专业实习报告模板合集五篇
在生活中，报告对我们来说并不陌生，报告具有成文事后性的特点。那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编精心整理的专业实习报告5篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
专业实习报告 篇1
我国高速公路经过17年的持续快速发展，使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越。随着京沪、京沈、京石太、沪宁合、沪杭甬等一批长距离、跨省区的高速公路相继贯通，我国主要公路运输通道交通紧张状况得到明显缓解，长期存在的运输能力紧张状况得到明显改善。高速公路的快速发展，大大缩短了省际之间、重要城市之间的时空距离，加快了区域间人员、商品、技术、信息的交流速度，有效降低了生产运输成本，在更大空间上实现了资源有效配置，拓展了市场，对提高企业竞争力、促进国民经济发展和社会进步都起到了重要的作用。
广韶高速公路是国家五纵七横 规划项目中京珠高速主干线的重要组成部分，广韶高速公路北起韶关甘塘，接京珠高速公路粤境北段，途经曲江、翁城、英德、佛冈、从化、花都等县市，南止于广州市白云区太和镇，与广州北二环高速公路和华南快速干线相连，全长199.334公里，是广东省第一条通往内地的高速公路，也是珠三角地区与粤北地区进行资源互补的交通要道。
一、 实习目的 通过对广韶高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路运营管理，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。
二、 实习时间 20xx年1月8日
三、 实习地点 广韶高速公路有限公司
四、 实习单位和部门 管理中心,钟落潭收费站 ,瓦窑岗服务区
五、 实习内容：
1管理中心
主要对高速公路、收费站两个部分进行监控,是及时了解各路段的路面情况，保障车辆的安全畅通行驶的保证。
管理中心的工作人员向我们详细讲解了和方面的功能。墙壁上的电子屏幕是高速公路的电子图以及设施的`分布情况，两边的监控设备清楚地向我们展示了各收费站以及各路段的状况。
2服务区管理
高速公路服务区是指设置在高速公路上,主要为车辆,驾驶人员和旅客提供优质服务的设施,它包括休息,停车和辅助设施三部分,是专门为人,车服务的场所。
目的是为高速公路的使用者提供各种优质服务,保证高速公路运营工作正常运行，最终实现高速公路的多功能,高效率与多效益.坚持用户至上，服务第一,注重效益。
3收费管理
主要对来往的汽车收取费用，不同汽车分为五个等次，不同等次收取不同的费用，工作人员还介绍了收费的流程，和联网收费的内容。
广韶高速公路根据实际情况设置了复式收费亭，提高了工作效率，使车辆更加顺畅的通过收费站，更好了的发挥了高速公路的功能。
4路政管理
主要负责管理和保护公路路产、、.实施公路巡查、.依照法律、法规，和规章，制止、查处各种违章利用、侵占、污染损坏和破坏路产的行为、.控制公路两侧建筑红线、.审理从地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他设施得建筑事宜、.对在特殊情况下，占用公路和超限运输车辆通过公路进行审批。
并对实施情况进行监督检查、维护公路养护、施工作业现场得正常秩序、为处理违反公路管理法规得行为，向有关单位和人员调查、询问、取证，查阅有关文件、档案、资料和原始凭证、对损坏路产或发生侵权行为又不接受查处得车辆，责令停止行驶、办理有关路政复议案件，参与有关路政案件得诉讼活动；
六、 实习总结
通过这次实习我对高速公路有了一次感性的认识，对高速公路有了大概的了解。高速公路的速度和便利也已经走进了平常百姓的生活，正在改变着人们的时空观念和生活方式。但是与此同时，高速公路的管理问题也同样突出，这需要更多的人才投身于这个行业中，对于我们来说这是一个机遇，也是一个挑战，我们在学期间应按应该认真学习有关方面的知识，做到学以致辞用，为以后的就业做好准备，为未来的高速公路事业做一分贡献。
专业实习报告 篇2
第一，内部管理不规范。首先，长远物流受日照整个物流管理发展的影响，几处的物流管理差不多都沿袭了旧有的管理模式。部门分工不够明确，制度不健全，少有程序化、规范化的工作流程，大部分进行着简单粗放的的管理。其次，由于物流管理牵扯到的问题众多，各处体制不健全，各种关系错综复杂，需要协调、处理的关系众多，使得各物流处把大量的精力放在处理各种关系上，包括处理物流处与奇瑞汽车之间的关系，物流与行政部门的关系，与有关业主之间的关系。处理好这些关系当然有利与物流管理的发展，但当因此而忽视了内部管理与对外服务时，就难免本末倒置了。这样就影响了物流管理的健康发展。
第二，责权利不明。责权利不明，是影响企业发展的主要障碍。这包括两个方面，一方面是各物流处与总公司之间。由于我公司物流管理的特殊性，各处的物流管理，均是由作为开发商的总公司筹备建立的，物流管理人员，大部分是由集团公司从各岗位调配的人员，这就导致了建设与管理不分的局面，无形之中增加了物流管理的难度。虽然，这种建管一家的局面，也曾给物流管理带来过一定的好处，例如，一些房屋维修问题、设备设施配备问题，都可以较好的协商解决。但更多的却是使物流管理工作无法独立开展。许多问题都需要层层审批，造成了多头管理，影响了物流管理的服务质量的提高和物流管理企业的健康发展。另一方面，是各物流管理处内部、各岗位之间权责不明，岗位职责分工不合理，人员配备不科学，造成了工作效率低下，人员富余，工作链断档，工作流程不顺畅，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影响了服务水平的'提高。
第三，基础薄弱，正常运行困难。首先由于部分物业开发较早，设备、设施老化，使维修难度加大，维修成本高，给各方面工作带来了很大压力。其次，前期遗留问题较多，物流管理仅凭自己的力量难以解决。物流管理与开发商之间，与建设单位之间，与业主之间矛盾重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出难以正常运行，企业举步维艰。这就使得物流管理难以改进设备，改善服务，导致了服务水平低。这样就使得物流管理陷入了恶性循环之中。
第四，缺乏专业的管理人员。由于企业从业人员，相对缺少专业知识，大部分是中途搞物流管理，尽管经验相对丰富，但缺乏系统的理论知识。并且由于观念、资金等问题，企业很少引进专业的管理人员，这就导致了，服务意识较差，观念创新匮乏，使得物流管理难以进入良性发展的轨道。
这些问题，影响着长远物流的发展，为改善我公司的物业管理状况，树立公司物业管理品牌，不妨采取以下措施，以促进企业快速、健康发展。
1.明晰权力和责任。长远物流欲走品牌之路，就必须走独立发展之路，明确与总公司之间的关系，分清责任界限，享受独立开展各项工作的权利，承担其作为物流管理企业应负的责任。另外，各物业处也应加强自身的管理，合理划分部门，科学安排岗位，规范各部门的职责，做到“人人有事关，事事有人关”理顺物流管理流程，明确各部门员工的职责与权利。
2.建立、健全规章、制度。一个成功的企业一定要有一套科学、合理、适合本企业特点的规章、制度，来规范员工的行为。要树立长远物流品牌，必须要健全规章、制度作为保障。这包括制订质量保证制度、收费管理制度、财务制度、岗位考核制度等一整套必备的制度，还包括物流管理服务工作流程、投诉受理程序、报修维修程序、紧急事故处理程序等一系列程序化的规范。只有健全这些规章、制度，并积极落实，才能打造一个成功的企业，才能树立长远物流品牌。
3.改善物流管理环境。改善管理环境，就要理顺各方面的关系，使得各部门可以协调配合。减少在不必要的环节上的开支，用于改善设备、设施。在资金有限的情况下，最大限度的提供优质服务，尽最大努力满足业主的合理要求，以提高收费率，增加企业收入，使企业走上良性循环的道路，能够独立正常运作。
4.提高员工素质。只有提高员工整体素质，才能形成优秀的团队，才能打造成功的企业，才可以树立海纳物业品牌。提高员工素质可以从以下几个方面入手，一方面，内部培训。经常开展业务知识、专业知识、服务意识学习活动，整体提高员工的业务水平和服务意识;另一方面，就是从优秀的物业公司，请专业知识渊博，
总之，长远物流走品牌之路，就应全面改善管理，明确公司之间、部门之间、岗位之间的职责与权利，建立健全各种规章制度，理顺、协调各方面关系，形成高素质的优秀管理队伍，建立起适合长远物流特点的企业文化，树立全新的海纳物业形象。另外，由于海纳物业所辖小区较多，各处的物流、业主各具特色，建筑物业差异较大。所以，还应根据各处的特点采取不同的改善措施。
专业实习报告 篇3
电机理论课学完了，但我对电机里面绕组的绕法并不清楚，因为电机内部的样子根本没见过。要深入理解电机原理，我们必须解剖电机，再把它组装好，电机实习开始了。
我们做的是一个三相鼠笼式异步电机，采用交叉式绕组，定子槽36个的4极的电机。单相交叉式绕组是由线圈个数和节距不相等的两组线圈组构成的。每极每相槽数为q，当q为奇数时，一个线圈组由（q+1）/2个串联线圈组成，另一个线圈组是由（q-1）/2个串联线圈组成。现在q=3,所以一个线圈组由一个线圈构成，另一个线圈组是由两个线圈串联构成。
实习的第一天，老师给我们讲了一下原理。不过这次我明白了什么是电角度和槽距角的真正意思，以前只是一点概念，只会计算，现在我终于知道要在相位上相差多少度是要用电角度去做的了。我们当天下午的实习任务是借阅资料，目的是画出单相绕组的绕法和三相的，要求每相用不同颜色的笔区分，还有就是了解绕组的嵌线工艺，我去图书馆借了有关电机修理的书，边看书边思考线圈的绕法，我开始只知道只要会绕一相的，其它相的只要电角度相差120度，绕法是一样的，经过看教材查资料后，晚上睡觉前我拿起笔，终于把脑海里模糊的影像画了出来，我确信那样是对的。其实我想到的不仅是这样，我还认为极对数应该是人为规定的，其实它可以是任意的。而且每相线圈的绕法有很多，交叉式只是其中的一种，只要是满足一定条件的绕法都是会产生旋转磁场的。
首先开始拆除电机，我们一组4个人，在我们的合作下，转子顺利的出来了，摆在我们面前的是定子上叠放的绕组，密密麻麻，不知道从哪里下手，就和古诗中说的剪不断，理还乱差不多。经过老师的指导，我们知道小型电机一般用单层绕组，并且按每极每相槽数q进行判别绕组型式。当q=2时，一般是单层链式绕组：当q=3时，是单层交叉式绕组。三相绕组的连接方式通常接成y型或▲型两种。如果绕组中有中性点，则是y连接；如果找不到中性点则是▲型连接。判断了连接方式后就该拆除旧绕组了。
因为线圈一般是一相一相分别绕进去的，只要找到最后绕的那相也就是最外面的，由外向内就可以逐相拿出来。首先我们先取出绝缘纸，绝缘纸是放在槽内的起隔绝绕组和金属外壳作用的，取出纸后就开始取绕组，取时要慢，防止槽口把铜线的漆包线刮坏，把取出的绕组有序放好。这样，电机就拆完了，下面就开始嵌放绕组组装电机了。
对100kw以下的异步电动机，其定子绕组多数用高强度的漆包铜线。因为绕组柔软、嵌放容易，常称为软绕组。嵌绕分为：线圈的绕制，线圈的嵌放，线圈的接线及整形4个主要环节。在嵌放线圈前我们要先做好准备工作，对于新铁心一定要将槽内的油污和杂物清理干净，槽内一定要平整光滑，对个别凸出的铁心片一定要锉平。槽口处没有凸出尖锐的和张开的铁心片，以防划破绝缘。对旧铁心除了清扫槽内残留污渣外，还要检查铁心片是否保持平整光洁，防止铁心刺伤绝缘。然后我们要准备绝缘部分，绕组绝缘包括对地绝缘，层间绝缘和相间绝缘，此外，还有起锁紧槽内导线作用的槽契，接线处的绝缘套管，绑扎用的帮绳等。电机使用的槽契一般分竹子的和胶木的，后者比较好，但成本太高。大小根据实际槽的大小决定，长度一般比槽的绝缘短3到5毫米紧度适宜，与绝缘相接触的表面应光洁，以防打入槽内是损伤绝缘。嵌放绕组的工具主要有压线板俗称线压子，理线板，剪刀，手锤，尖嘴钳等。绕组线圈嵌放在槽内，人工嵌放绕组的经验手法的巧妙程度，直接影响了绕组嵌放的质量。我们应该对电机绕组的形式，三相绕组的安排关系，线圈的节距必须清楚，否则容易出错。绕组在槽内两端排列要整齐，特别是在槽内不能有交叉，否则容易使绕组因挤压造成匝间短路。对槽满率较高的绕组不能用压线板强性挤压，只能使导线顺序放入槽内。嵌放时，对绝缘不能划伤，挤破。特别是对两端绝缘伸出和槽口绝缘纸更应注意。绕组在槽两端的伸出部分应尽可能相同，且美观整齐。对放置的端部相间绝缘的位置一定要准确，槽内的层间绝缘一定要使槽的两线圈边彻底隔开。
掌握了嵌绕工艺后，我们对照要求先剪好绝缘纸，把它折好放入36个槽内，还有36个是等绕组全嵌入后放在槽口封槽的，这样在槽中的绕组就彻底和槽绝缘了。本来绕组是要我们自己用绕线的模板自己绕的，我数了一下，每匝线圈12根，由于时间的原因，我们直接把取下的旧绕组整形后继续使用了。整形后用绑绳绑好，有序的按图纸把各相的6匝绕组嵌入，绕组的嵌放就完成了。把槽口部分用剪好了的绝缘纸条嵌进去，定子绕组就差不多完成了，三相入线从孔穿出来，套上绝缘管，绝缘套管注意要稍长一点，防止孔口的金属把铜线的绝缘漆刮坏，我们这次用y型连接，所以3根嵌出的铜线在刮去绝缘漆后直接连接在一起，最好用电烙铁焊接牢固，然后用绝缘的黑胶带把它绑好。为了上盖方便和使绕组牢靠，槽两个端部出来的线圈要向里面压一压，压好后再最后检查一下便可以装转子了。
刚向里面放转子时我以为是转子拿错了，因为口太小放不进去，后来才知道，转子和定子槽间的距离只有几个毫米，加上放的时候没有对正，所以是放不进去的，我们合作把很重的转子放了进去和上端盖，迫不及待的用手带了一把看能否转起来，结果手根本就带不动，仔细地想想发现很可笑，因为端盖还没有用螺母上紧，重重的转子是落在金属槽上的，硬转只会损坏转子，所以以后做事千万不能心急，要想好了再做，一步一步的去完成，就一定会成功的。把端盖对准螺口敲紧，上好螺丝拧紧，电机便出来了，按理讲下面就可以通电了，可为了安全起见，我们还需要做一个绝缘测试。
我们做绝缘测试的'工具有万用表，还有一个好像是手摇发电加压的一个可以看电流的数字表。测试的原理是测三相电之间的线有没有连接好，方法有用万用表测任意两相间的电阻是不是接近于零和向任两相间加电压看有无电流，若测得电阻为零或者有电流则说明绕组是导通的没问题。然后测试的是绕组和电机金属壳之间是否绝缘，同样的方法把它们的一端接在任意一相绕组上，另一端和电机的金属外壳接触，一定要使测得的电阻无穷大或是电流为零，因为绝缘处是空气，相当于断路。这样，绝缘测试就好了，下面就等待老师来通电验收了。
我认为电机要转好关键要看旋转磁场的好坏，旋转磁场到低如何产生？要是换成其它不同的三相电机我们如何让它转起来？所以我们要研究绕组的接线。本次实习电机的绕组接线图见后面附的两张图，即单相绕组和三相绕组。经过查阅书籍，书中是分单层和双层绕组的连接讲的。绕组的连接工作是当嵌线完成后把每个线圈元件按q值和线圈分配规律接成极相组，然后把同相的极相组进行串联、并联、混联接成相绕组，再将三相绕组接成▲连接、y连接，最后将6根引出线接在出线盒的接线板上。通常的接线方式有显极和隐极两种。q为整数的整数槽双层绕组的连接次序是先把各相邻线圈元件按q值串接成一个极相组。例如q=4，则把4个相邻的线圈元件串联在一起，使各线圈中电流的方向一致，因此采用正串联法，也就是各线圈是按首尾相接的规律进行的。把同相各极相组连接成相绕组。连接时注意并联路数、长连接还是短连接等。长连接是每一并联支路的所有线圈分布在整个圆周上，短连接是每一并联支路。因为异步电动机气隙较小，一般采用短连接方式，当气隙发生不均匀时，每支路中流过均衡电流，起均衡磁场的作用，均衡了单边磁拉力，减轻轴承的负担。最后把相绕组接成所需的▲接或y接等。
为了将q个串联线圈所构成的极相组，简化作为一个单元，并用一个矩形图代表，这样实际的绕组展开图只画出极相组来表示。比如三相四极电机双层绕组的极相组数为12个，画出12个矩形图。这样，当q=1时，它可以代表槽数12，当q=2时代表槽数为24，以下可类推。因三相四极的电机有12个极相组，可用12个矩形图代表，矩形图内斜线上方表示极相组编号，下方表示相数。每三个相邻的极相组构成一个极，共四极。在矩形图上标上相属，如u，v，w。在矩形图下部标出各极相组电流的正方向，因为相邻极相组中电流的方向相反，所以应该一正一负的方向标出。将同一相的各极相组按箭头所示的方向连接起来串联或者并联。在同一相的相邻极相组的电流方向是相反的，对串联绕组，应该头接头，尾接尾。只要遵循各极相组电流箭头方向的正确性，各相绕组无论用哪个极相组作为起末端均可，也就是说，只要保证极相组电流正方向正确，电磁效果与连接方式无关。但一般为了引线的方便，是三相绕组起头均在一个极内，三相绕组的末端也在一个极内，接线端，引出线也比较方便。
最后的验收到了，三相交流电的三更火线通过一个三相变压器直接接在三相交流电机的三相线上，变压器调大电压后，电机开始转动，实习教室内一阵一阵的欢呼，我没有欢呼，因为我知道只要没什么错误肯定是转的，即使有点错误，使得旋转磁场不均匀，同样可以转，我们要看的是它的性能，应该是越接近同步速的电机的性能越好。就算是性能好的，我们在使用电机时还要牵涉到电机的调速。而且电机的种类很多。功率不同的相同种类的电机也是不一样的。当然一点点微笑还是要的，至少电机实习圆满结束了，而结束总是新的开始。
这次是电工艺实习，而不是普遍认为的电机实习。我想是让我们要对电力系统有更深的认识。系统的源头是发电用的电机，通过电磁场的媒介，使得其它形式的能源转化为电能，而电能的目的是使用，用的最多的是生产，生产的最直接的动力还是电机，这里我们可以看到一个圆，从发电机过电力系统，最后又回到了电机。
我们的专业是电气工程及其自动化，电机是我们最为基础的部分，也是自动化的终端。学好电机将直接关系到今后的学习和工作，试想如果对电机的了解不深刻，我们该如何用自动化系统去控制它？鉴于理论课程电机学基础的学习，我们做了这次实习，而且在平时我们已经做过很多次的实验了。实践和理论的结合已经是老生常谈的问题了。一方面，理论的学习是为的是生产实践，而生产实践又进一步的验证和指导实践，我们在实践中会遇到新的问题，而新的问题就需要新的理论去解决，从而去指导新的实践，相辅相成，缺一不可。在这次实习中，我们每四个人一组，分工合作，由大家推选的组长来分工和控制整体的过程和进度。这和现代社会上的合作精神很相像，因为大的工程靠一个人完成的话，即使有充足的资金，可能一生下来也不一定能出来。在高速发展的今天，合作尤为重要。比如一个大的公司，在全球各地有许多的分公司，公司内部又分许多的部门，部门里分许多的小组，每个成员只是完成小组内的由组长分配的任务，这大大提高了效率，当然最为基础也是最为关键的是分配下来的任务要熟练迅速的做好，做好就得懂，懂就得学，熟练就得多实践。这又回到了我们这里，我们正处在学习和实践的阶段，因而学习和实践很重要。实习中细心也是很重要的，定子绕组的槽要想好看好后再嵌入线圈，一不小心弄错了会带来一系列的问题，做好后还有必要检查一下，认真细心的态度不仅是在实践中，学习中也一样，只有认真严谨的态度才会学好。而且实习不可能把今后遇到的全做一遍，毕竟电机种类的数量还是很惊人的，这就需要我们把学习延续下去，要不断的接触新的事物，学习新的知识，充实自己，巩固自己，发展自己。
专业实习报告 篇4
1 概述
1.1 实习目的
通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。
1.2实习单位基本情况
xx控股股份有限公司 创立于1984年，是拥有近30亿资产和十几家分、子公司的国内首家自然人控股的上市公司。公司以“自信、诚心、创新”为企业精神，“以一流的管理和人力资源追求完美的产品质量和服务质量”为质量方针，实施产业链垂直整合，发展相关多元化产业的战略发展目标。它是集生产、科研、销售为一体，拥有10多个分子公司的国家重点高新技术企业，国家科技兴贸重点出口企业，中国电子元器件百强企业， 并被先后命名为省级先进基层党组织、浙江省非公有制企业党建工作示范点、省级文明单位和全国精神文明建设工作先进单位。其主要业务为磁性材料、电子元件、机械设备的生产、销售及技术开发，经营自产产品及相关技术的出口业务，经营本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务。
1.3实习岗位基本情况
xx精电是xx控股股份有限公司的一个部门，主要生产各种pcba。其产线有dip线和smt.smt产线分为印刷、上料、炉前目检、炉后目检和aoi测试五个岗位，此外，每条产线上还有线长和技术员各一名。我所在的岗位是炉后目检。这个岗位需要目检生产出的pcba，目检出不良现象要及时送往维修区要保证流入下到工序的pcba没有不良现象。
2实习内容
2.1实习过程
(1)了解过程
起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这里工作3个月。第一天进入车间开始工作时，所在产线的线长、技术员给我安排工作任务，分配给我的岗位是炉后目检，我按照技术员教我的方法，拿起电路板开始慢慢学着识别各种不良现象，在是识别的同时注意操作流程及有关注意事项等。毕业实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上目检产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的`同时慢慢熟悉车间的工作环境。
作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向产线上的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对车间的情况及各个岗位等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(a、b班)，两班的工作时间段为：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。
(2)摸索过程
对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定地点等待产线线长集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们产线的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：放大灯、镊子、标记笔等)。在指定岗位上根据员工作业指导书上的操作流程进行正常作业，我运用工作所需的用具对机器生产出的产品进行认真的目检，并打好标记将其流入下道工序。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现不良(比如：错件、偏移、侧立、空焊、少件、多件等)。出现上述情况时，要及时告知产线线长、技术员，让他们帮助解决出现的问题，线长、技术员通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。
专业实习报告 篇5
一、序言
1.1实训目标 1.2实训要求 1.3实训内容 1.4实训时间安排
二、使用SuperMap对栅格图形进行地图数字化
2.1 SuperMap的数据管理方式和工作空间 2.2 SuperMap对栅格图形进行地图数字化
三、MapInfo软件对栅格图形的处理
3.1 MapInfo基础操作
3.2空间信息的数字化采集与处理 3.3空间数据库的建立 3.4属性数据库的建立 3.5缓冲区分析
3.6统计图与专题图的制作（选做）
四、实习总结
一、序言
GIS地理信息系统是以地理空间数据库为基础，在计算机软硬件的支持下，运用系统工程和信息科学的理论，科学管理和综合分析具有空间内涵的地理数据，以提供管理、决策等所需信息的技术系统。简单的说，地理信息系统就是综合处理和分析地理空间数据的一种技术系统。
《地理信息系统基础》实训是《地理信息系统基础》课程的一个重要环节，而且也是整个学习理论联系实际过程中不可缺少的学习环节。通过这次实习来提高我们对于知识掌握的广泛性、应用性和动手能力，以及对各有关先修课程的知识进行较为全面而综合复习。
1.1实训目标
通过练习和强化MapInfo与SuperMap软件的操作技能，能够快速准确地对栅格图形进行地图数字化，并在矢量地图成果的基础上进行常规的统计分析与后期加工。从而巩固课堂所学知识，加深对基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题和解决问题的能力。
掌握MapInfo与SuperMap操作的知识，并能够理解其工作原理；掌握用MapInfo与SuperMap软件进行地图数字化的过程和方法；掌握MapInfo与SuperMap的实用能力与技巧；根据学生自己的兴趣和爱好，获得一定的实际操作技能，进一步提高学生分析问题、解决问题的能力，增强实践技能，并培养学生勇于动手、勤于动手、热爱本专业的思想。
1.2实训要求
地图数字化又称为地图矢量化，其实质是将栅格数据转化为矢量数据，并利用数字化的成果—矢量地图，做一些统计分析或后期加工。数字化工作虽然简单，但需要从事数字化的人员有足够的细心与耐心，还需要对所使用的软件相当地熟悉。
在实训期间，做好实训日记、以及实训所得资料、内容的'整理工作。实训结束时，写出实训报告并有实训作品。实训报告内容详略得当，要有步骤及结果说明。
实训要在机房中计算机上完成整个实训任务，对MapInfo与SuperMap课程的掌握上应使学生应达到以下要求：
1、熟悉MapInfo或SuperMap的安装步骤。 2、掌握MapInfo或SuperMap的基本操作。
3、掌握MapInfo或SuperMap软件的操作技能，能够快速准确地对栅格图形进行地图数字化。
4、掌握MapInfo或SuperMap软件进行常规的统计分析与后期加工。培养分析问题，解决问题的能力。
5、培养细心与耐心，树立实事求是、认真工作的思想。
1.3实训内容
1、根据MAP1压缩文件中提供的不同学校的栅格化地图，分别是清华大学、上海大学、温州大学、河海大学等，从中选取一幅自己喜欢的学校地图，使用SuperMap把这幅栅格地图转化为矢量地图。
我选择的地图如下：
2、根据提供的中国行政区划栅格化地图，使用MapInfo软件建立各类用地类型数据结构表，为数字化要素保存空间特征信息与属性特征信息，进行空间信息的数字化采集与处理、空间数据库的建立、属性数据库的建立以及缓冲区分析。
【专业实习报告】相关文章：
专业实习报告03-13
专业实习报告09-24
设计专业实习报告05-27
金融专业实习报告06-21
学前专业实习报告07-02
专业实习报告【推荐】06-18
专业毕业实习报告09-20
专业实习报告【热门】10-25
【精】专业实习报告09-27
药学专业实习报告08-16
文章代写服务
品质保证、原创高效、量身定制满足您的需求
