全。顶进前要承受背后填土的水平推力,顶进时,板桩式后背由桩后土的水平抗力承受全部千斤顶的顶力。正确的确定顶进时的顶力,关系着决定顶进设备和后背的规模合理安全可靠。因此在此过程当中,为了避免箱涵预制时不发生预制涵身方向偏差、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的避免,我与瞿总每天反复的复核箱涵标高,以及后背装的施工工作。

  (三)、现场施工

  前述工作可以说都是为了指导现场施工,都是为该实质性工作作准备,到浐河立交后,当时记得最清楚的一次是,是一个大雪纷飞的日子,说实话,在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进行测量工作,我还是第一次,毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时,天气寒冷刺骨,又在线路附近,非常希望迅速结束测量,早点找一个避风的地方,但我在操作的时候还是非常沉稳,支镜、对中,后视、前视,一步一步来,确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内,符合设计规范要求。

  真的,箱涵预制,说粗则粗,说细则细,粗的地方,它不等同于公路工程;细的地方,尤其是各技术参数的控制,确实不是一件简单的事情,从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如:在箱涵地板的混凝土灌注时,振动棒的震捣一定要注意,避免破坏工作底板,在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉,为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说,这就是理论指导实践,实践又反作用于理论的过程,让我再一次的意会到了理论指导实践的重要性。

  (四)、内业

  在整个过程当中,内业也是必不可少的一部分,资料的整理,在质量上对工程可以说也有深远的影响,它是工程问题查询的有效途径之一,是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理,使我深刻的体会到,这也是一个学习的过程,是一个积累知识的有效途径之一,在整个竣工图绘制的同时,让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外,可以说它也是一个全方位锻炼自己的机会,尤其是一次对工艺流程深解的机会。

  除上述工作外,在浐河立交还协助瞿总(瞿兆远)编写过施工方案(曾对一些施工工艺提出过改进意见),填写过验工单,对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之,在此过程当中,我学习了一遍理论知识,让其得到了进一步的巩固和提高。

  (五)、团结协作

  一项工程,并非一个人能完成,它需要各部门每一位工作人员的团结协作,不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境,必须与其处理好协作关系,尤其是工程的各关键环节,否则,将会适得其反。这样做,让各部门在相互信赖的基础上,对工程的进展、对各个环节需要注意的地方,均心中有数,不会因协调不当出现各种闪失,影响工程进度。工期就是控制成本的有效途径之一,多一天不必要的工期,也就意味着多了一项不必要的经济损失。

工程类实习报告 篇6

  1.实习目的

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。经过大学三年的理论学习,对工程制图、工程测量、建筑材料的性能、建筑设备、基础工程、混凝土工程、、四大力学及施工技术和管理有了一定的了解,在实习工作过程中检测自己所学已迫在眉睫,.我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个工业厂房为实习场所,在监理工程师的指导下,参加工程监理工作,顺利完成了五周的实习任务。在实习中我努力将所学知识与实际施工联系在一起在施工中找到课本知识的印证,有效巩固了所掌握的知识,在工地上积极与指导老师交流以求学到更多书本之外的知识:与各工种的人打交道,生产技术实施,施工管理经验,工程检测标准,发现问题、分析问题与解决问题的能力,以提高专业技能。

  在实习中我们会发现很多平常不曾注意的问题,不曾留意的数据,在施工中很多小的细节就能决定施工顺利与否,也决定了施工的成败,很多不起眼的事情如果处理不善将会在成无可挽回的损失。在施工中提升自己的认真负责素质,提升自己与各种施工人员、甲方、监理方、承包方的交际能力,学习管理者统筹管理施工生产,组织施工,应对检测,协同作业保质保量地完成任务,熟悉专业图纸的表述方法,发现自己平时所绘图纸的不足,找寻并留意工业厂房和民用建筑的不同之处。总之,我学到在工程之中应该有职业责任感和团队意识,为将来走进工作岗位积累工作经验和交流技巧。

  2.工程概况

  工程名称:中国建筑第三工程局格力电器(郑州)家用空调建设项目二标段。工程地点:郑州市高新区西四环以西、须水河路以东、枫香街以北、金菊街以南。

  建筑功能:电器总装车间,两器、管路工业厂房

  建设规模:作为建设项目第二标段的总装厂房和两器、管路厂房,总建筑面积约228582平方米。其中总装车间厂房建筑面积约153368平方米,两器、管路厂房分3个车间,建筑面积约75214平方米。

  结构概况:总装车间厂房为2层钢筋混凝土框架结构(局部有夹层),两器、管路一、二车间为外墙砌体围护,钢筋混凝土柱,单层屋面轻钢结构,车间三局部为2层钢筋混凝土结构。

  建设单位:格力电器股份有限公司

  实习所在单位:河南省正博建设监理公司设计单位:机械工业第四设计研究院开竣工时间:20xx年10月至20xx年10月,计划工期:360日历天。建筑类别:工业建筑工程项目设计等级:抗震设防烈度为七度,耐火等级及火灾危险性为戊类二级,使用年限50年。

  实习工程进度:截止到实习完毕,总装车间与两器车间基础工程及联通送货隧道均完工。总装车间1层与夹层结构已完工,预应力筋张拉完毕,抹灰已经进行大部,地平已经开始着手铺设,2层屋盖模板架立基本完毕,大部分区域正在绑扎钢筋,并布置预应力钢筋,局部区域钢筋尚未摆放,混凝土浇筑工作正在进行,两器三车间1层楼盖,夹层,局部2层的混凝土已浇筑完毕,并且脚手架支撑完毕,正在架立2层楼盖的模板。其他区域钢筋绑扎接近尾声,预备浇注混凝土。两器管路车间一二属于本监理公司的其他组同事监理,在此不做过多介绍。

  实习要求:观察记录施工进度,旁站观测监督混凝土浇筑,钢筋验收,协助验收砌体结构,接待陪同混凝土强度质量检测,施工人员安全施工检查。

  3.实习内容

  (1)熟悉工程概况,了解工程参与各方人员和相互关系,认知熟悉图纸,图纸是施工的标准,也是进行工程的指挥棒。详细了解图纸是进入工程的第一步,特别了解的是梁板的施工图,配筋验收是监理工作的一项重要内容,所以每点配筋都必须详细了解。另外对已经施工完毕的基础工程也做一定的了解,结合已经学过的混凝土结构设计原理和混凝土结构设计深入了解混凝土和钢筋的受力原理和承载传力途径。

  (2)了解施工管理程序,施工程序,验收步骤,施工配合细节及问题。如果细节配合得当将会使施工顺利进行,避免出现倒施工或者添加无需要的麻烦和步骤。

  (3)实际参加工程的施工工作:混凝土浇筑,刚进的绑扎,预应力钢筋的铺设、穿锚、张拉、灌浆,砌体结构的砌筑、放线,装饰抹灰,地平铺设的找平验平,模板的封堵,钢筋正位。简单掌握其施工方法,思考和积累在施工中出现事故时的处理方法应对措施。积极学习各种工程的验收标准,认真研究如何灵活的行使监理的权利和责任,做到认真负责又不失和谐。

  (4)熟悉了解工程中管理机构的组成、分工及其职责范围,了解所有参与工程各方的关系,特别是监理的职责权限,应尽义务,行业标准,工作待遇现状,熟悉工程各部分的细节要求,标准做法,标准样式和误差允许范围。为将来所从事的工作积累经验知识。

  3.实习结果

  经过近一个月的实习工作,对工程现场施工有了更为深入地了解,对各种施工工艺有了更为直观的感受,在此分开来介绍各种施工工艺的具体操作,注意事项和验收标准。虽然时间短暂,了解的东西有一定误差,但是也是对整个实习过程的总结。

  混凝土浇筑工程:我们所实习的单位是框架结构,混凝土浇筑是其中最为重要的任务马虎不得。混凝土浇筑,在工地上称“打灰”。在本工程中楼板和梁采用C40,柱子采用C35混凝土。因为混凝土时抗压能力大过抗拉能力,所以用在受压构件上更能发挥其效能,而楼板以及梁上有受拉区存在,为保证工程质量的均衡所以设计成强梁弱柱。这样的设计方法也可减少柱对梁的约束,以使柱顶端作为梁的铰支座。

  混凝土浇筑时沿次梁方向分块浇筑,浇筑时常会产生温度应力,所以应留后浇带,一般留在梁跨三分之一处,800mm~1200mm宽,后浇带边沿用双层铁丝网阻隔混凝土,以防止振捣混凝土时溢流出施工缝造成浇筑斜面。待混凝土达到一定强度后拆除,按规定应该延迟60天浇筑,采用高一级的混凝土,加发泡剂,清理界面,净水扑湿后施工。

  浇注设备主要有两种即天泵和地泵,天泵又叫汽车泵,特点是机动灵活,浇注速度快,但是教主半径有限,高度也受限制,适宜用于浇筑低层和宽度较小的构筑物,但是天泵花费较高,每浇筑一方混凝土十七元,而地泵没有天泵灵活,但是浇筑半径和浇筑高度限制小,可以用多组泵管连接,但是如果拐弯过多的话,在拐弯处的管道会承受很大的摩擦力,很容易出现爆管的现象,影响正常的浇筑工作,同时也会浪费很多材料,如果爆管位置特别的话,清理工作也会很困难,另外地泵浇筑时会产生很大震动,需要用废弃轮胎垫在管道下面,以减少震动对已经支成的钢筋的不良影响,浇筑时管口段用天架支撑,支扶泵管口时间很费力的工作,常需要三到四人一起配合。地泵适用于宽度达高度高的构筑物,但是浇注速度较慢,如果工期允许可以尽量使用地泵,但是如果工期紧而且想尽量降低造价的话,可以用两种泵配合使用,分段浇筑。无论哪种泵在使用前都要用水润湿,在使用后用沙子清理,防止混凝土凝固。

  浇筑同时用振动泵振捣,振捣时间要适宜,振捣均匀,尽量避免振动泵头碰到钢筋或者模板,以防钢筋模板移位,产生漏浆或者爆模,为防止出现下部无法振捣现象,柱子从下端浇筑时就开始边浇边震,振动泵快插慢拔,防止出现出现离析现象和进入空气,造成混凝土的密实度不够。振捣工作进行到混凝土表面浮浆,表层停止下沉,无气泡现象时方可停止。另外一名工人则紧随其后用整平铲将其整平,最后由一名工人将塑料薄膜贴于表面,两人需要配合前进,保证表面平整。一个完整的混凝土施工工序:润湿---浇筑--振捣--整平--贴膜--养护。

  钢筋工程:框架结构中另一项重要的工作就是钢筋工程,钢筋对于框架结构来说就像是人体之中的韧带,没有钢筋光靠混凝土是建不起结实楼房的。总装车间主梁梁高达到1100mm,跨中上部架立筋,下部受力筋,次梁钢筋置于主梁上部。梁中部配置三排腰筋,每排两根18,并绑扎有拉结筋。箍筋采用8@160,并在柱支座处加密且配置鸭筋。支座处的架立筋有的达到32。主次梁交接处主梁配置起抗冲切作用的吊筋。梁板交接处配置承受负弯矩的构造钢筋即盖筋,俗称扣筋。板中受力钢筋采用螺纹的,分布钢筋则采用光圆的。受力筋布置于分布筋的下部。工业厂房扣筋的长度一般取梁跨的三分之一,在遇到梁跨变化时要多做注意。在后浇带的扣筋以及板受力筋都要加密,取每300mm加一道。

  柱子上下部钢筋的连接采用电渣压力焊,焊接节点呈圆环状,其强度极高,甚至超过所焊接的钢筋,焊接点要求焊口干净,周边均匀,受力筋上下对焊中心对准,如果有需要,细钢筋可以焊接到粗钢筋上。此外,箍筋在柱底和柱顶六分之一柱净高范围内应加密,箍筋应采用环形绑扎,端部弯钩应为135度。并将保护层挂件挂于箍筋之上,以便支模时留出必要的保护层厚度。C40混凝土梁上部负筋在边梁交接处锚固长度不低于30d,因此常需要设弯钩,而下部纵筋的锚固长度光圆钢筋不小于15d,螺纹钢筋则不小于12d。因此只进行直接锚固即可。

  为了节约材料,也为了加快施工进度楼板钢筋可以采用花绑的方法,花绑又称跳扎,就是隔一个节点扎一个。在紧靠梁边的两道钢筋是不允许跳扎的。

  钢筋验收时,主要检查钢筋的型号,数量,间距,长度,锚固长度和连接情况,还有极其重要的,钢筋的绑扎是否符合要求。钢筋应绑扎整齐,按规定的间距来施工,钢筋长度,特别是扣筋的长度必须按设计的长度和间距来配置,避免用错或用少。钢筋连接也是一项必查的内容,最应该重视的是梁底受力筋的链接,一定要达到规定的连接长度和强度,坚决杜绝漏连和不连。梁底筋与箍筋的绑扎也是很容易忽略的地方,受力筋分多层配置时中间应留够足够的间距,防止出现压在一起的现象。在混凝土浇筑前应在板受力筋和梁筋底部垫上垫块,在扣筋下面放置马蹬,以保证钢筋有足够的保护层厚度。

  预应力工程:从资料看,厂房数字轴向的框架梁和次梁采用有粘结预应力技术。张拉采用后张法,预应力钢筋采用Фs15.2高强度,低松弛预应力钢绞线,其抗拉强度标准值fptk=1860兆帕,预应力筋张拉控制应力бcon=1395兆帕,单束预应力筋张拉控制应力Ncon=195.3kN。预应力张拉端锚具采用五孔夹片锚具,固定端锚具,采用JYM系列压花锚具和挤压锚具。预先埋设波纹管,波纹管中穿插五根钢绞线。布置波纹管前先用粉笔在梁的箍筋上放点,然后在相应点处用拉钩焊接预应力马凳,马凳与波纹管绑扎在一起。敷设波纹管是施工的一个比较棘手的问题,波纹管敷设后的弯曲形状与梁的弯矩图相近,最低点距离下侧模板200mm,也有280mm或300mm。敷设时会遇到施工缝铁丝网和腰筋的阻碍,且摩擦力极大,常须两人配合施工,一人引导波纹管的管口方向,一人穿插。为了克服摩擦力,在敷设过程中常用旋转波纹管边前进的方法,这样便于波纹管在钢筋笼直接穿插,又不至于出现钢筋移位现象。波纹管敷设完毕后,应先固定波纹管然后再在波纹管中穿入预应力筋,为减少摩擦力,可以在穿入端绑扎数层胶带。预应力筋另一端是被弄散作花状增大与混凝土的结合力,直接浇筑在混凝土中。张拉端螺纹管中应塞上棉纱防止混凝土灌入,在钢筋周围套上泡沫,以留出张拉通道,在锚具后设置螺旋箍筋,以约束混凝土在预应力张拉后产生的侧压力。锚具和螺旋箍筋应焊接固定。由于预应力筋不可能在量的位置张拉,所以应是张拉开口歪向一侧,在梁的一侧设置锚固块。

  模板工程:模板工程是混凝土成型的必要条件,也是钢筋工程和混凝土工程施工的平台,因此模板的好坏直接关系着整个工程能否再继续的问题。支模板时应先在脚手架上安放支撑钢管,钢管上放置木方,木方上用铁钉固定梁底板和楼板底板。使木方和模板形成整体,共同承担混凝土的荷载,可以避免模板的变形过大而造成构件尺寸差异。另外在支模时要遵循有内测到外侧,先横模后纵模的顺序,这样便于钢筋绑扎的施工,同时有利于模板接缝的严密。而且在梁高较高的情况下,常常先支一侧竖直模,待梁内钢筋绑扎完毕后再支另一侧竖直模,也即是采用隔一支一的方法,这样可以避免依靠吊车吊起梁中钢筋笼来施工,避免了箍筋测斜使得钢筋笼高度不够的问题。

  模板应保证一定的垂直度和平整度,以保证浇筑成的构件外观达到标准,主要用吊线锤来来纠正不垂直的问题。为保证钢筋笼的压力不使模板变形,应选择合适的垫块和合适的位置。模板如果过高的话,例如柱子和高度过高的梁,可以在中间设置一道或者数道拉结螺丝钢筋,此种钢筋应穿在塑料管中,待拆模时抽出钢筋再利用。

  砌筑工程:厂房填充墙和围护墙采用240*115*55配合240*115*90的蒸压砌块,采用梅花丁砌筑工艺,每隔500mm高墙体内设拉结筋,围护墙设在柱子外侧,拉结筋应设在柱子外侧并弯向墙的方向。柱子位置拉结筋用高强胶粘结植筋,为防止脱落,需在粘结24小时后检查,用手无法转动才可砌筑墙体。中间预留浇注混凝土构造柱的马牙槎,马牙槎采用先退后进的方法施工,槎口上方一块砖斩成三角形方便混凝土浇筑密实。构造柱拉结筋采用预先埋设的方法,同样间隔500mm。墙体高度超过3m时,每隔3m设置一道圈梁,圈梁配置的箍筋交接口应放置在上部。砌筑方法采用的就是常用的“三一”砌法,即一刀灰,一块砖,一挤揉。砌筑时应严格按照砌块带孔面朝下的原则砌筑,保护铺灰的平整度和足够的砂浆饱满度,而工人往往疏忽了这个细则。梁底与墙相接处,采用240*115*55蒸压砖斜砌,粘灰上敷,而且是在下部砌体完工后一周后方可补砌,目的是防止梁底产生裂缝。

  几个问题:再完美的衣衫也会有缝隙,再好的工程也会有或这样或那样的问题,下面就比较突出的问题谈一下我的看法。

  浪费问题,相信每一位在这个工地上实习的同学都会有这样的感觉:这么好的材料怎么舍得扔了?的确,我们可以随意的都能发现丢在路边被随意的踩踏掩埋的整张的模板,新购置的钢管,棱角分明没有钉眼的木方;还有拆卸完脚手架的地上到处都是扣件和螺丝,有很多都直接被清理出去。这和工程之初三局大量的购置施工材料有很大的关系,在某些人眼中这些都是国家的,浪费点没事,旧点的就不要再用了,反正新的多得是,这是一个极其错误的观念,起码在领导层就应该杜绝这种思想,严格控制材料的供应,积极应对材料的周转,最大限度的挽回不必要的损失。应当抽调一部分富裕的.劳动力去整理材料以便再次投入使用,再派专门人员,或者让办公室人员轮流值班监管材料回收。其实也不必投入太多,只需要在大家面前树立起杜绝浪费材料的理念,让大家知道浪费会受到损失,材料就会省下很多,重点是对施工队工头的控制奖惩上做一下文章就行了。

  钢筋绑扎问题,每次走到三星公司的施工地方就会感到很头痛,扣筋绑扎的与梁成45度角,本来160mm的间距竟然变成100mm或者300mm,真是无敌。最严重的时候梁底钢筋根本不绑,两层配筋直接在那放着,中间就简单横放一小段钢筋撑着。听说他们工人是三局从天津调过来的工资比人家高一倍,但是工程干的一塌糊涂。很明显的一点是他们的经理根本约束不了他们,在他们面前没有一点威信。这不是一个简单的钢筋问题,而是一个控制属下和工程运作的问题,要是约束不了他们根本不太可能会赚钱,工程的质量验收就过不了关不仅拿不到钱还可能被索赔。这样的法子施工不如不干,赶鸭子上架总是很为难。

  浇筑问题,混凝土浇筑之前,梁板结构中杂物过多,包括木屑,木块,扣件,钢管,销钉,锚具,甚至一些工人的生活垃圾。在浇筑之前,部分区域的建筑用鼓风器将木屑吹走,但是重量稍大的废弃物仍然没有得到有效的处理。而且在工期较紧的情况下,这些清理工作直接作罢,因此大量废弃物直接随着混凝土浇筑在结构物中,这势必影响混凝土的强度。

  混凝土浇筑过程中,有些工人为了增加混凝土的和易性便于浇筑,用皮管向混凝土中灌水,这显然会降低改变水灰比进而影响强度,是绝对不允许的。然而,施工管理过程中对于这种现象并没有有效的辖制。浇筑的区域分布极其不均匀,有时混凝土供不应求,便停止浇筑,待下次浇筑时以往浇筑的混凝土早已过了初凝时间,显然,这会在结构物中形成极大的薄弱带,使结构物的承载力大幅度降低。而有些施工缝和后浇带,施工方为了赶工期,便一并忽略,转而直接大面积浇筑。这极有可能会使结构中产生较大的温度应力,造成裂缝的开展。

  另外,部分结构物没有有效的设置混凝土保护层措施。比如,主次梁中的保护层垫块不足,楼板中马镫设置不足,造成钢筋保护层达不到规定的尺寸甚至没有保护层。导致结构物出现露筋现象,这会使钢筋发生锈蚀,生锈膨胀造成结构内部应力引起裂缝,降低混凝土结构的耐久性能。

  实习总结:近一个月的实习结束了,整个实习期间与同事能够融洽的相处,让我对自己的将来更加有信心,领导对我们实习生的照顾和谆谆告诫,让我对自己将来的事业有了更为深刻的理解和认知,这事一个复杂的群体的交集,有着形形色色的人,他们有各种身份和背景,各种脾气和性格,与各种各样的人打交道,参与调节和统筹处理事故与纠纷将会是我的挑战,将来也许学术并非是技术工作者的第一要义,而解决繁复的事务,协调各工种保质保量而且迅速顺畅的施工更是体现工程师智慧的所在。

  学校老师的指导,让我们以严谨科学的态度对待工程,工人师傅的技艺,让我们知道只有认真负责的态度和过硬的技术功底才能赢得人们的认可;工程管理者的运作让我们知道总体统筹,精心安排事无巨细,高效高质才会树立自己的天地。

工程类实习报告 篇7

  一、实习目的:认识实习是在学完有关基础知识后,进行专业课学习之前必须要完成的一项重要的教学实习环节。

  主要目的有:提高对大自然和工艺品的认知水平,培养和提高美的修养和感觉,增强创作、造型能力,活跃构思,为以后的专业课的学习做好铺垫。了解工业产品设计公司的操作模式,产品设计流程,以及工业设计师所需要掌握的知识和技能,从而明确工业设计专业的学习方向。

  二、实习内容:

  1、参观易造设计公司

  易造,是中国一个比较知名的设计公司,其分公司遍布温州、苏州、广东、广州、上海等中国十几个城市,并延伸到美国以及一些欧洲国家,可见其影响之深远。易造设计公司,曾为多家国内知名公司设计过产品,例如:联想,承载着各种产品的设计,但其总部——北京易造设计公司,主要从事电子产品的设计。

  走进公司,首先映入眼帘的是醒目的易造公司标识,其极具设计情趣的标识符,让我们即刻感受到一种从未有过的设计感。其次是设计师们面带微笑的照片,充分显示出设计师张扬的个性。随后,易造公司接待员将我们带入了公司内部,让我们真正体会到设计师的工作环境。

  我们首先进入的是设计师讨论间,在这里,我们见到了一个舒适安静且极具自然风格的环境。接待员告诉我们,设计师们一般都是在这里讨论各自的构想方案,相互沟通,以达到统一。除此之外,客户与设计师的交流互动也是在这里进行的。

  绕过两侧铺满了各式各样装饰的走廊,我们就真真正正地走进了设计师的天地。接待员给我们一一介绍易造设计公司的部门分配,并让我们真切感受了当今世界的一些新材料、新物质、新工艺,并向我们讲述了这些东西对于一个设计师的重要性。对于一个设计公司而言,其最引以为豪的应该是该公司的所获荣誉。就在公司的会议室门口,我们见到了各种各样具有世界顶级水平的奖杯、证书,像红星奖、红点奖,令人可敬可叹。在会议室里,接待员为我们讲述了公司的设计理念、设计方向和设计成果,并将公司的失败设计与成功设计拿出来作对比,让我们懂得了设计的内涵以及设计对于一个企业的重要性,好的设计能兴盛一个企业,坏的设计亦能搞垮一个企业。此外,接待员还向我们展示了易造公司最新的产品设计——稀土音箱,此产品运用稀土这种特殊材料,通过材质的震动发声,对于不同的材质,其音质也会有所改变,或浑厚或圆润,或清脆悦耳或委婉低沉,让我次感受到了科技与创新的结合。会后,我们提出了一个个关于设计领域的问题,接待员也一一做了精彩的讲解。我们畅所欲言,我们用心道出了我们对工业设计的困惑,她亦用心回答我们,给了我们真正的心灵感悟。在谈话中接待员多次谈到“创新”设计,创新设计是灵魂,设计没了创新就没了生命。她的一番话语不仅仅给了我们答案,还教我们如何走向设计,毕竟我们还没进入设计的大门,仅仅因为我们的专业,仅仅因为老师的几句话,我们认为我们是在搞设计,但是,跟设计师们谈了之后我们发现我们该学的还有很多,也正是跟他们的交谈才使我们了解了工业设计专业的各种特点,理清了工业产品设计的基本流程,知道了工业设计的专业前景和从事工业设计工作所必须掌握的技能,使我们对设计有了进一步的理解:设计需要创新,创意是设计的前提,一个好的设计师必须要具备一定的专业技能,才能适应未来设计产业的发展;工业设计,作为一个新兴的现代专业,需要全方位的综合能力。

  2、参观北京工业设计创意产业基地

  北京工业设计创意产业基地,简称DRC,是中国首批被上级批准作为工业设计发展的基地之一,承担着中国工业设计最高奖项的审批和颁发。

  北京工业设计促进中心

  北京工业设计促进中心,位于北京工业设计创意产业基地的一层,是整个基地的核心。因为认识实习我们来到了北京,来到了北京工业设计促进中心。进入中心吸引眼球的是在展厅中的一个个具有划时代意义的著名设计,悉尼大剧院、长信宫灯,这些产品印证了设计的发展也见证了工业设计一个个辉煌的时代。不仅有产品的展示,我们还看到了一些创意作品,还有设计公司的创作流程。在多媒体室里,北京工业设计促进中心的接待人员向我们讲述了北京工业设计创意产业基地从无到有的过程,以及工业设计在中国的`发展历程,也就是这具有历史性的创意产业基地带动了整个中国工业设计的蓬勃发展。

  热情的接待员,带领我们参观了几乎整个工业设计促进中心,从设计师之家到创意空间,从中国创新设计红星奖博物馆到快速印刷中心,再从快速成型室、CNC、创新材料中心到会议展览中心,整个过程让我们感受到一种前所未有的自豪感。在设计师之家,我们见到了各种各样新奇古怪的设计以及一些创新产品效果图,其用形象生动的方式向我们展示了设计的流程,以及几种产品设计渲染方法,开阔了视野。创意空间,可以说是整个过程中最让人难忘的,在这里,我们见到了设计师们表现产品的各种形式的草图,为以后的学习打开了思路,也让我们了解了设计师工作时是如何表达自己的想法的。在中国创新设计红星奖博物馆里,我们见到了近几年所有获得红星奖的产品,真正零距离地接触了中国最高工业设计奖以及它的产品,最具创意奖、最佳团队奖、红星奖,一个个鲜活的奖杯身后是一个个象征着现代化产业飞速发展、一个个充满人性的产品,从这些产品身上我们看到了,真正使其成为中国最高奖项得主的是它的创新性、独特性,可见在设计中设计创造力的重要性。在创新材料中心,各式各样的创新材料让我们目瞪口呆,相信谁也不会相信那样的衣服、那样的针织品、那样的丝竟然是用玉米制成的,如果不是亲眼所见,在这里,我次意识到玉米的三种状态原来只是度的问题。在快速成型中心,我们见到了记忆中根本就不存在的快速成型机,只要将展品的六视图输入进去,就能打印出和想象中一模一样的实体,而且还有颜色,其功用超出了我们的认识范围,激励我们要多多的获取未知的世界,大胆想象,没有什么是不可能的。会议展览中心,是设计师们在产品成型之后向大家展示的地方,是设计师交流互动的平台,是设计促进中心举行会议的地方,是培训人员对学员进行培训的地方。

  整个流程下来,我们大开眼界,次认识到从设计到真正的产品上市,根本不是想象的那么简单,就连设计产品模型就需要这么多的工序。

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