- 相关推荐
建设实习报告范文锦集六篇
随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，报告成为了一种新兴产业。我们应当如何写报告呢？下面是小编整理的建设实习报告6篇，希望能够帮助到大家。
建设实习报告 篇1
高速公路作为社会现代文明的产物，对我国的经济发展和社会生活起到了具大的推动作用，因其全封闭、全立交的特点，为满足快速、安全、经济、舒适等社会发展需要，而得到迅速发展，在山区修建高速公路也很普遍，高填深挖路基逐渐增多，通过对霍永高速公路的实地实习，是我对路基施工有了感性认识，通过理论与实践的结合，加深了对课本所学知识的理解。
一、土方路基基本要求
1、对填方路段首先清除路表耕植土及松软土层30cm深。要求清除杂草、树根、腐植物及其他杂物。该土要集中堆放到施工用土范围之外，不能作回填土用。
2、路床填土高度为80cm，分四层填筑，每层厚为20cm，均掺8%石灰，分层碾压，压实度不小于95%。
3、填方高度大于80cm而小于120cm的路基用6%的石灰土处理40cm，路堤分两层施工，压实度上层不小于93%，下层不小于90%。基底翻松6%石灰土处理，压实度不小于85%。
4、路基中部填土，应根据施工季节及进度要求决定是否掺灰处理，按中部填方总量的40%掺6%的灰土控制，压实度不小于90%。
5、原地面清表合格后，20cm掺6%石灰处理，压实度不小于85%。
6、底槽处理表面要做成3%的横坡，以利于施工中雨季排水。
二、填筑材料要求
1、土
路基填料宜采用级配较好的粗粒土（如砾类土、砂类土）和粉质粘土，最好采用塑性指数在12～18之间的土。不得使用淤泥、泥炭土、腐殖土和清除的表土。对已备土和路槽开挖土要事先经过检测和试验，确定最佳含水量和最大干密度。对过湿的土在掺灰前要耕翻凉晒。
2、石灰
应采用钙镁含量较高的Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰。生石灰块应在使用前7～10天充分消解。消解石灰应保持一定的湿度，既不扬灰也不成团。
三、土方路基的质量要求
压实度（见路基填方基本要求）；无软弹、开裂、表面松散等现象，无明显轮迹，线型顺直。弯沉值不大于设计值；纵断面高程允许偏差+10，-15mm；中线偏差50mm以内；宽度不小于设计值，平整度≤15mm，横坡0.5%。
四、土方路基施工要求
1、路基槽底处理后及每层回填土施工完成后须报监理工程师检验合格后，方可进行下一层的施工。
2、填土路基分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，后填段应按1：1坡度开挖宽1m的台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠街接，其搭接长度不少于2m。
3、开挖路段可采用分层纵挖法。施工时应先挖截水沟，并设法引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水。施工中要在路堑的路线方向保持一定的纵坡。注意边坡的稳定，开挖时必须按照横断面自上而下，依照设计边坡逐层进行，防止因开挖不当导致塌方。
4、严格控制压实厚度，其压实厚度每层不少于15cm，不超过20cm，其松铺系数一般1.3～1.4，具体根据各标段土质情况，自行做试验段确定。路基两侧各加宽30～50cm超宽填筑。
5、严格按设计要求控制掺灰量。根据料场集料的含泥量和所用运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离，根据石灰稳定土层的厚度、预定的干密度及石灰剂量/计算每一平方米石灰稳定土需用的石灰重量，并计算每车灰的摊铺面积，打格上灰。灰剂量不足的地段，予以返工。
6、摊铺石灰，用机械和人工的方法进行摊铺，要做到表面平整，厚度同一，不留空白位置。
7、灰土拌和要充分，不得有素土夹层。要做到混合料色泽一致，没有灰条、灰团、和花面，没有粗细料窝且水分合适均匀。拌和结束后，可随机取样测试灰剂量。查是否满足设计要求和是否均匀。发现问题，随即采取补救措施。
8、整型 按设计宽度与横坡可用机械（平地机）或人工初步整型后用机械快速辗压一遍，以暴露潜在的不平整，进行找到平整后，再按规范认真进行后期整型。
9、辗压 当混合料处于最佳含水量±1~2%时及时进行辗压，如表面水分不足，应适当洒水。辗压应本着先静后动。先弱后强（振动机），先慢后快，先轻后重，先边缘后中央，先低处后高处的原则。直至压到表面无明显轮迹，压实度
达到要求为止。施工单位质量检测员应及时检测，发现压实度不足应及时补压。如发现弹簧或起皮现象，应作局部处理。严禁压路机在已碾压成型的层面上“调头”作业。要预留两工作段之间5～8m的街接处。暂不辗压，待后一段施工时一起拌和辗压。
10、养生：当一层施工完毕并经验收合格后，可紧接下一层的施工，不能紧接施工必须保湿养生。还要注意保护层面，不能破损。
五、路基雨季施工要点：
1、确保边沟排水畅通，便道畅通。
2、路基横坡做成2%～4%。当天填筑的土层应当天压实。
3、备土场集中拌和灰土，堆成堆后用彩条布覆盖，以达到降低含水量的目的。
4、关注天气，雨前进行封压，雨后进行复压。
5、雨季填筑，取土坑填方坡脚大于3cm，取土坑顺路基纵向取土时深度不大于1m。
6、填方路基应用砼浇筑急流槽，或覆盖塑料薄膜等遮雨物以减少雨水对坡面的冲刷。
7、反开挖段应挖至路床设计标高以上30～50cm时停挖，并在两侧开挖排水沟，待雨季过后再挖至设计标高后压实。
8、保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填等措施。
9、储备足够的工程材料和生活物资。
六、路基行车带、边缘压实度不足预防措施及治理措施
（一）行车带
1、预防措施
1）确保压路机的碾压遍数符合规范要求；
2）选用与填土土质、填土厚度相匹配的压实机械：
3）压路机应经退有序，碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求；
4）填土应在最佳含水量±2%时进行碾压，并保证含水量的均匀；
5）当紧前层因雨松软或干燥起尘时，应彻底处置至压实度符合要求后，再进行当前层的施工；
6）不同类别的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度一般不宜小于0.6m；
7）优先选择级配较好的粗粒土等作为路堤填料，填料的最小强度应符合规范要求；
2、治理措施
1）因含水量不适宜未压实时，洒水或翻晒至最佳含水量时再重新进行碾压；
2）因填土土质不适宜未压实时，清除不适宜填料土，换填良性土后重新碾压；
3）对产生“弹簧土”的部位，可将其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
（二）路基边缘
1、预防措施
1）路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；
2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边；
3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；
4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
2、治理措施
校正坡脚线位置，路基填筑宽度不足时，返工至满足设计和“规范”要求（注意：亏坡补宽时应开台阶填筑，严禁贴坡），控制碾压顺序和碾压遍数。
时间过的.很快，转眼实习就要结束了。20xx年3月，我从学校出来实习了，这就是我踏入社会的第一步，但这也是我人生的一次选择，它将会影响我们以后的工作。虽然曾经有过害怕、彷徨和面对陌生环境的无助，可是正是因为这些挫折加快了成长的脚步，如果说学校是接受知识的殿堂，那么社会就是运用知识解决实际问题的地方。通过这一段时间的实习，我体会很深。所以我认真的在实习的岗位中学我所要学习的东西。在平时的工作中才是学习的好场所，平时的工作也是最能体现一个人的能力。
我想这是一段难忘而宝贵的经历，也许十年之后想起现在的一些想法会觉得很傻很幼稚，可是，这就是成长的脚印，深深浅浅，记录了人生中每个重要阶段。因为有了这次实习，让我对接下来要面对的正式工作，充满了信心。
建设实习报告 篇2
我这次在建设银行的实习，所涉及的内容主要是会计业务（对公业务），其他一般了解的有储蓄业务、信用卡业务、款业务。下面，我将实习报告总结如下：
⑴会计业务
对公业务的会计部门的核算（主要指据业务）主要分为三个步骤：记帐、复核与出纳。
⑵储蓄业务
储蓄部门目前实行的是柜员负责制，就是每个柜员都可以办理所有的储蓄业务，但是每个柜员所制的单据都要交予相关行内负责人先审核，然后再传递到上级行“事后稽核”。
⑶信用可业务
信用卡按是否具有消费信贷（透支）功能分为信用卡与借记卡。信用卡还可以按使用对象分为单位卡与个人卡，按信用等级分为金卡与普通卡。
⑷信贷业务
建行目前也有投入个人款领域，但有受到严格的.控制。需要注意的是款业务并不是直接款给个人，而是与商家签定一定的协议，其实就是将款给商家，然后商家把商品卖个个人，个人再还款给银行。
以上是我的实习工作总结，通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们学习与实习的真正目的。
建设实习报告 篇3
转眼已经实习半个多月了，曾经怀念睡觉睡到自然醒的生活，但是现在建行紧张有序的实习生活让我一改从前自由散漫的作风，自觉融入到这个优良的工作环境中去。生活节奏变得规律，每天准时上下班，与上学时候的散漫、轻松的日子相比实习的生活变得充实，井井有条。
一.实习单位简介：
中国建设银行股份有限公司是一家在中国市场处于领先地位的股份制商业银行，为客户提供全面的商业银行产品与服务。主要经营领域包括公司银行业务、个人银行业务和资金业务，多种产品和服务(如基本建设贷款、住房按揭贷款和银行卡业务等)在中国银行业居于市场领先地位。在“xx年中国25家最受尊敬上市公司”排行榜中，位列第5位，公司董秘陈彩虹荣膺“中国上市公司最佳董秘”大奖。建设银行拥有广泛的客户基础，与多个大型企业集团及中国经济战略性行业的主导企业保持银行业务联系，营销网络覆盖全国的主要地区，设有13600多家分支机构。
二.实习内容：
实习地点：xx建设银行凤城一路分行
工作内容：配合大堂经理做好对客户的分流工作，维护大厅秩序并解决一般客户纠纷。指导客户正确填写各类业务流程单，向有需求的客户介绍营销交行各类中间业务产品，向客户解答各类关于交行的金融业务产品的问题。
在实习的半个多月里，我主要学习了柜面操作基本知识以及市分行发的各种文件。大堂经理是连接客户、高柜柜员、客户经理的纽带，因此首先就得学习柜面相关知识，才能更好的解答客户问题，引导客户办理相关业务，维持大堂秩序，减轻柜员的工作量，提高整体服务效率。在学习的过程中，要非常用心，因为这些知识点既散又细，而且对于一位银行服务人员特别是柜员来说，任何一点细小的规定如果操作失误就可能酿成不可估量的后果。同时学习分行下达的相关文件，结合商业银行的内部规定变动了解银行改革的方向和动态。只有全面了解了这些文件规定，才能树立更强的服务意识和竞争意识，以优质的服务让顾客满意，以强劲的竞争力为银行争取更大的生存空间。
三.实习收获和体会
虽然这次在建行的实习只有短短的xx年3月1号开始为期半个月的时间在中国建设银行武汉新洲支行进行了实习。在中国建设银行武汉新洲支行实习期间，在建行的前辈们的帮助、指导和教育下，我熟悉了中国建设银行的主要经济业务活动，系统地学习并较为深刻地掌握了中国建设银行各方面的实务工作，对关于银行经营和管理的理论知识和各方面实际工作能力都得到了不错地锻炼和提高。也明白了理论与实践相结合的重要性。现在就将这次毕业实习的具体情况及心得体会作一个系统的归总和小结。
实习的目的；
通过在中国建设银行实习进一步了解和巩固在学校期间所学的各门金融学课程的基本理论和基础知识，学会理论联系实际，增强自我解决实际问题的能力。也为以后的择业算是提前的尝试和体验。
通过在中国建设银行的实习，达到学校的社会实践要求，并在单位指导老师的指导、帮助和教育下，熟悉中国银行的主要经济业务活动，较为系统地学习银行个人金融管理工作和日常业务的操作流程。
通过在中国建设银行的实习，学会如何更好的'适应新的工作环境以及端正自我的学习及工作态度，为更好的走入社会打下坚定地基础。
关于中国建设银行；
中国建设银行(china construction bank)成立于1954年10月1日(当时行名为中国人民建设银行，1996年3月26日更名为中国建设银行)。是国有五大商业银行之一，在中国五大国有商业银行中排名第二。中国建设银行股份有限公司是一家在中国市场处于领先地位的股份制商业银行，为客户提供全面的商业银行产品与服务。主要经营领域包括公司银行业务、个人银行业务和资金业务，多种产品和服务(如基本建设贷款、住房按揭贷款和银行卡业务等)在中国银行业居于市场领先地位。在“xx年中国25家最受尊敬上市公司”排行榜中，位列第5位，公司董秘陈彩虹荣膺“中国上市公司最佳董秘”大奖。建设银行拥有广泛的客户基础，与多个大型企业集团及中国经济战略性行业的主导企业保持银行业务联系，营销网络覆盖全国的主要地区，设有13600多家分支机构。商业银行业务是中国建设银行的传统主营业务，包括信贷资金贷款、居民储蓄存款、外汇业务、信用卡业务，以及政策性房改金融和个人住房抵押贷款等多种业务。
实习过程；
在这次实习过程中可以说真的是获益良多，大致上掌握了中国建设银行的各项业务，熟悉了银行日常业务的操作流程以及工作制度等等，从客观上对自己所学的有关银行方面的各项知识和理论有了更深一层的认识。
准备去实习之前，在一位建行工作的叔叔的带领和安排下，我见到了中国建设银行新洲支行的经理，经过简单的介绍交流，经理很爽快的答应了我希望在建行实习的要求。也正是从那一刻开始，我的实习算是拉开了序幕。从上网查阅中国建设银行的资料，问学长学姐在银行实习应该注意的事项，到买自己的第一套正装皮鞋，我都是满怀憧憬和忐忑。
实习第一天。在去建设银行的路上，我一直十分紧张，在脑袋中幻想了各种可能出现的情况，担心自己在大学学的知识不够扎实，对银行业务十分生疏，生怕出乱子。来到银行之后，我之前的一切顾虑都消除了，因为接待我的经理十分热情，毫无距离感。在经理的带领和介绍下，我大致了解了这间银行的基本情况和机构设置，人员配备等。然后介绍了几位年龄比我并大不了多少的银行职员，也算是我之后实习期间的师父了。之后经理拿出了一些建行的宣传单，投资产品的介绍单，让我先熟悉熟悉，然后就十分详细的给我讲解与介绍。说这也是以后我实习过程中要做的工作，帮客户宣传本行的一些理财产品。之后又安排了一下我实习过程中负责的任务和一些注意事项。实习的第一天也就这么结束了。
有了经理的指导和几位师父的带领，再加上实习生的身份，我在建行的任务就显得比较轻松和简单了。早上八点来到建行，与建行的工作人员一起开晨会。在晨会里，银行的工作人员会简单汇报一下前日的业绩，存储款额，开户数目等等，然后经理会安排当日的工作。然后就开始了一天忙碌充实的工作。作为实习生，我的任务十分简单：站在发号机旁边，咨询前来的客户所需办理的具体业务，引导具体办理业务的窗口，以及帮客户发号排号，帮助客户填写单据，教他们正确使用自动柜员机。大厅里的客户较少的时候，我便拿着建行的一些理财产品的宣传册分发给等号的客户，并做一些简单的讲解。
在实习期间，我能够做到虚心学习，认真工作，认真地完成各项工作任务，并与同事建立了良好的关系，得到了行里员工的一致认可。另外，整个实习过程让我对正式的职业人有一个更深入的认识，无论是着装，站姿，面容，说话语气和态度都要得体，庄重。
实习的心得与收获；
虽然这只是两个星期的实习，短暂但却又非常的充实，对我来说，是大学生涯中甚至是人生中很重要的一部分积累和经验，这在我以后的学习和生活中都会发挥着很重要的作用。而且这次的毕业实习无疑成为了我踏入社会的一个平台，为我今后踏入社会奠定了良好的基础。而尽快实现角色的转变,是作为一个大学毕业生刚步入社会时要面临的首要任务。对此，我们必须端正好自己的心理和态度。
这次实习过程中，让我得益最深的就是能够到新洲建行分行遇见一群让我受益匪浅的前辈们，他们勤奋、努力而且乐于助人，给予我很多鼓励与帮助。并让我最真切的感受到了作为一个职业人所需要的职业态度，虽然只是在一个小的支行，但是一样需要一百分的专注度与投入。
建设实习报告 篇4
暑假的实习时间虽然不长（从7月24号到8月5号）但对于我自来说却是一段非常重要的人生经历。无论是在情感、识人、技术、管理等多方面均有一定的成长。情感更加成熟；识人准确一些了；也能揣测别人心里所想；技术开始了解；管理开始入门。在爆晒的太阳下收获的是坚毅；在朴实的工人面前收获的是一颗平常心；在复杂的办公室政治环境下收获的是要怎样去为人处世。
工程名称：**市城市快速路**河**大桥。
设计单位：**省交通设计院。
承建单位：中国**局。
本文从管理、施工、设计、为人处世等方面分述如下。
管理
做一个项目就要涉及到人，涉及到人就要说到管理。这个投资近两个亿的钢架桥项目蕴涵的管理哲学相当的丰富。先来看一个小小的案例吧！有一次主桥下面一个乙炔瓶着火了，在工地上乙炔瓶着火是件很可怕的事。起码说明工地的安全工作没做好。事故发生的原因是什么？怎么处理这件事呢？事故原因有二：一个是指挥不当；一个是设计不合理。乙炔瓶着火可能是瓶子已经老化，为什么没有换新的瓶子呢？要是由于人的原因，怎么去让人为的原因降低到最小呢？要是由于技术的原因那就要去完善技术了！一件小事能引申出来很多的问题让我们去思考。这件事是通过罚了着火区域负责人500块钱而告终。但要负责的只有那个人吗？上面的管理者没有责任吗？后来我和这位带班的师傅交流了。他对上层的管理者表示得极为不满！”他们是做婆婆的，什么时候都有理：我们是做媳妇的，什么时候都没理。”被罚的人如是说。他说这话并不是针对着火这件事的，而是对上层管理者的无奈申诉！底层人员为什么会不满上层领导呢？我想一个好的领导一定是能让下属信服同时又能让下属感觉到人文关怀，而不是抱怨！
作为管理者或者领导又要具备那些素质呢？由于各行各业的不同这答案也不尽相同。有共同的地方就是都要会管人。针对建筑行业来说除了要会管人之外还必须会设计、施工、业务洽谈包括画设计图、画施工图、力学计算、预算等各方面的技术工作。如果作为一个领导在很多方面还不如下属的话，肯定是不能让人信服的。到了开展工作的时候肯定会遇到很多麻烦的。最坏的结果是：作为一个将军自己却指挥不动自己的士兵。而我们作为正在校园的大学生应该怎样去提高自己的管理水平呢？扎实的课本基本知识当然是前提，还有就是要增加自己的阅历。见的人多了，人的性格类型也就知道的多了，对什么样的性格类型的人就知道该怎么样去管理别人。从而取得更好的效益！
还有就是在管理工作的过程中回涉及到贯彻力度的问题。领导在上面说要节约资源，自己却在整天吸烟、喝酒、泡桑拿。下属恐怕只会更加放肆，自己说的话都是放屁怎么去要求别人做到呢！作为高层管理者自己一定要对自己要求严格，说了什么就要做到什么！贯彻总是从上往下的，而不是从下往上！作为领导一定要抓主要矛盾，小事没必要死抠。我在的那个工地的项目经理就没做好这一点。像买桌子，买打印纸这样的小事也都由自己去亲自去操办。结果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦却又是收效甚微。真正厉害的管理者是即使自己一天不在公司也不用担心会有事发生！
施工
工程说明：**大桥项目坐落在**省**是北端，是**市城市快速路北环线的一段。主桥跨度190米，中心线为半径620米的.一段圆弧。桥宽超过30米，投资近两个亿。主桥由65段钢箱梁通过焊接技术拼接组成。拱肋分成13段通过钢索和主桥连接在一起，起到减轻主桥的承重作用。弧形拱肋是**大桥整体结构的重要组成部分，也是横跨桥两侧的一道靓丽风景。**大桥是城市快速路北环线的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式钢箱梁结构悬索拱桥。
施工要涉及到好几个方面，有技术、质量、安全等。我所在的项目部成员有七人：项目经理，现场项目经理，技术员，质量员，安全员，资料员，焊接指导。在建筑行业里技术是要求很严格的，画图必须要准确，力学计算必须要精准。稍微一点差错就可能导致重大损失！总体来说一个项目部对技术员的要求是很高的。质量员的主要工作是把完成的部分去和原来设计的对照，看看误差怎么样，在要求的误差范围内就能合格。安全员主要是去监督现场的设备以防出现安全隐患。要随时提醒现场的施工人员注意安全，对有可能出现安全问题的设施要及时发现以避免事故的发生。资料员的主要工作是整理进货清单，哪些材料已到场哪些材料正在用都要记录起来。绝对不能出现糊涂帐。因为焊接技术在钢架结构的重要性占到70%所以项目部增加了这一职务。钢材和钢材的连接都是靠焊接技术，焊接指导当然是提供技术指导了。
随着施工进度的推进会有不同的施工任务。新的施工任务一出现就势必要出台新的方案。比如：拱肋的吊装方案，拱脚混凝土的浇注方案，钢箱梁的吊装方案。这些方案的制作一般都是由技术员来完成的。方案出来后还需要审批，确定可行之后就可以拿到现场去施工了。只要是涉及到技术方面的东西几乎就离不开AutoCAD。AutoCAD的功能的确是很强大几乎是无所不能。对于我们这些正在上学的学生来说就很有必要抓紧时间学习这个应用软件。到了要用的时候才发现自己操作不熟练或是不会用那不是一件很恼人的事吗？说到技术当然是少不了力学计算。像承载力的计算，风荷载的影响。力学的计算涉及到的知识当然是那几门力学，包括材料力学，理论力学，结构力学等。在学校里学的知识只是占到一小部分，更多的知识要到社会上去积累。从现在开始要牢记一句话：活到老，学到老，抓住一切能学习的机会。从现在开始更不要去抱怨说：“学什么专业不好或是没用之类的话，专业无冷热，学校无高低。”只要基本功学扎实了，有上进心就总能找到自在完成一个项目的过程中总要涉及到不同人员的配合问己的位置。
比如在做一个方案的时候经常要碰到安全的问题，而技术员不一定对安全问题精通。这时候就要求技术员和安全员配合得当。哪些方面要注意安全问题安全员一定要指出来，以免做出不合理的方案。还有一些问题要多人才能解决，对不同人员的配合要求就更高。团队协作能力要经过长期的训练、磨合才能达到比较好的效果。在和别人合作的时候不要在乎自己多做了什么，别人少做了什么！在实际工作的时候也不要去抱怨工作有多苦，年轻人就是要多到条件艰苦的地方去锻炼锻炼！这又能给我们在校的学生什么启示呢？从基层干起；从小事干起；要学会合作。要捕鱼的话不只是一个鱼眼，而是要编一张鱼网。也就是要多积累经验，经验的积累实际上也是财富的积累！
质量员在测量完工后的实际尺寸时一定要精益求精。数字该精确到小数点后几位就要精确到几位！因为测出来的数据是要上交项目部的，达到国家标准才能通过，否则就要重做。就拿拱肋来说吧，制作出来的拱肋要测尺寸。包括两个腹板之间的尺寸；底版和顶板间的尺寸；对角线间的距离。绝对不能随便写个和设计尺寸接近的数字，而要尊重事实。在施工的过程中总是会产生偏差，差多少就是多少。质量就是工程的生命线！
说到工地上的安全问题引起了我的回忆。我只知道在施工现场必须戴安全帽，一到现场就发现有没戴安全帽施工的．聂师傅半开玩笑地说：＂兄弟啊，这安全帽还是戴上比较好！＂那工人也没什么太大的反应，估计是习惯那些负责人这样说他们了！还有你看那打磨工没戴专门的眼镜，因为打磨的时候会产生火花，戴眼镜就是防止火星进入眼睛．起到一个保护眼睛的作用．还有你看那个乙炔瓶，它是躺倒的．它本来是不能躺倒的，不合国家的规定．乙炔瓶和氧气瓶要相隔５米以上，你看这两个就两米嘛。聂师傅提到的每一个问题我都记在心里．
你看这电器就没插头，直接拿裸露的电线插在插座里．聂师傅还说了那个工人一句．我突然记起小时侯给水田抽水的故事．我们那的水田一到夏天一般是缺水的，要从池塘里调水．用抽水机打水的时候我就经常发现有些用户就不用插头．也是直接拿裸露的电线插在插孔里，要知道路边经常有行人的．何况买一个插头也不用花什么钱啊！这很容易造成因小失大．
再想到细节的问题：这不是稍微花点心思就能解决的是吗？细节说重要是很重要，但有些时候也不重要．就像高中班主任说的一样：＂要用一分为二的观点看问题＂．塞翁失马也是如此！还有你看那闸里，每个闸里只能接一跟根线．你看这线乱七八遭的，一个闸里接好几个呢！不一会聂师傅又指着一个乙炔瓶说：＂你看这表就是坏的．＂
我们往回走的时候聂师傅说：＂不过话又说回来，要是一切按规范来的话，这活就干不了了．我们也是睁一只眼闭一只眼，能过去就过去．那焊工必须要戴手套可没有手套又怎么办呢？这活还得干啊！
工地上的安全在很多时候都是在做表面文章，很多的安全隐患存在。我问过工地上的很多人都说这工地很乱，却又说其实每个工地都一样！真的要做到井然有序也不是件容易的事，那样的话要投入的人力物力就大大增加。只有底层人员的素质提高了才能达到井然有序的效果。这又涉及到基层的教育及培训问题。高素质的人是不怎么需要别人去管的，自己这出了问题也能意识到！有一支高效率高素质的施工队是施工单位最大的财富！
焊接技术在这个钢架桥的施工过程中是极其重要的，没有焊接技术**大桥就不可能建成。焊接技术就是高温或高压条件下，使用焊接材料（焊条或焊丝）将两块或两块以上的母材（待焊接的工件）连接成一个整体的操作方法。就我自己见到的焊接方式有两种：两块钢板成90度焊接连在一起；还有一种是两块钢板成180度对接焊在一起。焊工将要焊的地方焊接好之后还要经过打磨，探伤两道工序。打磨是将焊缝用打磨机磨平的一道工序，这是为探伤做准备的。探伤用到的技术是超声波，要是焊缝里有气孔或是裂缝就能探测出来。因为完好无缺的焊缝能承载的力是最大的，在力学计算的时候就能把焊缝当成钢板的一部分。焊工的工作不仅有技术含量也是件很辛苦的事，夏天要在高温下作业。焊缝是很长的焊工的工作量也是很大，不同部位的难度又不一样。像拱肋的焊接就不仅对焊工本身的技术要求高，而且在是在高空中不平的斜面上进行焊接。这就又要注意安全问题了！
设计
**大桥的设计是由**省交通设计院完成的。整套设计图要将桥的每一个构件，每一个细节表达得清清楚楚。尺寸标注必须完整，否则到施工的时候就无法进行施工了！设计图纸和施工图纸最多的是详图，几乎要占到图纸的一半以上。因为要把桥的细部表达完全就必须多用到详图。用AutoCAD看图的时候实际上只要看主图就也能看到细部，因为AutoCAD可以任意放大缩小图纸。但是图纸要打印出来，纸张的大小不能改变啊！光打印主图的话细部就看不清楚了，所以必须加以大量的详图作辅助。设计也是件庞大而又烦琐的事，设计出来的工程还要能通过力学的计算才行。
为人处世
企业界有句很有名的话：小公司做事；大公司做人。这句话是一点也没错！项目部虽然只有那么几个人，但其政治环境却也是异常复杂。所以作为我一个不会干什么实事的在校学生来说，做人就更加重要。我也是的确做到了：他们对我的做人很满意，虽然经常会说说我。但都是技术方面的，没有什么人身攻击。很重要的一点是作为项目部的一员一定要承担起个人责任。就拿值晚班来说吧。有好几次本来该由项目经理来值班但他却没值，每次都让别人值了。几次之后项目经理却还说自己值班值的多，下面的人当面当然不会说什么。等到私下的时候就有好几个人都说：我都给你值了好几次你还说你值班多。这样的话项目经理的处境就不乐观了，下属都出自内心排斥你了。在适当的时候要不遗余力地去帮助别人，别人不一定会对你表示感激但是人家一定会记在心里的。别人交给你任务的时候不要说：我刚毕业，也不要说自己刚接触这项业务才两天，只能自己去完成任务。千万不可当面就问：这个怎么做？很多老板只看结果，忽视思想。虽然这是不正确的，但是以后自己很有可能就碰到这样的一个老板。没有那种思想怎么会有那种结果呢？我作为一个新人在项目部办公室采取的措施是：少说话（废话）、多问、多听、少待办公室。在施工现场的时候就多问，和基层的工人去交流。看工人怎么做事，学习技术。看现场的设备是怎么分布的，人员的任务是怎么分配的。总之为人处世是相通的，要做事先学会做人。
后记：短短的暑假实习让我明白了，社会上的竞争是很激烈的。学生时代的生活是很惬意的，一定要珍惜大学生活，学有所成！不要再去抱怨学校环境不好；宿舍的住宿条件不好；室友不好打交道之类的话。当我们还在学校的时候，我们不用考虑每个季度有一堆电话水费电费物业费上网费等等堆在你面前，不用考虑每个季度有房东来催你交房租！不用担心万一你哪天被老板炒鱿鱼了就要露宿街头，不用每天下了班回到狭窄而空荡荡的房间痛苦地回想今天是否又挨了骂、明天要计划拜访哪个客户、这个计划到底哪里让老板不满意！不用再想说话的时候突然发现竟然想不起谁可以现在说说话！
建设实习报告 篇5
20xx年6月30日，我怀着激动而感恩的心情来到中国建设银行张家口分行，成为一名正式的建行员工。转眼之间，我已来到张家口分行两个月有余，为了今后更好的开展工作，现将这一阶段的工作情况汇报如下：
一、分行工作情况
我于20xx年6月30日到中国建设银行张家口分行报到，按照分行人力资源部统一安排，和同事一起整理了员工的人事档案。在工作之余学习了建行员工合规手册、柜面英语及我行的一些基本业务知识，通过学习，我对公司的业务有了初步了解。
二、网点工作情况
7月底我被正式下派到蔚县支行从事奥运英语服务工作。在蔚县网点工作的前两周，我的主要工作就是协助大堂经理开展工作。在蔚县支行每天早晨都会开晨会，主要目的是总结前一天的工作成绩，指定当天的工作任务和目标。晨会中主任会对前一天业绩突出的员工进行表扬，并且激励大家再接再厉。通过晨会，大家都会以饱满的热情投入每天的工作。
作为大堂经理，每天最多的工作便是对客户的“迎、分、动、送”。客户进来时微笑欢迎;人多的时候负责对不同窗口的客户进行有效的疏导;协助客户经理和业务顾问做好理财产品的介绍和推荐工作;客户办完业务礼貌送走。刚开始的时候，客户办理不同业务需要填写哪些单据不清楚，理财产品的细则也不明白。于是我不懂就问，虚心向低柜区的行员和大堂经理请教。慢慢地对各种业务熟悉起来，对“迎、分、动、送”也有了深刻的理解，工作开展也得心应手。
八月下旬，我进入高柜区参观操作员的操作流程，全面了解前台dcc系统的具体操作，前辈们也都热情地给与帮助和指导，特别是任俊男师傅教我练习点钞手法。此外，郭翠兰大姐还借给我dcc操作书、柜员应知应会手册让我进一步学习理论知识，使我对银行柜面基本业务有了全面的了解和提高。
三、心得体会
作为大堂经理助理期间，我熟悉了建行的个人业务流程;知道如何向客户推荐理财产品，比如渤海富利二号、阳光财险、安邦等;在与客户交流沟通的过程中发现高端客户……更重要的是，在工作中我深刻体会到建行为客户服务的敬业理念。
在高柜区参观学习期间，我充分认识到前台员工要特别谨慎细心，因为业务的多样性、风险性、流程的复杂性，员工的微小疏忽，可能给客户带来很烦。在这个过程中我也体会到员工的团队精神、敬业精神、创新精神和奉献精神。
在蔚县支行实习期间，我也充分发挥了自己计算机专业的优势，多次为网点营业室处理诸如打印机、视频播放等电脑故障，帮助整理电子文件，使营业室工作得以顺利进行。
最后，非常感谢建行给我这次机会。这次奥运英语服务工作将是一次难得的宝贵经历。但是作为一名新员工，我要学习的东西还很多，我会一如既往的虚心向领导和同事学习，积极进行业务实践，尽快为以后的具体银行工作做好有效的衔接，为建行做出更大的贡献。
建设银行实习报告
建行，是国有四大银行排名第二的银行，承载着很多人的梦想，也积淀着自身的企业文化和灵魂……
在这暑期的三周，我们六百人有幸从众多向往者中脱颖而出参加了建行北京分行第一批的实习，我为能获得与众多足够优秀的研究生同堂入殿的机会而深感荣幸……
来到建行实习，我们的目的都是为了了解银行业务流程、感受建行的文化内涵、价值观，体味建行的哲学，培养我们更好的归属感。
本次实习我被安排在城建支行，两组18人，实际到岗14人，非常有幸结识了来自清华大学、北京大学、中国人民大学、对外经贸大学、中央财经大学、北京邮电大学的佼佼者们，能获得与他们交流和学习的机会，对我来说更是非常幸运的。
回首三周的情景，一切仍历历在目……
个人业务篇
第一周我做个人业务，被梁经理安排到劲松支行，这是离我学校最近的支行，这一周我上下班非常方便。来到劲松支行第一天，我的第一印象是这里的环境很好，而且大堂经理的微笑非常温暖(年龄比我小四岁)，感觉建行的服务真的非常好……
劲松支行的张行长和牛主任对我特别好，我询问事宜，他们都悉心解答。
我的前两天做大堂经理助理，要做的事就是当每一位客户推开建行的门时，我笑着说：“您好，欢迎光临建行，请问您办理业务”，当客户说要办个人业务时，我刷卡取号双手递给客户，说您请往这边走;当客户要办对公业务时，直接点机器取号递给客户，说请您那边走。当客户走的时候，我会说一句：“请您慢走”。真的是真真切切的感受到了服务的感觉。
除此之外，当办理个人业务时，如果是开户、转账，都会给他们递过底下的单据。这里要着重提及的是劲松支行安装了自动填单机，系统更新很好，更方便的填单，直接刷身份证即可打出一部分。
其实做大堂助理，站一天的.感觉是脚很疼，但是每当听到客户的一句：“谢谢”的时候，那种被尊敬的感觉还是让心头感觉如一阵清风吹过一样清爽，如一缕阳光划过的温暖。这也是对服务的回报吧。
对于大堂经理助理这个岗位，除了我以外，还有两个本科定向实习的，我们跟大堂经理一起做这个工作，大家关系很好，合作很愉快。这里感受到建行大家庭的氛围、和谐的建行价值观。
我感觉在建行的温馨氛围下，一个团结的大家庭，工作是非常顺心的，而且大家都能积极的完成自己的工作。
在站大堂的日子里，我有些自己的建议：
一、是否可以将液晶电视放在大堂入门附近，放映实时最新理财产品、财经资讯等
二、是否可以在大堂等待的每一个座位安装一个扫描器按钮，可以扫描叫号条形码，与柜台系统连接，当柜台叫号时，直接让座位上的按钮响，使得大家不会误号。
三、是否可以在座位上安装耳机，让等待的人们在等待的时间听一下财经资讯、建行理财产品等，最好配轻音乐。
四、更换的新系统设备功能一般比较单一，是否可以考虑以后更新系统设备的时候能够功能多样化，这样可以节省设备。
五、水电费现在试点实行电子化，柜台不收取现金，是否可以考虑开老年人专柜，因为水电费等一些公用费这些老年人喜欢现金收取，水电费只是一种代表，其他很多方便老年人的业务可以在老年人专柜办理。。。
这仅仅是我对建行的一些硬件设备上的建议，我觉得可能能更加优化建行的电子化。
我对我这个大堂经理的岗位的建议：
一、这个岗位是建行网点客户的入门导引，可以在这个岗位上做一些文章，做一些财经资讯、理财产品的宣传等。
二、其实取号机可以放在入门口，加一下提示，大堂经理在客户来时可以介绍一下让客户办理。
随后我跟着个人客户经理李师傅和彭师傅做个人客户经理助理，李师傅让我进入了OC系统查看客户，级别有钻石级、白金级、金级，并让我查看了客户安排表，我能感觉到建行的客户分级制度还是不错的，区分大小客户，分类管理。
我也跟李师傅、彭师傅咨询了建行的理财产品、基金、黄金的情况等等，李师傅、彭师傅给我耐心的讲解了很多，学到了实践中的营销情况。
建行在营销方面是做的比较出色的。
在客户经理助理这个岗位日子里，我也有一些建议：
一、客户分类建行已经有了，钻石级、白金级、金级，只是每种客户的维护方法、交流模式可能没有进行太大的分类，我个人感觉采取的方式应该是：采取多种模式、定期举办与客户的联谊活动。
二、客户分类评级现在只按存款额度，是否可以按照消费、账户活跃度、资金良好度、交流活跃度等方面进行细分。
三、客户经理在联系客户的时候，有没有更创新的交流方式?建行是否开办客户经理小秘书业务，随时给予客户经理这方面的业务指南，随时随地提供客户动态。
参观运营中心和私人银行中心篇
我们很有幸参观了位于铁道支行的运营中心和位于西单的私人银行中心，在这两个地方，我们相当于是参观了建行的内脏和高端服务中心，建行在这方面做的比较出色。运营中心管理着银行系统内部的东西，像账单故障处理等等。私人银行中心是为高端客户服务的地方，为高端客户提供了非常舒适的服务环境和更贴心的私人团队服务。
在这里，我个人感受的就是建行走向现代化、向世界一流银行迈进的步伐。
还有那“善建者行”的篆体墙塑，非常体现建行的风采。
对公业务篇
第二周中段我开始做对公业务，我是直接被安排在城建支行本部，跟着客户经理赵师傅做对公业务，赵师傅让我研究了对公业务的业务书，我研习了业务书，感觉建行的理财产品很全面也很有业务针对性。
赵师傅也给了我一份《华为综合金融理财方案》，这个方案策划的非常好，通过这个综合金融理财方案，我看到了建行对大客户的重视，也管中窥豹看到对大客户方案制定的一些细节吧。这个方案给出了争取对华为的出口信贷、发工资的战略意义、紧迫性等等，非常具有针对性，也给出了竞争对手中行、工行的市场情况。
我个人建议：方案可以增加一些抢占市场的实际操作方案，找出建行的竞争优势点，以此突破口，进入市场和抢占市场的操作。
我研习了《建行综合营销案例集》，这本案例集也是非常好，是建行对于一个重点客户的营销方案案例，非常经典，充分体现了建行的智慧，实现了双方的共赢，也包括击败竞争对手赢得客户信任和客户满意。
赵师傅也给我看了一些公司的财务审计报告，我研究了一些建行公司客户的情况，研究了一些资产良好的公司可能带给建行的收益。建行的客户资产负债情况都算比较良好的。
虽然经过短短为期三周的实习，我感受到建行的人文气息、大家庭氛围、展望未来的价值观，建行每个人都给予我极大的帮助，无论行长、主任、客户经理，他们每个人对我都非常好，我对建行的归属感大大增强。也在与众多优秀的建行员工的交流学习中体味了建行人的风采，心中对建行更多了份憧憬和期待。
也许是冒天下之大不韪，我只是想提一点点我自己对建行未来发展的自己的看法，也许是非常不成熟而浅陋的，这纯粹是我的一点想法：
一、站在高端，打响口号，“善建者行，善者建行”，也许再加上“世建民行，世民建行”，世建民行的意思是“建设世界一流银行、世界共建，民生为本、服务民生”。世民建行，沿用“李世民”的名气，也就是“开明银行”
二、作为国有第二大银行，掌握国家金融命脉，很重要的一点是要控制银行风险，保证银行资产良好，传统业务肯定一直实行，但业务范围可以延伸，可以率先试点银行金融产品，争取人民币国际结算领先银行，抢占人民币国际货币结算先机。
三、吸引高层次人才，充实银行队伍，提高银行效率。学习世界其他一流银行的经营方式和业务种类，增强银行间业务交流。
四、加快电子化运行步伐，率先实现传统业务电子化运营。增加网上银行、手机银行业务占比，同时注重控制风险。
五、分行、支行的划分更加合理区域化，更加利于争取分散客户。
以上只是我的一点很浅陋的看法，但也代表我对建行未来的一种美好憧憬。
建行未来是无限光明的，如果有机会，我希望我能有幸加入建行北分大家庭，在建行中成长，更加深刻体会建行文化，成为一名合格的建行人。
大学生建设银行实习报告
“同志们早上好!”“好，很好，非常好!”伴随着这一声声响亮的口号，一天的实习也就开始了。从一开始的陌生紧张、不知所措到现在的可以为身边的前辈们做一些力所能及的事情，减轻他们的负担，只花了一个月的时间，却也意味着我的实习即将结束。
建行是个人才济济的地方，小猫姐姐的幽默，虞大哥的勤劳朴实，方芳姐姐过人的主持才华，峰哥对待大堂助理这个职位的严谨的态度都给我留下了深刻的印象。建行也是个充满温暖的大集体。刚进建行时的一句“妹妹”便融化了彼此之间的那座大冰山;午休时间只能趴在桌子上休息的我们又被好心提醒可以到二楼沙发休息;在我们尽自己的职责帮助前辈们点滴时，那一句句“谢谢”更给了我们许多尊重。
与此同时，建行也是一个十分锻炼人的地方。通过打电话给客户让他们来盖对账单，锻炼了我与人沟通的胆量以及快速准确表达的能力。另外，整理年检资料，查找资料编号以及打印复印这些小事也让我学会了如何合理分工，寻找最快速的解决办法等。
在建行的日子里有很多的收获，但更多的是对实习过程中暴露出的缺点的反省。首先，自我调整能力不够，有时会将生活中的不满情绪带入到工作当中，导致做某些工作时过于严肃，给人一种不容易亲近的错觉。其次，高调做事，低调做人这句话没有很好的落实，有时过于浮躁。最后，也是最重要的一点，就是人际交往能力还有待提高，要学会与各种各样人和平相处。
实习过了，反省过了，但并不意味着我的实习就止步了。看着前辈熟练的五笔输入法和快速的输入数字，我知道自己与他们还相距甚远。每当明月姐姐与外籍客户毫无障碍地沟通时，我知道六级过了还远不是终点。
再见，建行!明年我将以全新的姿态面对你!
建设实习报告 篇6
20xx年7月毕业于武汉铁路桥梁学校建筑工程系工业与民用建筑专业，20xx年5月进入东客站实习，现就职于成都东客站第一项目部施工部。
自参加实习以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
回顾过去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下：
一、 政治、思想
我身着强烈的主人翁意识，随时关注中铁建工集团西南分公司的发展，切身想到成都东客站地铁项目部及试验室的利益，坚定西南分公司会不断的发展、壮大，对中铁建工集团西南分公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国共产党。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
二、 工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。
三、 具体工作
建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。
建设工程也具有时效性的特别，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动、互相交流、互相学习、取长补短，不断增强自身业务知识和技术
今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的.知识融会贯通到我们的具体工作中去。
四 小结
这一年当中虽然我有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为中铁建工集团西南分公司这支强大的铁军作出更大的贡献。