实习报告范文
在当下社会，我们都不可避免地要接触到报告，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。写起报告来就毫无头绪？以下是小编精心整理的实习报告范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
实习报告范文1
在即将毕业的这几个月里，我主要负责的工作内容是办公室文秘。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司文秘工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础，从个人发展方面说，对我影响最大的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用，因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面，所以我将在报告中首先讲述我在实习期间积累的这方面的认识和经验。
现在在办公室，有闲的时候就会看一些会计方面的书，虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场，但我觉得应该多学点，有几个技能在以后找工作也可以给自己我几个选择。我现在上班近两个月了，在这短短一个多朋中，曾有几次想过干完一个月不干了。也许我是刚开始工作，有时受不了经理给的“气”， 自己心里很不舒服，就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想，再换个工作也是的，在别人手底下工作不都是这样么?刚开始。就应该踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然，想念以后干什么都会干不好的。我现在的工作，相比其他人来说待遇挺不错的了，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少，我现在这方面还有欠缺。现在才明白，在校做一名学生，是多么的好啊!早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要面对这些避免不了的事。所以，现在我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮助。
再说回来，在工作中，互相谅解使我很感激他们。有时同事有事要晚来一点，就要我一个人在办公室办公，偶尔我也会的，大家相处的很好，没有什么隔合。有几次要回学校办点事，去向经理请几小时的假，经理也都很体谅，直接就给批假了。这个时候心里很开心;遇到一个如此好说话的经理。所以，感觉现在的工作还是挺不错的，最重要的事就是周围的同事都很不错的。心里上没有什么额外的，不必要的压力，可以好好工作，学习。先就业，后择业。我现在要好好锻炼自己。再好好学习，之后相信自己通过努力一定会找个好工作来回报父母及其所有的老师的。别的没有什么奢求的，现在当然是把磨练自己放在第一位，更何况现在的待遇还不错。在这一个多月中，我学到了一些在学校学不到的东西，即使都明白的事，可是刚开始有时还做不好。现在做事，不仅要持有需心求教的态度，还要懂得取长补短，最重要的一点就是“忍”了也就是坚持不懈。现在，我工作的'时间虽然不久，可是我发现自己真的变了点，会比以前为人处事了。
人生难免会遇到挫折，没有经历过失败的人生不是完整的人生。在秘书这个职位上，技术性的劳动并不多，大多是些琐碎重复的工作，因而秘书在工作中所会遇到的挫折主要可能发生在：[1]与上司沟通不好;上司给的某份工作感觉吃力，难以胜任;对琐碎重复的工作感到怨烦;与上司发生争执;情感方面。
针对文员这个职位的特点，具体到挫折时，不妨从调整心态来舒解压力，面对挫折。古曰“天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，增益其所不能。” 遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。复印、传真、公文处理等文秘工作我都基本熟练。文秘管理要制发文件，处理文件和管理文件。在各种文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各级秘书人员经常接近领导，看一些重要文件，参加一些重要会议，所以，秘书人员在公共场合活动时要注意内外有别，把握分寸，对什么应该说什么不应该说要心中有数。准确，是对工作质量的要求。文秘管理的准确性是指正确体现政策，正确表达领导意图，正确地办文办事，言行有分寸，文字能达意。它在一定程度上保证领导工作的准备性。文秘管理的准确性，涉及的方面很多，简要地说，就是：办文要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。比如说办理公文，就要保证文件的质量，用词要准确，材料要真实，抄写要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。
我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非文秘专业的关系，对文秘有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对文秘基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常文秘管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业文秘管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
通过在职的一个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色!不管是在什么地方任职，都会努力!
实习报告范文2
一、实习目的
1.个人能力：在人际交往中增强语言沟通能力、协同合作能力；在遇到困难时锻炼自己的灵活应变能力、抗压能力与独立分析问题并解决问题的能力；在生活中提高独立能力和身体素质。
2.专业技能：在实习过程中逐渐积累导游必须具备的基础知识、专业知识，并将课堂知识有效地运用到实际工作中；通过实际操作，慢慢提高导游服务与讲解技能。
3.个人情感与观念：在实习过程中，更好地培养责任感、敬业精神与为客人服务的热情；自信自律，不卑不亢，形成职业平等观并热爱自己的职业；融入集体，进一步形成大局观念。
二、实习岗位及实习内容介绍：
我在东莞青旅的主要岗位是导游，这个岗位的工作内容主要分为两个部分：一个是接送飞机、火车、高铁与港澳游（以下统称为接送机），另一个是带团。
接送机的主要工作内容是安全准时地接送客人并辅助其顺利搭乘安排的班次。这是实习生的基本工作，看上去轻而易举，但也必须用一种严谨的态度去对待。因为需要认真并且耐心地一遍又一遍地核对车或机票的张数、客人的姓名身份证号以及班次时间；留意旅游地的天气状况；组织好语言打电话通知客人与司机，并以短信形式作再次提醒；这对信息的提炼与表达能力都有较高要求。客人提出要求时，就需要对公司架构和旅游团形成安排流程有深层次了解同时需要良好的语言沟通能力。很多时候，接送机的工作时间都会在深夜或凌晨，这也是对你身体素质一个巨大的考验。
带团可以说是身为一名导游的根本，也是对掌握的导游知识技能的测试。我在实习生时期接触到的主要有主题乐园游、省内游以及国内高铁游。前期核对与通知工作与接送机差别不大，但我们还必须熟知掌握行程和关于旅游目的地的历史、人文、风俗、注意事项等，并组织成生动活泼的语言让游客易于接受。通常乘车时间都会较长，气氛较沉闷，此时就需要我们平时积累的一些小游戏或者才艺可以穿插在沿途讲解中活跃车厢气氛。而到达目的地后谨记时刻清点团队人数、提醒集合时间、提醒注意事项及安全问题，同时把握游玩时间、及时与酒店餐厅联系等，做到心中有数。餐厅就餐、酒店入住时必须时刻留意游客动态，巡视用餐情况、入住情况，如有问题马上协调解决。
三、实习过程及经历
实习期间，总体来说顺遂，但也不是无风无浪，总会遇到一些问题、一些状况。我就选择两次记忆最深刻的情况来详细说说。
一次是我第一次带主题乐园的团，前期工作准备得异常认真，顺利到达目的'地后却有一位游客突然不愿意下车了。安抚好其他游客后，马上回到车上搞清楚情况，了解到游客遇到了感情问题在闹脾气。因为主题乐园的票都是团队票，规定要团队一起进去。当时连同他的家人劝说许久都无果，太阳毒辣，时间流逝，其他游客也开始不耐烦，车也是停在临时停车处不能停留太久，我当时真的是心急如焚啊！最后连同他的家人先把其带下车，我再带其他游客到阴凉休息处，说明情况并进行安抚，请求再给一些时间解决并说明会顺延游玩时间。最后好说歹说，终于劝服那位客人先跟团队一同进去。进去后，再次提醒好集合时间与注意事项，谁知道意外情况还是发生了。将近集合时间，我已在门口等候时，一名游客告诉我他的女儿走丢了！我安抚这位游客的同时自己也深呼吸了一口保持镇静，并将情况通知其他游客，争取他们的理解。马上进入游乐园与那位游客会合，了解情况，请求乐园里面工作人员的帮助并分头寻找。寻找约半小时，终于把人找到了，我才松一口气。作为一名导游，我必须要对整个旅游团队负责任。所以在返程时我为发生的不愉快的事道歉，做好解释安抚工作，请求游客们的理解。最后，这次带团还是顺利结束了。
另一次是一个清远漂流团。夏天是漂流的旺季，实在是个大考验。当天用餐紧张需要排队，加上气温高企，游客又饿着肚子，耐性被消磨殆尽，只能说明情况且安抚客人，并马上与餐厅沟通尽快安排入席。好不容易入席，但用餐人数太多餐厅人手不足，为照顾客人尽快用餐在厨房大厅来回跑，帮忙上菜倒茶。到了漂流景区，人山人海。因为导游不能跟随游客上漂流点，只能在车上再三提醒大家集合时间地点并注意安全，但是一名游客还是因为意外在漂流过程中受伤了。我先把其他客人安顿好，再马上把这位客人带往景区医务室处理伤口，处理伤口过程中与公司相关部门沟通客人的保险事宜，再清楚告知客人后续的保险报销步骤，让客人也安心了。
虽然实习期间会遇到各种波折，但是有公司做强大后盾和实习伙伴的陪伴，当时都觉得心里安稳，现在回想起来也更不是什么事了，感觉像获得了一份经历风浪后的内心的平静。
四、实习总结及体会
这次为期四个月的实习，是以后踏入社会的正式练兵，是一次从专业理论知识到实践的升华，是一个自信平和的心境的修炼。虽然短暂但充实，给予我的不仅是经验的积累，更是我人生中最重要的经历。
人是一个独立的个体，但是团结能释放出更强大的能量。我们在东莞青旅实习的十五个小伙伴遇到乐事都会互相分享，遇到难题会相互帮忙，遇到矛盾也学会了相互包容；一起吃饭，一起出团，我们也日渐凝聚了一份浓厚的情谊。日益浓郁，历久弥新。我们也融入了东莞青旅这个大集体，逐渐了解一家旅行社的实际运作，其中的氛围积极上进，且不定时举行集体活动，糅合着我们的心，让我们归属感增强，更加团结一致，也更加深信公司是我们坚强的后盾，同时也让我充分了解到公司的核心文化对企业的驱动力影响有多深。
在实习期间，那些崎岖，那些波折仿佛都让我懂得了学习的重要性，人生的真谛，让我们学会做人做事都必须自信、自律、坚持。自信是由内心深处散发的一种光芒，由本身的内涵修养与文化知识做依托。自律是一个人对自己的要求，以自我控制能力与心理素质为基石。坚持是一种永不磨灭的热忱和执着，是成功不可或缺的要素。只有做到这些，才能赢得尊重，收获一份温和谦厚的气质与一个平和的心境，也能在学习与工作中积极上进，精益求精。
其实实习所给予我的可能现在来说并不十分明显，但是我深信它会像我们吃下的食物一样，终究会长成身体中支撑着我们的骨与肉，陪伴我们一步一步成长为自己想要的模样。
实习报告范文3
一．实习目的
1、 熟练掌握ERDAS的基本用途及功能
2、 学会使用ERDAS对影像数据进行格式转换
3、 掌握在ERDAS软件中对影像数据进行裁剪、融合及校正的方法
4、 掌握ERDAS的监督分类方法并进行分类精度检验
二．实习数据
① 1:10万临川区土地利用图；
② 配准好的临川区20xx年9月23日的TM图象。
③ 临川区行政边界AOI文件
三．实习地点
核工楼410
四．实习内容
1、图象裁剪
利用临川区行政边界AOI文件对TM图象进行裁剪，裁剪出临川区TM图象。DataPrep→Subset Image→Input file→output file→Choose aoi→Aoi file→临川区.aoi→OK
2、图象配准
map-to-image: 1:10万土地利用图与TM图象配准；
要求最初选GCP点5-10个，各点均匀分布，RMS检验误差小于30米。
3、图象监督分类
使用多边形选择工具；保留每个类型训练文件及aoi文件。
分类结果与1:10万土地利用图比较，反复修正训练样区。
进行监督分类，计算各地类的面积。
4、图象检验
分层随机抽样，每类30个样点，目视判读分类准确与否，统计分类精度。
5、制图输出
① 遥感影像地图的规划与版面设计。根据制图要求确定影像地图的比例尺，根据图面要素计算版面尺寸和安放位置。
② ERDAS图标面板菜单条Main→Composer→New Map Composer（图11.1），调整版面尺寸单位和大小。
③ 利用遥感影像制图视窗及注记工具面板实现制图要素的图面配置。根据地图规划和版面设计安置遥感影像和其它栅格、矢量图层，按要求生成坐标网格，放置图名、图例、比例尺、指北针以及其它各种有关标注。
6、提交图象技术报告，图件，结果存盘，收回图象。
五．实习步骤
1、图象裁剪
在程序中打开 ERDAS IMAGINE9.2点击 DATE PREPARATION出现下拉菜单,选择Subset Image选项，在弹出的Subset对话框的input file 处选择需要裁剪的图片,在output file处选择裁剪后图片的'保存文件夹，然后，点击AOI，在Choose AOI对话框中输入AOI文件。
选择OK选项后，进行裁剪。然后进行配准
2.图象配准
选择裁剪后的临川区土地边界图，和参考影像dataprepation→image geometic correction，选择多项式模式，开始找对称点，在裁剪图像窗对应位子相对应点在图像上和参考影像上找到七个均匀分布的控制点， 控制点总误差小于1，且最好是具有明显地形特征的点，易于识别。然后再找5个监测点，edit→set point type→check,先把公式锁上，保证中误差小于1。
然后解锁重采样，在样，选中校正结果的地址和名称，点击确定。中点击正方形格网的图案进行重采。
实习报告范文4
一、实习目的 ：
通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。
此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。
通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。
本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：
广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。
现有1号线(西朗—广州东站)、2号线(嘉禾望岗—广州南站)、3号线(机场南—体育西路、天河客运站—番禺广场)、4号线(黄村—金洲)、5号线(滘口—文冲)、8号线(凤凰新村—万胜围)、广佛线(魁奇路—西朗)及apm线(赤岗塔—林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。
但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。
广州地铁的远期规划长度为600公里。
广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁XX年——XX年发展规划：
XX-XX年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实“中调”战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。
据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入XX-XX年间实施：
(一)3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。
(二)4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。
主要功能为支持南沙临港经济区发展。
(三)7号线二期：由大学城南至黄埔大沙东，线路长11.3公里。
主要功能为与一期共同增强广州南站客流集散能力，优化珠江后航道城市功能布局，支持大学城和长洲岛、黄埔区发展。
(四)8号线北延段：由在建的文化公园站继续向北延至白云湖，全长15.0公里。
主要功能为疏解同德围地区交通并支持白云湖地区发展。
(五)11号线(环线)：行经琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火车站、广园路、火车东站、员村二横路，至琶洲闭合。
全长42.4公里。
主要功能为串联城市主要交通集散点，完善线网结构，提升服务水平。
(六)13号线(东西快线)一期：由鱼珠至新塘段，线路长28.3公里。
主要功能为对接穗莞深城际线，加强东部地区与中心城区的联系。
(七)13号线(东西快线)二期：由鱼珠至凰岗段，全长31.5公里。
主要功能为与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系。
(八)14号线首期及支线(从化线及知识城线)：主线嘉禾至街口段及支线新和至知识城段(知识城线)，主线长51.2公里，知识城线长13.4公里。
主要功能为落实城市“北优”发展战略、支持从化及知识城地区发展。
(九)16号线(荔城线)：始于新塘镇，沿荔新公路经清水塘至荔城，全长31.7公里。
主要功能为贯彻城市“东进”发展战略，优化我市东部交通体系，支持增城发展。
(十)21号线：由增城广场至黄村，主要功能为连接增城于市区。
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么?“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢?“我给老人家找位置，他们很开心;我捡了垃圾，到终点站保洁阿姨都对我说谢谢;问路的，也知道怎样走，我自己也开心起来。”
曾多次，笔者都被远远抛在后面，然而郭文波的脚步从未停止、速度保持平稳，原来在多日的工作中，他已练就一身站如松的好功夫。
笔者算过，大概6分钟他能在车厢走一个来回，从动物园至滘口约20分钟车程，来回40多分钟，约7个来回，即走了14遍车厢。
来到广州火车站，上车的人多了许多，小郭的左手已拿着一定的垃圾，单手扶着扶手杆依旧往前进，渐渐地，那高大的身影又在人群中消失，我伫在原地，百感交集……
作为一位地铁列车巡视员，最大的职责就是在列车上巡视各种情况，如发现异常情况，以最快的方式通知地铁站的工作人员，或是正在驾驶室的地铁司机。
引导乘客文明乘车，告知乘客勿在车厢内饮食，注意卫生，为有需要的乘客(老、弱、病、残、及怀抱婴儿者、孕妇)让座。
三、实习总结及体会：
为期十五天的.地铁实习工作的结束，伴随而来的是经验的总结!在实习中，我尽自己的最大的努力去完成学习任务。
我以诚恳的态度服务每一位需要帮助的乘客以及极力协助地铁工作人员处理遇到的各种情况，从而学习了解到地铁站的各部门的分工与协调，了解认识到直接面向乘客的站务员的基本工作任务。
以及了解到地铁的环境(温度，隧道通风，照明控制，熟悉进路排列，地铁列车运行图)
这次的实习使我深刻的认识到，对于我们地铁专业的学生而言，亲自到地铁站去，是一种提前认识熟悉工作环境，以便以后的工作 指导教师批阅意见：
成绩评定(百分制)： 指导教师签字：
年 月 日
实习报告范文5
20xx年2月22日，我进入武汉铁路局汉口火车站开始了为期48天的实习。现在短短48天的时间过去，我回到学校继续学习，回想起来，真的是受益良多。
我是个90后，个性比较张扬，喜欢以自我为中心很难在很大程度上与他人和谐相处，但铁路本身就是个服务行业，尤其是首当其冲的车站是整个铁路系统的服务窗口 。在这次的春运中，我尽量的使自己融入到大集体中。与大家相互关心，相互合作。在这其中自己在春运中的角色，得到了大家的一致好评。现在，在学校生活时我不再像以前那样独来独往了，并开始与同学主动交往，说话、做事首先站在别人的立场出发。
首先，我要感谢学校，感谢武汉铁路局，能给我这样一个好的机会，让我能以“服务者”的身份和铁路“亲密接触”。 作为一名铁道机车车辆工程系的学生能够加入铁道通信信号与工程系的这次实习行列中，我感到万分荣幸。在这个时间处于最忙、人流量最大、任务最繁重的春运时期，对我来说是个挑战，更是个难得的学习的机遇。通过这次学习，我学到了很多在学校以及课本中学不到的知识。
去的.第一天，我被分到候车室，我的主要任务就是检票和维持候车室内的秩序。起初，我信心满满，觉得这么简单的事，对我而言不费吹灰之力。一开始，我秉承“微笑服务”的心态，接待每一批旅客。可当我站了几个小时后，脚麻木了，嘴里也是机械的重复那几句“请出示您的车票”，心里也莫名的烦躁起来，而且总会遇到那些浑水摸鱼或者是胡搅蛮缠的客人，一天下来真的是觉得身心疲惫。晚上躺在寝室的硬铺板上，回想一天的工作，又想到别人都在家欢度节日，心里很酸，一方面打了退堂鼓，另一方面，又告诉自己，既然来了，就不能放弃。第一天晚上就这样在思想斗争中混沉沉得睡去。
接下来的实习中，每天不外乎是检票，巡视候车室，不让旅客在候车室内吸烟，提示那些横躺的旅客起身之类琐碎的小事，但在拥挤的大厅这样来回忙碌，也不是件轻松的事情。
几天过去后，我也学会了调整自己的心态，我们的工作性质就是服务行业，我们就必须以积极、乐观的态度对待自己的工作，只有自己的心态摆正了，才能
更好的服务他人。如果自己首先就抱有不满的情绪，态度消极，那样不仅影响他人，而且自己的业务水平也不能上升到更高的层次。
通过这次的实习，我进一步了解了在火车站工作的程序，增强了自己的实践能力，学到了如何和乘客沟通，为以后自己的工作打下了实践基础。俗话说的好“实践出真知”，有些东西在书本上可以学到，但是有些东西在书本上是永远学不到的，比如说做人。在实习中我感受最深的是，做事直接体现着做人。我们学的理论知识总归到底，还是需要去实践。理论指导实践，实践中又会产生新的理论，理论与实践相互作用、不断循环的过程，推动着我们在发展中创新，在创新中发展。
其次，感谢铁道通信信号与工程系的带队老师以及学生干部对我在实习期间的照顾。我希望我们的院校能够多开展一些类似的实习活动，让我们多接触一些社会上的东西。同时，我们的理论学习知识也不能放松。为了将后来能更好的适应社会的发展，我们必须首先学好理论课，用完善的理论知识武装自己。
“青年兴则国兴，青年强则国强”，中国的伟大事业离不开青年，在20世纪的百年中，中华民族和伟大共产党经历的波澜壮阔的历史，是与一代有志青年不断探索，英勇奋斗密切相连的。我们新世纪的大学生，作为中国特色社会主义建设事业的省力的生力军，会勇敢的担负起时代赋予的历史使命，为党和人民的伟大事业谱写出更加灿烂的青春之歌。
实习报告范文6
一、实习目的
通过ERP企业模拟经营实习使自己在实践中检验、巩固已学的理论知识，加深对相关课程理论与方法的理解与掌握，灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。实习是我们从学习到走向工作岗位的一段特殊的实践经历。它使我们在实践中了解社会，在实践中巩固知识，更加明确今后发展的方向。
二、实习过程
时间匆匆，岁月如歌，一个多月的ERP企业模拟运营实习转眼就结束了。在实习期间，我被安排到C区C13OT电子制造有限公司出任生产部的业务主管。短短的几个星期，让“同事们”仿佛经历了一个企业经营的兴衰，过足了企业管理人的瘾。那么究竟实习之后，我们从中得到了什么，学到了什么?恐怕每个人都大不相同，况且不说岗位安排和职责要求的不同，就是实习态度上，有的人得过且过，有的人认真负责，结果都很不一样。另外，公司的团队氛围和集体精神也影响着每一位成员的表现，影响着他们工作的积极性和参与的主动性。很庆幸我们公司各位同事志同道合，实习期间能够很好地合作，并且有困难互相帮助，把公司遇到的各项难题和某些同事的困难都一一克服解决，最后完满完成实习任务，并且模拟公司的业绩也在实习期间蒸蒸日上，取得不错的经营成果。我引以自豪。
实习期间，我作为公司的业务主管，对工作认真负责，并尽自己所能全力以赴开拓公司的生产业务。由于这个职位与我所学专业并不对口，所以在实习初期，可以说，我是遇到了比较的大困难，对相关的工作内容和业务操作不熟悉，而且公司中也没同事是相关专业，也难以请教别人，只能自己摸索，通过各种渠道学习，包括一遍又一遍反复看《经营规则》，并到学校图书馆和因特网查阅相关资料，弄清楚其中的要求和知识点、工作开展的流程，等等。这真是一个费时费力的过程。不过，这个过程也令我学到了不少东西，别的暂且不说，起码教会我如何短时间内快速学会新知识，及快速培养该方面的能力去解决相关问题、处理相关业务等。
实习期间，我在完成自己的工作任务后，也积极主动去帮忙其他同事去完成他们的工作任务，尤其常常去帮助繁忙的财务部。众所周知，财务方面的工作是比较琐碎的，而且要在压缩了的短时间内完成实际中应该是相当长时间的工作任务，所有财务部经常忙不过来，不时要加班。由于我财务方面的知识比较扎实，对他们也是一个挺有效的助手。这样，我在实习期间也有机会以此检验自己的专业知识、锻炼自己的实际动手能力，尤其是税收相关方面的操作。何乐而不为呢!
在正式开始公司模拟经营前的准备期，我们公司的全体成员本着以公司发展大局为重的原则，并参考各人的所学专业和各自兴趣等要素，争取最大限度地发挥各人所长，经过几次开会讨论协商和互相的妥协，最终确定了公司各个管理职位的人员安排。这一环，我就当上了生产部的业务主管。确定了各个成员的职位后，参照《经营规则》，各自的工作职责也接着得到明确，大家就开始为公司的发展分工合作地“干”起来了。
我作为生产部的.业务主管，需和生产部的生产主管通力合作，负责完成生产部的各项工作任务。同时，为了更好地开展我们的工作，完成生产任务，并且符合公司总体战略，我们生产部的工作也离不开其他部门，必须和其他部门加强合作、紧密联系。由于我和生产主管都是第一次涉及公司的生产部的工作，都不熟悉其中情况，所以常常一起学习研究当中的问题。首先，我们一起商议制定了生产部的工作制度。接着，参考公司各个部门的数据，我们又一起制定了第一年的生产计划。虽然这是个初步计划，可能会随着公司第一年的实际经营情况而调整，但已是我们两人经过多次计算，又不断核算修改而辛苦得来的成果。真是来之不易啊。
在公司正式模拟经营的第一年，我根据公司的总体战略和第一年的生常计划，首先于1月份向认证中心申请研发P2产品和申请ISO9001质量认证，并且申请都顺利通过批准。在这个业务当中，我是第一次写产品研发申请书和质量研发申请书，虽然不难，但毕竟是以前没做过的，又使我学到了新的东西。正所谓实践出真知。申请经过批准后，下一步的研发工作就更重要了，这事关我们的研发是否能按时按标准完成。这个过程，我又仔细查看了《经营规则》里的规定，并按要求进行各方面的投入，一步步达标，最终也成功研发了P2产品和通过了ISO9001认证。这样，就为公司进一步开拓市场和提高产品质量及公司声誉提供了有力的支持。
万事开头难，这第一次的申请过程就是这样。不过经过这次，我对相关的业务就熟悉了很多，以后的认证应该说就会相对易操作和简单了。
由于公司战略的需要，我在第一年的4月份就向认证中心提出了P4产品的研发申请，这是8间公司中最早研发该产品的。在为时8个月的研发过程中，各项工作进展都挺顺利的，本以为也将顺利按时成功研发。然而，令我意想不到的是，由于对相关指标的数值的计算，我和认证中心的工作人员的理解不同，结果这项认证就卡在了工人技术水平这个指标上，从而导致综合分数不能达标，而得延长认证时间和追加投入。这是公司的一个不小的损失，也是我工作的失误，我该担负这个责任。这里，我认为其中的问题主要是因为我和外部环境的工作人员沟通不够，没有达成共识，结果吃亏的是我公司自己。我会吸取这个教训。
之后，在公司经营的第二年3月份，才成功研发P4产品，并于这一年的2月和6月分别通过了ISO14000环境认证和P3产品的认证。这样，研发和认证部分工作就算基本完成，只需再在每年的固定时间按时去进行每年一次的认证维持就行了。这些工作，表面看起来好像不多，实际每项工作都挺耗时耗力的，因为要来回多次跑公司和认证中心，要多次去排队复印资料和等候认证。例如：有一天，当其他人都下班后，我还在认证中心和工作人员为计算研发的各个指标而拖到中午12点多才下班。好在有付出总有收获，我见到我努力获得的工作成果也很欣慰。
当公司的经营进入到第三年，我本职的工作量就相对较少了，这样我就充分利用我的时间和充分发挥我的特长，帮助财务部处理涉税的相关事务，包括进行各个税种的纳税申报，所得税税收优惠的申请和出口退税的申请计算，以及进行税收筹划，例如：由于我们第八年还没有成功P4产品，不能获得15%的所得税优惠，所以我们就在这一年多买材料等，把第9年需用的原材料提前购置，把盈利额尽量减少，免得多付所得税额，而在第9年争取多盈利，从而尽量多享受15%的所得税税收优惠的好处。
总之，经过几个星期的模拟学习，经过全体成员的共同协作，我们公司取得了不小的成绩：在产品开发上，我们成功的开发了P2、P3、P4产品和ISO9001和ISO14000认证;在市场开拓上，使公司从原来单纯的本地市场成功的进军国内和国际市场;生产线的更新与改进上也取得了不小的成绩，由原来的两条手工生产线和两条半自动生产线改为最终的8条全自动生产线和3条柔性自动生产线，较大程度的提高了本公司的生产力;产品合格率提高到99%。经过和各部门经理实习前的仔细研究，我公司决定先研发生产P4再视情况研发P3，因为毕竟三年的经营时间太短了，而且资金有限，大而广地不加选择地投入，可能对整个公司都是不利的，甚至导致资金周转不灵，清盘倒闭。所以把有限的资金专攻利润率高而且竞争对手少的P4的研发和市场开发中，风险会小一点，我们追求的是在平稳发展中求前进，目的首先是不倒闭，再到不亏本，最后到盈利。从整体来看，公司整个运营还是良好的。
三、实习感想
经过这次实习，我除了学到会计税收业务的操作知识和锻炼了自己的动手能力之外，还学会了如何跟同事们相处，如何使自己融入一个团体中去。只要坚持尊重别人、真诚待人、持虚心待人接物的态度、认真负责的工作态度，互相帮助，你就会是一个很容易被新同事所接受、所肯定的新伙伴。在实习的过程中，我也发现了自己在运用专业知识上还存在很大的欠缺。希望能赶在真正工作前，把自己的知识体系进一步完善。
最后感谢学校给予我们一个锻炼自己的机会，ERP模拟实习让我们了解整个制造业企业的运作流程，让我们在走向社会前实战操作了一次，大大锻炼了我们专业知识的运用和个人能力的发挥。前面的路还长，还有待我们去开创，但是我相信：踏踏实实走好每一步，前路将一遍光明!
实习报告范文7
20xx年12月底，我在东莞市黄江镇政府外经投资服务中心进行了经济管理专业实习工作。在实习中，我在单位指导老师的热心指导下，积极参与单位日常管理相关工作，注意把书本上学到的工商管理理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的工商管理理论，探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又新奇，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
我所实习的东莞市黄江镇政府外经投资服务中心，是一家政府职能部门。回顾实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了看、问等方式，对外经投资服务中心的日常管理工作的开展有了进一步的了解，分析了单位工作业务的特点、方式、运作规律。通过对新形势下东莞的外经工作有了初步了解。
一、坚决执行各项规定和制度，努力做好招商引资工作
20xx年一月份，深圳高新技术产业园内的深圳奥德尔电子有限公司，有意在黄江购买地皮建房扩大生产线，我在中心老师的带领下，积极与该公司联系，到深圳了解该公司的情况，并详细介绍黄江镇的投资环境及优惠政策。虽然最终因该镇工业用地限制等因素未能如愿，但我的热情服务和良好的专业素养，给客户留下了良好的印象。
二、坚持下乡、下厂，主动寻找服务对象
积极和指导老师及单位同事下乡下厂，了解企业动态和国营、集体外商、民营企业家交谈，拓宽自己的知识结构，并时刻牢记该中心的工作职责和服务宗旨，力所能及的做好工作。并用自己所学到的知识为企业排忧解难，获得了企业的欢迎。
三、接受该党委、政府交给中心的全镇工业调查任务
20xx年12份，中心接受该党委、政府交给中心的全镇工业调查任务。我和中心老师一道用了大概一个月的时间，对该镇566家工厂企业进行细致的统计摸底，调查发现该镇工厂企业存在的“三个良性势头”和“六个存在问题”。其中“三个良性势头”分别是经济效益持续增长，固定资产增加，三是出口值增加；“六个存在问题”分别是：
一是管理低能和粗糙有碍工业发展。
二是生产成本增大影响产业利润增长。
三是欠工人工资、租金、管理费还没有得到遏制。
四是参保工人数偏少。
五是小作坊和无照经营。
六是企业纠纷和工人上访问题。
另外，我们还对企业欠费问题做了较为详细的社会调查。在调查中我们发现，共有95间拖欠工人工资拖欠金额为1469万元。这些工作锻炼了个人能力，也大大丰富了我的课堂文化知识，为以后工作的开展打下了基矗。
四、努力学习，提高工作能力，做好协调工作。
实习工作千头万绪，为更好的开展工作，我积极肯干，天天坚持理论和实践的学习，在工作中多问老同志，虚心接受各方的批评，提高自己的业务水平。
在提高工作能力的同时，积极协助中心老师做好各方面的协调工作，切实为企业排忧解难，得到了企业员工的好评。引导他们树立企业形象。发挥经营分公司的作用，加大对重点工程的经营公关力度，做好投标工作，确保目标工程不丢失。以项目为依托，在开拓新的市场上有所作为，保持南方地区经营产值持续增长。坚定不移地开拓桩基市场，切实加大桩基设备投入，锻炼桩基施工队伍，进一步增强桩基施工能力。坚持水陆并进，提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质，认真总结路桥施工经验、教训，加大陆域市场开拓力度，实现陆域市场的稳步发展。
同时通过实习我发现中心也存在问题：
1、市场观念和经营体制不适应公司快速发展的要求，市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善，经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。
2、成本意识不强，成本控制水平不高，个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象，向管理要效益、向科技创新要效益的'意识还没有牢固树立起来，以至于我们的成本控制与先进的施工企业还存在较大的差距，市场竞争力不强。
3、依法治企、依法维权和自我保护意识不强，不能够充分运用法律手段维护企业利益，特别是领导干部的法律知识和依法治企的意识还不适应市场经济的要求。
对此，我提出了我的有关建议和对策：
一、进一步经营管理的理念。
中心的发展取决于良好的管理。作为在政府领导下的中心，往往承担着更多的责任，这就要求中心积极调动各单位人员的积极性，树立中心良好的服务印象。
积极引导工厂企业走规范化和质量化的道路，只要这些上了台阶，就能产生好的效益，才能适应市场的激烈竞争，获得更大的赢利空间，加快企业的发展。因此，企业上下必须以效益为中心，在广大职工中不断深化“零缺陷低成本”向精细化管理要效益的观念，努力降低成本，提高效益。
三、进一步推进和规范项目管理
通过对资金管理、劳务层管理、物资管理、，加强项目基础管理，结合“三标一体”管理体系运行,完善项目管理，加大监控检查整改力度，达到闭合管理。建立公司综合考评体制，加大对工程质量、安全、文明工地的检查力度，抓好整改落实，促进施工管理水平的提高。
短暂的实习转眼而过，回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。那就是对企业管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对工商管理基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性认识。认识到要做好日常企业管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
实习报告范文8
一、实习目的：
根据我校对交通工程专业的安排，于20xx年6月份在开封市和郑州市内跟随指导老师进行城市交通的认知实习，于7月1日到7月6日在苏州市内，这是一个让我了解交通功能的好机会，让我更深一步的了解交通在城市中的作用。通过参观城市道路交通安全的设施的设计和应用，城市道路交叉口的管理与控制；高速公路匝道附近系统管理，交通枢纽设计与管理，使我增强了对交通工程专业研究内涵的感性认识，同时也激发了我的专业兴趣，为专业课的学习打下良好的基础。
二、实习简介：
这是我们大一学生的第一次实习，根据老师的要求和实习内容的安排，我们此次的实习目的是了解邯上海市内的交通状况，对城市交通有一个大概的认知。
三、实习内容 ：
（一）、郑州金水路与东风路及黄河路祭城路平面交叉口
这次的任务依然是会出两路口的交通组织图及路口个方向交通指示灯的配置。这来年各个路口对哦时典型的“十”字交叉路口，其中金水路与东风东路交叉口是车辆的主要通路路线，是比较大的路口，而黄河东路与祭城路紧邻CBD商业中心，也是重要的路段。早上我们的同学自行三五成群，带上纸和笔，来到距学校较劲的金水路与东风路交叉口，这天天气很热，万里无云啊！太阳光焦灼地照在皮肤上，其状况特别痛苦。由于今天有两个任务，大家都很积极，争取在上午完成，这个交叉口平面图的绘制。金水路是八车道。在路口处转为十车道，向西行的由四车道变为六车道，靠左的车道是向左拐，设置的靠后的一个车道时向右拐的车道，整条路两旁，哥是一个非机动车道。金水路左边是一个四车道，金水路的两侧起本对称，东风路的车道也为十车道，个车道安排基本相同，交叉
口的四角，均有三角形的花坛草坪，可供路人从此通过。每个左拐的车辆通此花坛形成的渠化道行驶。红绿灯的设置也基本分为东西直行，南北直行，左拐，右拐，在图纸基本成型的时候，我们专业的带队老师来给我讲解了一下，有关这条路口的各个交通设施的作用，老师让我们观察红绿灯时告诉我们了一个不常见的现象，那就是有了3~4秒钟的时间是每个路口全是停的时间，这是交叉路口无疑车辆，这一现象是称为全红时段。经老师这么一讲确实有这种现象，还在讲解期间还告诉我们在路中央花坛的前方，有一个黄色的网格，那个作用是让，行人过马路时的暂停地，由于路口骄狂，走到道路另一边所需时间太长，万一行人无法走到，而直行车辆开始启动，就可以站在这个网格中，等待，另外，老师将这个道路之所以，留了许多花坛草坪之类的，原因就是现在东西发展还不充分，为以后道路的扩宽，做预留地用的，如果这条路段车辆增加就可以拆除部分花坛，而用栅栏将道路渠化，这样在规划中可以避免许多的麻烦。原来一个道路规划施工需要考虑到很多因素。下午，我们到黄河东路与祭城路去调查，绘图，由于这两个交叉路口基本形式都一样，且这个交叉路口更加简单，只是测了一下，各个路口的路标设置，和红绿灯设置的时间，这个任务就算是结束了。由于离CBD较近，我们同学自己组织去如意沪参观，作为城市商业中心，这里的交通肯定更加便捷。又是充实的一天，尽管晒了一天，脖子以上全是黑的，但经过这样实地调查，确实学到了不少的东西。
（二）、轨道交通
城市轨道交通（Rail Transit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统。但是，从国内外实践来看，轨道交通建设运营存在着许多亟待解决的问题，主要表现在下面两个方面：
一是从各城市轨道交通的建设经营现状看，大多数轨道交通处于政府补贴状态，赢利水平低，目前只有香港、伦敦、东京等少数几个城市轨道交通运营盈利。轨道交通作为一种城市公共产品，具有巨大的外部效应，这些外部效应影响着城市轨道交通空间资源价值。城市轨道交通空间作为城市空间的重要组成部分，蕴涵着丰富的自然资源、社会资源和人文资源，如果能对轨道交通空间资源的进行
整合利用，以及通过市场配置和行政机制将其经济收益投入到城市轨道交通建设和运营上，那么则可实现城市轨道交通的投资、建设、运营、发展的良性循环。
二是从各城市包括苏州市建设实践来看，由于各种原因，轨道交通空间与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间衔接利用不够，造成相关工程建设间的冲突和矛盾，直接导致城市资源的巨大浪费，即轨道交通整体利用规划滞后。作为城市建设空间系统的重要组成，轨道交通空间应与其它交通空间、城市建筑空间、地下空间有机衔接，综合发展，协调利用，以取得城市空间资源利用效用的最大化。
因此，研究城市轨道交通空间资源的综合利用与轨道交通空间整体利用规划，已成为现代城市建设与经营研究的重要课题。
轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨应是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，使用的铁轨质量也较小，每米只有50公斤，而一般铁轨每米的质量为60公斤，由此得名"轻轨"。
地铁主要是指“重轨”，它也是一种电气化铁路系统，运能与轻轨”相比较大。它必须有单独的道路；车辆由多节车箱组成，速度及加速都较快；有复杂的信号系统；并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号、2号及3号线都属于这一类。从运量来区分，地铁的运输量最大，单向每小时可运送4万至6万人次，轻轨可运送2万至3万人次，有轨电车的运量最小，只有1万人次。从能源使用的角度来说，大多数轨道交通工具都是用电驱动的。
轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。
（三）、改善交通状况
（1）、交通状况
目前中国内地交通影响分析中，各编制单位采用的.具体预测方法不尽相同，但大都是预先预测背景交通量，在此基础上，再按交通规划模型的“四阶段法”来预测交通量，最后把两者结合以饱和度、主要道路上项目交通量占背景交通量的比例等作为主要指标进行交通服务水平的敏感性分析。具体过程如下：通过对
土地利用、交通量、交通系统情况等背景资料进行向此的调查与分析，运用计算机模拟软件技术对项目产生的交通进行需求预测；根据项目交通预测和背景交通预测的结果，进行交通总量预测；分析研究范围内主要路口和路段的流量与饱和度对项目周边交通系统产生的影响；分析建设项目的停车需求和停车供给，进行停车评价；分析项目周边区域地面公共交通系统和轨道交通情况；合理布置建设项目出入口，进而对项目内、外部交通进行组织和管理。在此基础上对项目内部的交通设计规划、外部道路网规划、内外部交通组织规划及交通需求管理等方面提出合理建议和改善措施。
（2）、交通组织形式
由交通系统、交通法规所决定的城市交通组织，在一定程度上决定着城市交通的便捷性、经济性和可操作性。交通组织的不合理将不能充分发挥交通设施与交通工具的效能，甚至产生相反的作用。所以为了避免这种情况的发生，我们应该统筹项目内外交通设施、交通量（项目交通量和背景交通量）、现状交通组织、交通资源等后进行综合分析，评价原方案的内外交通组织形式的合理性和科学性，并提出改进后的交通组织方案，力求快捷、高效的统一性。
（3）、城市交通环境
一个好的城市交通环境会给人们带来美的享受，也会对投资环境产生有理的影响，然而城市交通环境的日益恶化对于打造商务城市来说却是一个巨大的挑战。南京的鼓楼区却有这么一条令人值得称赞的道路——北京路。北京路又名南京的政府路，顾名思义，省市的重要政府都聚集在这条路上，可谓南京的政治中心。所以对于北京路的修建和维护也搏得了南京人民的关注。行走在北京路上，你会发现两旁的行道树在不断的变化，从梧桐变成松柏（省政府）又变成桃李（教育厅），不是美丽的同时人文气息又无处不在，也成了南京市的重要标注。更具有特色的是北京路尽头的鼓楼广场，鼓楼广场位于世界第七高楼紫峰大厦下，这里是十分繁华的地段，如何才能保证商业区的正常运作呢？南京给了人民一个满意的答案，地铁穿城而过，公交线路在这里彼此交织，五个路口汇集形成的美丽中间环岛避免了交通事故的发生和路口的繁忙，形成了立体交叉的交通系统，从而促进了该地区的商业繁荣。
实习报告范文9
一、实习目的
会计是实践性很强的学科，作为未来社会的会计专业人员，就应培养较强的会计工作的实际操作潜力。在经过两年半的专业学习掌握超多理论知识的前提下，将理论联系于实践，加深对工作流程和工作资料的了解，提高运用会计基本技能的水平，到达学以致用的目的，争取做到既锻炼了自己的实际操作水平，又培养了分析解决实际问题的潜力，认识自身的优势和不足。同时了解社会，接触实际，学会为人处事和沟通，为成功走上工作岗位做好准备。因此，作为一名会计专业的学生，我怀着一种完美的憧憬，于20xx年2月开始了相关的专业实习。
二、实习单位及岗位简介
我的实习单位是xxx有限公司，成立于XX年11月，是一家乡镇综合性私营企业，旗下有清华家电城、欢乐买超市、紫罗兰家纺等分支。
公司财务部设有一个会计（薛姨），一个会计助理（梅姐）和一个出纳。我的实习岗位是出纳，负责欢乐买超市，日常实务操作主要涉及日常现金的收付管理、前台收银柜的零钱兑换、工资的支付、往来业务的核算，包括以经济业务的发生为基础填制凭证，登记账簿，填写银行电汇单，记录银行对账单，编制出纳报告等。实习单位以半手工、半电算化方式进行会计核算的。
三、实习资料及过程
第一次真正好处上的实习，情绪既兴奋又紧张：兴奋的是我最后走出校园真正接触并处理真实的经济业务；紧张的则是初入岗位，自己会做不好。
上班的第一天，在会计的监督下，前任出纳和我做了交接工作。我将移交事项（主要就是库存现金、银行存款、出纳凭证、日记账、收款收据、印章）逐笔登记在移交清册上，然后逐项点清，最后三方签字盖章。随后，前任出纳又将保险柜的钥匙及工作台、室的钥匙交给我，并教我使用保险柜。在基本掌握之后，我立即更改保险柜密码。之后，梅姐教我使用单位的财务软件。首先修改了口令，然后才正式开始学习。虽然不是我在校期间学习的用友、金蝶软件，但处理起来大同小异，当初基本功学的很扎实，所以没多长时间就上手了。
接下来的几天，薛姨安排我浏览公司以前的凭证，并观察梅姐工作，了解工作的大致资料和过程。因为在校做过超多的练习，基础打得很好，所以根本就不愿意细看。也许正是因为这种自负的心态，才会在以后工作中出现问题：超市为购买裤子的顾客带给免费免裤脚的服务，开凭证时我不是不会，只是不知该记哪个会计科目。只好硬着头皮去问，薛姨虽然没说什么，但自己总要有觉悟。于是我又把以前的凭证拿出来，仔仔细细的看了一遍，熟悉企业账户的设置及使用，对于特殊的明细还专门做了记录，如进场费、摊位费等的归属；“营业外支出”账户在不同时期明细的使用等。
经过近一星期的观察，我最后“修成正果”，开始自己着手处理工作。一天工作的开始就是发放备用金，根据总额按不同面值和币值的比例发放到收银员手里，并由收银员在领用单上签字。而一天工作的结束就是晚上营业结束后收钱。超市有一个进销存的软件，和收银机的系统连在一齐。先打印出当天的收银汇总表，收银员来交钱，首先清点数目，检查有无假币，然后开“xxx欢乐买收据”，出纳和收银员签字。交款完毕，和收银员收银汇总表进行核对，检查金额是否相符，短款由收银员负责赔偿。根据收据和汇总表做日销售损益表，填制记账凭证，登记账簿。一天的工作就此结束。
一早一晚的时间就是坐在办公室，随时为收银台兑换零钱和处理相关业务。每一天都有经济业务发生，都要填制记账凭证，都要登帐。日记账看似简单，但真正操作起来很容易出错。为了避免出错，我登帐时都是加倍的留意再留意，帐登下来一点错误也没有。月末结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，计算下来，还是按计算器按到手酸。我会先用铅笔写结果，然后再计算一遍，如果两遍结果一致，且账实相符，再往帐薄上填写。帐结完之后，我通常会把本月的帐从头到尾再算一遍。最后再用每一账页的合计数透过“上期期末数+本期借方发生额—本期贷方发生额=本期期末数”验算一遍，以确保计算正确。
月末还要集中录入凭证，先进入速达会计软件的录入记账凭证的界面，录入摘要，然后选会计科目，并在相应的会计科目的借贷录入金额，最后再检查各个要素准确无误后保存。录入期间，我发现了自己的不足，就是会计科目编号的.识记。在录入科目时，如果你记得编号，直接输入即可自动显示。而我并不熟悉编号，只好按部就班，透过会计科目按钮一步一步找，很浪费时间。但是还好，公司业务不复杂，录入一些凭证后，我就记住了常用科目的编号，录入速度有了很大的提高。
实习期间，收款业务只涉及收银和出售会员卡，因此最常接触的应属付款问题。因为款项一旦付出，发生差错是很难追回的，难以追回的由我负责赔偿，所以在办理付款业务时个性的谨慎。支出每一笔资金的时候，我必须要明白准确的收付金额，明确收款人和付款的用途，对于不合理不合法的付款我是坚决不予以支付。付款时最重要的就是审核单据手续是否齐全，而重中之重就是查看签字是否齐全：首先要由店长清点核实货物，并签字，证明货物核实入库；然后，由经理签字表示同意付款；最后由会计签字确认。三个签字少一不可。公司的付款一般都是以现金结算，所以我都要求收款人当面清点确人。
每个月我都要定期将银行存款日记账与银行对账单核对，并作出银行存款余额调节表。将银行记录和银行发来的对账单输入到银行对账单库中，确定对账的科目和方式，按对账条件进行筛选，并将筛选的记录送入银行日记账未达账库中。最后在银行对账单库与日记账库之间进行记录的自动核对和核销，自动生成银行存款余额调节表。
315消费者保护日后，经理下达命令：超市进行全面盘点。单位采取见货盘点方式，各卖区长负责统计填写商品盘存表，我和梅姐轮流监察。盘点后，将盘存表输入财务软件生成盘存单，然后和后台库存表进行核对，电脑系统自动生成盘点损益表。结果少了价值好几十万的货物。经理大发雷霆，三天两头开会，最后决定职责到人，以后轮岗查小票，一个月盘点一次。
盘点产生的紧张气压一向延续到发薪日。每次核算工资，我都要忙一两天。单位实行点名制，早晚各一次，从而核实迟到、早退、请假的次数，在计算工资时扣款。此工作由店长负责统计汇总，之后由我据其核算工资状况：首先，要明确基础工资，基础工资据其工作时间的长短而有所增减。所以第一项任务就是整理员工上班期限。透过速达软件进入入职表，查看员工进入公司的时间和上交押金的状况（未交押金的员工不论工作期限一律按最低薪酬1200元/月）。押金状况没有记录要透过资金来源系统在“其他—员工集资”中查找。我将入职时间和押金状况整理在excel表中，保存并打印一份备案，方便查阅。
其次，根据收银员当月各自的收银总额按n%的比例计算提成。然后，根据店长统计的状况核实代扣款项，并核算应代扣代缴的保险和个人所得税金额。最后，登记工资发放表，核算出净发金额。我按正确要求填写现金支票去银行提取现金，根据工资表的人员姓名，将实发工资款和工资发放清单放在每人的工资袋中。工资发放要求谁领谁签字，代领的签代领人的名字。除了以上工作，我还要做很多“小事”，比如：交话费、寄快件、计算核对银行借款利息、送存现金、编写出纳报告等等。虽然这些只是小的不能再小的“小事”，但亲历亲为的感觉很棒，透过付出自己的劳动完成每一件事都是很有成就感的。
一段时间下来，出纳工作基本已经熟练掌握，工作也得心应手，相对地空余时间就很多了。薛姨就会教我炒股等个人理财方面的东西，这才意识自己缺乏很多知识，要好好充电才行。真得很庆幸遇到这么好的老师。
四、实习总结及体会
在这短短的十周时间里，我每时每刻都告诫自己，我在公司里的表现不仅仅代表的是我个人的形象，还关乎着学校的声誉，所以我在各方面严格要求自己，我虚心请教的态度和扎实的实力、出色的表现赢得了公司的认可。
近三个月的实习生活，让我成熟了许多，个人潜力也有了很大进步。我接触到了真正的账本、凭证，亲手进行了实际业务的处理，不仅仅培养了实际动手潜力，增加了实际操作经验，还让我对出纳实务的认识从纯理性上升到实践。既开阔了视野，又增长了见识，真可谓上了十分珍贵的一课，让我对今后的学习有了更进一步的认识：学习更重要的是如何将学到的知识应用于实践，不就应局限于表面，深层的精髓不下苦功是难于取得的。
实习生活让我懂得，在社会这个大家庭里，人际关系至关重要，良好的人际能给工作带来顺利，带来机遇，带来成功。一株腊梅在墙角瘦瘦地绽放，仍能一庭暗香；一条小溪在山涧缓缓地流淌，仍是一河生命。万物都有所能，都有所归。在工作中把每个人都当作良师益友，把握住自己，那么就能收获真正的成功。
今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和体会。因此，我坚信：只要对自己充满信心，善于发现，勇于挖掘，有恒心、细心和毅力，必须会有更大的收获，到达成功的彼岸。我深信这段实习的经历为我踏入社会工作做了一次全面而充分的准备，会让我以更好的姿态融入社会，为真正施展我的才能、走上工作岗位打下坚实的基础。
实习报告范文10
一、 实习目的：
通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实习相结合。
二、实习时间：
三、实习地点：
西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。
永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。
四、实习内容：
路基部分
路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。
1.路基处理：
该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。
对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能。
另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。
对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。
方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间。压实时，相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一，保持压实均匀，不漏压，对于压不到的边角，应辅以人力或小型机具夯实。压实全过程中，经常检查含水量和密实度，以达到符合规定压实度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放样——打灰线——精平——测压实度。
碾压机械采用羊足碾压实。
2.桥涵：
高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。
这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。
双星沟大桥是一个2×85米T型钢构桥，其上部工艺采用挂篮悬臂浇筑法。现在两桥墩做到38米左右，设计高度为51.5米，下面桩基深达75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米为合拢段，将两墩硬性的连接在一起，增加起整体效果。属于大体积混凝土浇注，浇筑中有散热设计。
路面部分
路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。
热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层。高速公路、一级公路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应采用沥青混凝土混合料铺筑。热拌沥青混合料材料种类应根据具体条件和技术规范合理选用。应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害能力、抗滑性能等多方面要求，同时还需考虑施工机械、工程造价等实际情况。
厂拌法沥青路面包括沥青混凝土、沥青碎石等，施工过程可分为沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段。
1.沥青混合料的拌制与运输
在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。
在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热
二、 拌的配合比及其总重量、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度基层准备和放样
面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。
为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。高速公路和一级公 路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。
摊铺
沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。
沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。
碾压
沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。
沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压用60～80KN双轮压路机以1.5～2.0 km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100～120KN三轮压路机或轮胎式压路机复压4～6遍。碾压速度：三轮压路机为3 km/h;轮胎式压路机为5 km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。复压是碾压过程最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，关键全在于这阶段的.碾压。终压是在复压之后用60～80KN双轮压路机以3 km/h的碾压速度碾压2～4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。
碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线，并由一侧路边缘压向路中。用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽的1/2;双轮压路机则每次重叠30cm;轮胎式压路机亦应重叠碾压。由于轮胎式压路机能调整轮胎的内压，可以得到所需的接触地面压力
三、 使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。
3.接缝施工
沥青路面的各种施工缝处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。
4.排水设施
整个路面为一个拱型，所以一般路面采用坡面向两侧漫流，流入公路两边的边沟中排走;在道路曲线的地段，公路外侧设有超高，采用单面排水，在中央分隔带设有雨水管道，收集曲线外侧路面的雨水，再由路基下敷设的横向排水管流入边沟。
五、实习总结
通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实习和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
实习报告范文11
一、实习概况
20xx年2月28日，我正式以一个新人的面孔朝气蓬勃的xx信息科技有限公司总经理的面前，开始了我为期一个月的实习。总经理顺利的同意了我的实习要求，并对我说：“在我们公司，你必须能够学到不少东西，好好干！”简短的一句话，给了原本对实际的工作还有些茫然的我很大鼓励。
二、实习资料
第一天的实习，我有些拘谨。毕竟第一次坐在开着冷气的办公室里，看到别人进进出出，忙碌的样貌，我只能待在一边，一点也插不上手，心想我什么时候才能够融入进去呢。虽然明白实习生就应主动找工作干，要眼力有活，但是大家似乎并没有把我当作一个迫切需要学习的实习生看待，每个人都在忙着自己的工作。这样的处境让我有些尴尬，当即有些气馁的认为，难道我就这样呆坐到实习结束难道大家都信奉那句教会小的饿死老的那句话但是一想到目前大学生的实习状况似乎都是这样时，我立刻开始平静自己的情绪，告诉自己，不要急慢慢来。之前在家我在网上曾查了一些资料，我想就应会对我实习有帮忙。
公司的会计部并没有太多人，设有一个财务总兼，一个出纳，两个会计员，我很幸运，跟了一个从业多年的注册会计师，在他身上学到了很多东西，有一些确实是在学校里学不到的，就是一种对事业的专注和勤奋的精神。第一天去那里的时候，那里他交代了一下我的工作资料，刚开始我还觉得蛮紧张的，再和他的交流之后，我渐渐的放松了自己。
他就叫我先看他们以往所制的`会计凭证。由于以前在学校模拟实践经验，所以对于凭证也就一扫而过，总以为凭着记忆加上大学里学的理论对于区区原始凭证能够熟练掌握。也就是这种浮躁的态度让我忽视了会计循环的基石——会计分录，以至于之后朱会计让我尝试制单的良苦用心。于是只能晚上回家补课了，把公司日常较多使用的会计业务认真读透。
步入工作岗位后，才发现自己有很多看起来简单的事情做起来却不是那么容易，需要细心跟耐心。其实会计凭证的填制并不难，难的是分清哪些原始凭证，就是各种各样五花八门的发票。我除了公共汽车票外一个也不认识，什么机打发票，手写发票，商业，餐饮，更别说支票和银行进帐单了。连写着礼品的发票我也不明白怎样走账。想像平时我们学习的都是文字叙述的题，然后就写出分录，和实际工作有着天壤之别。大家都很忙，一天做几家帐，没有人有时间交我辨认，于是我就去图书馆找这方面的书，找到一本《发票知识问答》，看完以后，再区分那些票据，思路清晰多了，之后我自己也练习了登记帐凭证，做完后让前辈帮我订正，几天下来，我的业务熟练了许多。
制好凭证就进入记帐程序了。虽说记帐看上去有点象小学生都会做的事，可重复量如此大的工作如果没有必须的耐心和细心是很难胜任的。因为一出错并不是随便用笔涂了或是用橡皮檫涂了就算了，每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线，再盖上职责人的章，才能作废。而写错摘要栏，则能够用蓝笔划横线并在旁边写上正确的摘要，平常我们写字总觉得写正中点好看，可摘要却不行，必须要靠左写起不能空格，这样做是为了防止摘要栏被人任意篡改。对于数字的书写也有严格要求，字迹必须要清晰清秀，按格填写，不能东倒西歪的。并且记帐时要清楚每一明细分录及总帐名称，不能乱写，否则总长的借贷的就不能结平了。
如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎，这并不是做作业时或考试时出错了就扣分而已，这是关乎一个企业的帐务，是一个企业以后制定发展计划的依据。所有的帐记好了了，接下来就结帐，每一帐页要结一次，每个月也要结一次，所谓月清月结就是这个意思，结帐最麻烦的就是结算期间费用和税费了，按计算机都按到手酸，而且一不留神就会出错，要复查两三次才行。一开始我掌握了计算公式就以为按计算机这样的小事就不在话下了，可就是因为粗心大意反而算错了不少数据，好在朱会计教我先用铅笔写数据，否则真不明白要把帐本涂改成什么样貌。
曾有几次想过要放下。也许我是刚开始工作，有时受不了老板和同事给的“气”，自己心里很不舒服，就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想，再换个工作也是的，在别人手底下工作不都是这样么，想着找工作也不是件容易的事情就慢慢的坚持下来了。刚开始。就就应踏踏实实的干好自己的工作，毕竟又没有工作经验，此刻有机会了就要从各方面锻炼自己。不然，想念以后干什么都会干不好的。此刻的工作，相比其他人来说也不是很难，毕竟自己还是熟悉了那里的一切，也不是和其他人比，工作也不是很难，很容易进入工作，关键是学习对人怎样说话、态度及其处事。
由于经验少，我此刻这方面还有欠缺。此刻才明白，在校做一名学生，是多么的好啊！早晚要工作，早晚要步入社会，早晚要应对这些避免不了的事。所以，此刻我很珍惜学习的机会，多学一点总比没有学的好，花同样的时间，还不如多学，对以后择业会有很大的帮忙。再说回来，在工作中，互相谅解使我很感激他们。
每一天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。显得枯燥乏味。但是工作简单也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。
三、总结
我从个人实习好处及对会计工作的认识作以下总结：
一、作为一个会计人员，工作中必须要就具有良好的专业素质，职业操守以及敬业态度。会计部门作为现代企业管理的核心机构，对其从业人员，必须要有很高的素质要求。
二、作为一个会计人员要有严谨的工作态度。会计工作是一门很精准的工作，要求会计人员要准确的核算每一项指标，牢记每一条税法，正确使用每一个公式。会计不是一件具有创新意识的工作，它是靠一个又一个精准的数字来反映问题的。所以我们必须要加强自己对数字的敏感度，及时发现问题解决问题弥补漏洞。
三、作为一名会计人员要具备良好的人际交往潜力。会计部门是企业管理的核心部门，对下要收集会计信息，对上要汇报会计信息，对内要相互配合整理会计信息，对外要与社会公众和政府部门搞好关系。在于各个部门各种人员打交道时必须要注意沟通方法，协调好相互间的工作关系。
这二个月的实习给我的感触太深了，仿佛一下子长大成人，懂得了更多地做人与做事的道理，真正懂得学习的好处，时间的宝贵，和人生的真谛。让我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。这次的实习经历让我终生受益匪浅。走向社会，人际关系有时真的比工作潜力还要重要，良好的人际能给我们的工作带来顺利，带来成功，带来机遇。在工作中把每个人都当作良师益友，那么才有可能在工作中收获的更多。
实习报告范文12
关于在陕西先通网络技术学校开展通信网络产品调试业务的实习报告
1、实习目的
（1） 巩固通信工程专业的主业知识，提高对实际操作生产技能的认识，加深对通信相关产品和生产流程的具体了解。
（2）了解更多的关于通信方面课本以外的知识，为以后对本专业课的学习有更好的帮助。
（3）通过实习，加深对通信产品与设备的认识，进一步熟悉通信产品的研发、设计、生产、调试、安装与维护整个过程。
（4）通过生产实习了解通信行业的具体情况，在这个基础上把所学的通信专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，以达到学以致用的目的。
2、实习单位以岗位介绍
2.1 公司简介
陕西先通网络技术学校是华为技术有限公司在西北地区规模最大的指定、合作培训机构。依托华为公司雄厚的技术实力和严谨科学的培训管理流程，具备优越的硬件、软件教学环境，包括华为系列数据通信设备、程控交换设备 、光传输设备等，并拥有一支具有多年工程经验、通过华为技术认证和华为教师认证的专职教师队伍。学校占地20xx多平方米,拥有先进的多媒体教室、实验机房；拥有移动通信、数据通信、程控交换、光网络、智能网等华为通信设备。学校集理论培训、上机实践和考试认证为一体，学习期满，由华为公司统一考核和发放证书，同时还可以获得由国家劳动部颁发的职业资格证书及陕西省职业技术证书。学校与各大高等院校合作，共同为中国通信、网络的发展培养优秀的实用性人才。
我们现携手北京向心力、甘肃联宇、海南剑发、陕西瑞达沣等全国460多家华为合作方单位，面向全国招聘优秀应届通信工程师。
2.2 岗位介绍
实习岗位：我们主要担任是通信、网络调试员的职责。在此我们以建立小组，分别对交换机、光网、数据通信进行调试。加强我们的动手能力。
3、 实习内容
3.1 通信行业
通信十多年的发展，电话、手机、短消息、传真、网上邮件、网页浏览、网上聊天等业务已经深入我们的生活，围绕业务实现，网络运营公司、设备研发生产公司、设备安装公司、网络管理机构、网络及设备维护公司等构成了一个相互依存的产业链，通信行业由此诞生。 而通信行业的技术岗位主要有：设备安装工程师，设备维护工程师，工程勘测设计工程师，软件调试工程师，技术支持工程师，软件业务工程师，网络设计工程师，网络优化工程师，网络维护工程师，网络管理工程师，网络产品营销工程师。
3.2 光传输网络
光纤通信的原理是：在发送端首先要把传送的信息(如话音)变成电信号，然后调制到激光器发出的激光束上，使光的强度随电信号的幅度(频率)变化而变化，并通过光纤发送出去；在接收端，检测器收到光信号后把它变换成电信号，经解调后恢复原信息．
光纤传输系统主要由：光发送机、光接收机、光缆传输线路、光中继器和各种无源光器件构成。要实现通信，基带信号还必须经过电端机对信号进行处理后送到光纤传输系统完成通信过程。
光纤通信与以往的电气通信相比，主要区别在于有很多优点：它传输频带宽、通信容量大；传输损耗低、中继距离长；线径细、重量轻，原料为石英，节省金属材料，有利于资源合理使用；绝缘、抗电磁干扰性能强；还具有抗腐蚀能力强、抗辐射能力强、可绕性好、无电火花、泄露小、保密性强等优点，可在特殊环境或军事上使用。
通过培训使其获得通信电子领域先进专业知识与实际维护工作的技能，掌握当前电信网络应用设备的实际应用能力及3g光网络技术的安装调试与维修技能。完全达到或超过各类电信运营商3g光网络工程师的岗位要求，使其可以从事华为、中兴、大唐等光网络产品的设备调试以及工程流程及规范；从事中国移动、中国联通、中国电信等运营商的设备维护；能够承担复杂网络的升级、改造等技术方案制定、审核及实施；培养认证人员的实际开局能力和基本维护技能。
此外，我们还进行了上机的实验，在老师的指导下，我们很快就学会了一些简单的固定电话的配置，简单地体验了一下软件调试工程师的工作。
3.3 数据通信
数据通信软件调试就是我们所学的计算机网络。计算机网络技术是通信技术与计算机技术相结合的产物。计算机网络是按照网络协议，将地球上分散的、独立的计算机相互连接的集合。连接介质可以是电缆、双绞线、光纤、微波、载波或通信卫星。计算机网络具有共享硬件、软件和数据资源的功能，具有对共享数据资源集中处理及管理和维护的能力。 计算机网络可按网络拓扑结构、网络涉辖范围和互联距离、网络数据传输和网络系统的拥有者、不同的服务对象等不同标准进行种类划分。一般按网络范围划分为：
（1）局域网（lan）；
（2）城域网（man）；
（3）广域网（wan）。
计算机网络由一组结点和链络组成。网络中的结点有两类：转接结点和访问结点。通信处理机、集中器和终端控制器等属于转接结点，它们在网络中转接和交换传送信息。主计算机和终端等是访问结点，它们是信息传送的源结点和目标结点。
计算机网络技术实现了资源共享。人们可以在办公室、家里或其他任何地方，访问查询网上的任何资源，极大地提高了工作效率，促进了办公自动化、工厂自动化、家庭自动化的发展。
3.4 交换机
电话交换机就控制方式而论,主要分两大类:
1.布线逻辑控制(wlc,wired logic control)它是通过布线方式实现交换机的逻辑控制功能,.通常这种交换机仍使用机电接线器而将控制部分更新成电子器件,因此称它为布控半电子式交换机,这种交换机相对于机电交换机来说,虽然在器件与技术上向电子化迈进了一大步,但它基本上继承与保留了纵横制交换机布控方式的弊端,体积大,业务与维护功能低,缺乏灵活性,因此它只是机电式向电子式演变历程中的过度性
产物.
2.存储程序控制(spc,stored program control)它是将用户的信息和交换机的控制,维护管理功能预先变成程序,存储到计算机的存储器内.当交换机工作时,控制部分自动监测用户的状态变化和所拨号码,并根据要求执行程序,从而完成各种交换功能.通常这种交换机属于全电子型,采用程序控制方式,因此称为存储程序控制交换机,或简称为程控交换机.
程控交换机按用途可分为市话，长话和用户交换机；按接续方式可分为空分和时分交换机。 程控交换机按信息传送方式可分为：模拟交换机和数字交换机。
（1）虚拟机的创建步骤
1建立虚拟群号add cxgrp ○
2建立群字冠 add cxpfx ○
3设置长号字段add cnacld ○
4设置长号段 add dnseg ○
5增加号码 add st ○
（2）建立小交群号
1建立小交群号add pbxg ○
2增加用户群 add vsrg ○
3设置字冠 add cnacld ○
4设置号段add dnseg ○
5增加用户号add st ○
3、实习总结及体会
通过一周多的学习，我们从学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次生产实习丰富了本人的理论知识，增强了本人的观察能力，开阔了视野，明白了一些通信设备的简单原理，也明白了目前该行业的最新发展，把平时书本的知识应用在了实践中，同时也得到了很多宝贵的知识财富，另一面自己也看见了自己的不足，还需要努力学习，了解更多相关知识，丰富自己的阅历，多请教老师和有关人员，通过各个渠道学习和了解通信工程的有关知识。
通过实习，我们才有了机会去面对着专业性人员，听着他们对专业性的讲解以及亲自看到了许多的大型通信设备，这些都很有助于我们对知识的理解以及与实际相联系，这些都很益于我们以后的工作。通过实习，让我体会到了通信在国民经济发展中所处的地位和所起的'作用，加深对通信工程在生产生活中的感性认识，了解这些企业生产和运营的规律，学习这些企业组织和管理知识，巩固了所学理论，培养了初步的实际工作能力和专业技术能力，增强了我在通信工程方面的学业背景和对本专业的热爱。
总得来说这次的实习，我不敢说我懂了点点滴滴，但是我所学到的和感受到的是我终生受用一笔财富。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，认真的去请教一定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
4.致谢
在贵单位中，我深刻体会到了老师的为人师表的高尚风貌，刻苦的工作风格，精湛教学技艺，崇高的敬业精神，博大的爱师生情怀。让我实习一开始就严格要求自己，以最佳的精神状态投入到实习中去。认真而细心的听课。我不仅体验了通信的职责，而且还锻炼了自己的动手能力。虽然只有2周短暂的实习期，但让我们学到了课本里所学不到的知识，并能把所学知识立刻运用到实际操作中去。由此我衷心的感谢贵单位以及老师为我所提供的一切。
实习报告范文13
实习名称： 采 风
院 系： 艺术与旅游学院
专业班级：
学 号：
姓 名：
实习时间：
设计的灵感很多时候来自生活，但生活中很多美好的事物经常被我们忽视，从现在的一些艺术设计经典案例中，我们很容易会发现设计与生活的密切关系，为了更好的开拓我院学生的视野，我们09环艺(一)班进行了为期5天的艺术采风活动，分别对苏州 乌镇 杭州等民居传统建筑进行了实地考察。
苏杭的自然风景因为有园林景观的衬托，整个自然风景有了山水画的味道，清新自然。说到这，不得不说这苏州的园林代表——拙政园。
拙政园，这一大观园式的古典豪华园林，以其布局的山岛、竹坞、松岗、曲水之趣，被胜誉为“天下园林之典范”。 与承德避暑山庄、留园、北京颐和园齐名，该园是中国四大名园之首、全国重点文物保护单位、全国特殊游览参观点之一、世界文化遗产，迄今为止同时具备这四项桂冠的全国仅拙政园一家。
中部是拙政园的主景区，为精华所在。其总体布局以水池为中心，亭台楼榭皆临水而建，有的亭榭则直出水中，具有江南水乡的特色。池水面积占全园面积的3/5。池广树茂，景色自然，临水布置了形体不一、高低错落的建筑，主次分明。总的格局仍保持明代园林浑厚、质朴、疏朗的艺术风格。总的格局仍保持明代园林浑厚、质朴、疏朗的艺术风格。以荷香喻人品的“远香堂”为中部拙政园主景区的主体建筑，位于水池南岸，隔池与东西两山岛相望，池水清澈广阔，遍植荷花，山岛上林荫匝地，水岸藤萝粉披，两山溪谷间架有小桥，山岛上各建一亭，四季景色因时而异。
西部原为“补园”，其水面迂回，布局紧凑，依山傍水建以亭阁。因被大加改建，所以乾隆后形成的工巧、造作的艺术的风格占了上风，但水石部分同中部景区仍较接近，而起伏、曲折、凌波而过的水廊、溪涧则是苏州园林造园艺术的佳作。西部另一主要建筑为扇亭，扇面两侧实墙上开着两个扇形空窗，一个对着“倒影楼”，另一个对着“三十六鸳鸯馆”，而后面的窗中又正好映入山上的笠亭，而笠亭的顶盖又恰好配成一个完整的扇子。“与谁同坐”取自苏东坡的词句“与谁同坐，明月，清风，我”。故一见匾额，就会想起苏东坡，并立时顿感到这里可欣赏水中之月，可受清风之爽。
第二天我们参观了与拙政园毗邻的苏州博物馆。苏州博物馆1960年建立，2006年10月建成新馆，设计者为著名的建筑设计大师贝聿铭。
尽管白色粉墙为博物馆新馆的主色调，把该建筑与苏州传统的城市机理融合在一起，但是，那些到处可见的、千篇一律的灰色小青瓦坡顶和窗框将被灰色的花岗岩所取代，以追求更好的统一色彩和纹理。博物馆屋顶设计的灵感来源于苏州传统的坡顶景观一一飞檐翘角与细致入微的建筑细部。然而，新的屋顶已被重新诠释，并演变成一种新的几何效果。玻璃屋顶将与石屋顶相互映衬，使自然光进入活动区域和博物馆的展区，为参观者提供导向并让参观者感到心旷神怡。玻璃屋顶和石屋顶的构造系统也源于传统的屋面系统，采用现代的开放式钢结构、木作和涂料组成的顶棚系统。金属遮阳片和怀旧的木作构架将在玻璃屋顶之下被广泛使用，以便控制和过滤进入展区的太阳光线。
大厅是博物馆的核心，位于入口的前庭与博物馆花园之间。这个拥有八个角的大厅是通过对传统的苏州建筑和中国建筑要素的几何形状转变以及重新诠释设计出来的，它是所有参观者的导向并为去博物馆所有展区提供通道。除了字画、双塔瑰宝、明清瓷器和苏州工艺美术品展区外，还将布置特色家具展区，以强调苏州丰富的艺术和文化传统。在人流路线的终点处，也就是在它的花园庭园处，安排了一个宋代书斋的复制品，主要展示当年的工艺品和家具。
苏州博物馆与原有拙政园的建筑环境既浑然一体，相互借景、相互辉映，符合历史建筑环境要求，又有其本身的独立性，以中轴线及园林、庭园空间将两者结合起来，无论空间布局和城市机理都恰到好处。忠王府古建筑作为苏州博物馆新馆的一个组成部分，与新馆建筑珠联璧合，从而使苏州博物馆新馆成为一座集现代化馆舍建筑、古建筑与创新山水园林三位一体的综合性博物馆。
在苏州休息了一个晚上，第二天我们就启程去杭州了，经过一个上午的奔波，我们终于来到了向往已久的杭州，休息了一下，就赴水乡乌镇开展采风活动。钟灵毓秀、人才辈出的乌镇，那浓厚的文化底蕴、典型的江南水乡风情，从来就是我们心中的向往，探访追寻她的脚步一刻也不曾停止过。今天，我们终于可以徜徉其中，好好领略她的风采了。
初到乌镇，远远就望见了那乌黑硕大的“烏鎮”二字矗立在铺满青瓦的房顶上，那乌镇固有的敦厚在目光接触到的刹那，一下子就不可抑止地绽放出来了，容不得你有半点的轻浮和张狂。门口虽游人如织人声鼎沸，但乌镇却泰山自若，平静安详地迎接着来来往往的游人。大家整装肃容，准备着去探寻昭明太子梁统、沈平、张杨园以及茅盾、沈泽民、汤国梨、丰子恺等的足迹。
踏进乌镇，社员们一下子就被乌镇那灵巧的拱桥、涟漪微荡的流水、水陆相邻的古镇格局、精巧雅致的民居建筑吸引了。漫步在狭长的青石巷里，两旁都是古色古香的木制建筑，几近拙朴的外观，古旧而又考究。无论街上巷子里是如何的喧哗热闹，走进房子里面，都不由得让人感到异常的宁静祥和。百床馆、民俗馆、宏源泰染坊、江南木雕馆、钱币馆……一路走来，感受着江南水乡古镇风情和浓郁的历史文化气息，让人浮想联翩感慨不已。而最让大家沉醉的莫不过是茅盾故居了。伫立在立志书院门口，聆听着大师那“先立乎其大，有志者竟成”的教诲，脚步移处，穿廊过厅，大师昔日读书、写作、干农活的身影不时地在脑海中萦回。在茅盾纪念馆内，社员们更是领略了一代文坛巨匠的成长经历以及他的文学创作之路，了解到茅盾先生在新中国成立后为祖国文化建设和世界和平所作的贡献。
作别乌镇，让一颗留恋的心去聆听那摇橹声，品味着这经典的江南古镇。乌镇之行，使我们有了接触自然的机会，有了实地触摸乡土的情怀，在追寻大师留下的.光辉足迹的过程中，领略江南水乡风情，感受江南历史文化的温婉与深厚。乌镇所呈现的无论是古朴还是灵秀，无论是婉约还是沧桑，都是一种美的意境。这种美的形式反映了水乡民居文化的内涵。江南多水，水启发人以智慧，人以其智用于水。乌镇所代表的水乡文化是独特的、历史的，而当它们与现代文偶明和都市文化正渐渐远离时，我们却越来越珍视。
接下来我们游玩的是杭州西湖。杭州的精华在西湖，可是西湖的精华在人文，而不在景观。虽然西湖周边的自然景观也是相当的不错，但是我仍然认为西湖的美在千百年来才子佳人、文人墨客的笔下与意境，而非纯粹的美景，我也相信推崇西湖的人不是因为她的美丽，而在于人心与美景的融合与交流，缺少了意境，西湖便没有了灵气，没有了神韵。可以说游览西湖，七分在文化，三分在美景。想象一下断桥相会的传说多么美妙，可是现实中的断桥不断，实质上就是一座普通的不能再普通的石桥，甚至与西湖周边新建的石桥相比，都会逊色不少，可是因为文人的参与留下了千古绝唱!不知道是西湖美景成就了众多的才子佳人故事与传奇，还是众多的文人墨客成就了西湖胜地。所谓看景不如听景，因为看的是实景，听的是意境，自然不同矣。但是话说过来作为杭州精华的西湖，如果不亲自去一下，貌似没有去过杭州，或者说不算真正的到过杭州，对杭州的印象仍然停留在意境美中。然而去了杭州又不免失望，发出不过如此的感叹!那是因为你不了解她，没有走进她，所以她反馈给你的就少!去杭州游玩，建议做足功课，充分的了解杭州，杭州才能向你展示一个美景与心境并存的人间天堂。境由心生，心中有魔，景色也染上了魔气，心中坦荡，景色更为朗朗!所谓的柳浪闻莺，平湖秋月，宝石流霞，等都是心境大过美景然而却又与美境融合的意境而已。常听人说不到长城非好汉，到了长城真遗憾，想必也是没有做到心境合一吧!
通过这次采风活动，我理解到：从环艺的角度看，环艺设计效法自然而又高于自然。寓情于景，情景交融，极富诗情画意，具有典型的江南园林建筑风格，极力创造体现人与自然的高度和谐统一。在现代代城市发展中，可以模仿该园巧妙园林设计，将原有的自然美景，逢石留景，见树当荫，依山就势，按坡筑庭等因地制宜的造园，使的整个城市呈现出建筑，人文，自然和谐统一的风貌。如何能把天人和一的建筑思想和以人为本的居家环境要求容入到设计理念当中，拙政园之行给我深深上了一课。
这次采风中，我深刻的认识到中国在发展，世界在发展，我不能再像井底之蛙一样，对外面的世界一点都不了解，做为一名应届毕业生，还带有学生般得稚气，我应该学会成熟，学会做人。一路走来，这次江南采风让我领略到江南古镇的另一番美景和现代化建设的快速发展，我们应该出去认识外面的世界了，在一个校园里的眼界是狭隘的，只有真正走出去，才知道社会的残酷，淘汰制的生存法则。同时我们了解了当今环境艺术的发展与状况，专业认识有了很大的提升，采风活动达到了预期的效果，取得了圆满成功。
实习报告范文14
一、实习单位简介：
洞头县海盛食品有限公司，创建于1996年.公司利用本海域大量低值小杂鱼.虾和浅海养殖的海苔为原料，与科研单位合作，开发海洋生物蛋白海鲜精粉系列产品，广泛应用于休闲食品，调味料等行业。畅销北京.上海.杭州等大中城市，深受广大客户的好评。由于该产品的开发带动了本县近洋捕捞渔船作业和浅海养殖业20xx亩，使500多渔民养殖户受益。
本企业20xx年度被评为“市农业龙头企业”，97年荣获首届浙江食品博览会奖，被省人民政府立为特优农产品企业。
潮浪牌商标海苔20xx年被国家机关事务局定位“知名商号”产品，20xx年通过“QS”认证，是县“重合用”单位。该公司主要经营产品：冷冻,冷藏水产品（冷冻冷藏带鱼,馒鱼,虾仁等）,预制水产品（海米,虾皮等干制品,海带,紫菜,羊栖菜,海苔茶等藻类干制品,海鲜粉,海苔粉（半成品）干制品）生产,加工,销售。作为经营冷冻,冷藏水产品（冷冻冷藏带鱼）的企业，我们始终坚持诚信和让利于客户，坚持用自己的服务去打动客户。
二、实习时间：
20xx年7月15日——20xx年8月15日
三、实习任务：
20xx.7.15上午参观公司，了解公司的规章制度、管理条例等文件，被安排工作下午通过观察、访谈等方法全面了解公司情况，开始学习实践技能，询问经理和车间工作者有关食品加工的流程。
7.16-8.14 在车间中在实践锻炼，学习挑选优质食品；全面掌握工作流程和实践技能，学习识别食品和有关知识；总结实践经验，并汇报实践期间的工作，采访管理者有关该方面工作的心得。
8.15 整理资料，在工作人员的指导下写实习报告。
四、实习工作总结：
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”读万卷书不如行万里路，作为大学生的我深知实践的重要性，参加社会实践能让自己更贴近社会，锻炼自己的能力，积累更多的社会经验，学习如何与人沟通，如何与人交流，在实践中增长见识，锻炼自己的才干。
一个多月来的实习任务，一晃而过，却让我从中领悟到了很多的东西。从某一方面来说，我见到了社会的真实及现实，直到现在，甚至在以后的一段时间里，实践生活中每一天遇到的情况及接触到的那些人与事还会在我脑海里回旋。对于大学生来说，敢于接受挑战是一种最基本的素质。虽然一个多月的实践活动让我觉得很累很辛苦，曾多次想要放弃不干了，但我还是坚持下来了，并从中锻炼了自己，这些是我在大学课本上所不能学来的。总之，这次社会实践带给了我意想不到的效果，让我又上了最真实的一课。
这家工厂的工作时间是早上8点到中午11点，中午有2个小时休息时间，下午从1点到6点，时不时会有加班，到晚上7点半左右，而加班是没有加班费的。一般情况下是半个月休息一两天，就厂里接的订单来决定。如果家不是本地的或者是离家太远上下班不方便，厂里给提供免费食宿。我不愿住在那，所以每天早上6点30就得起床，真是比上学起的还早，洗漱完毕吃完早饭骑着电瓶车就飞奔而去，一般会在7点45左右到厂。中午来不及回家吃饭，就在厂里食堂吃，因为是厂里提供的免费饭食，肯定不怎么好吃，但是工作了一上午真是啥都吃的进去。
上下班还需要打卡，一天4次打卡，在加上在车间里的点名定考勤，一次不打卡要扣5块钱，所以是绝对不可以忘记的。由于厂里生产的是熟食，所以卫生情况要求的是很严格的。每天进车间前，要带好发罩，口罩，不许露出一根头发，只露出眼睛，还要穿上工作服和工作靴。由于为了食品的存放，里面的温度只有10几度，所以我还带了件厚褂子穿在里面。可以说今年夏天，我一个月都没有穿过短裤，都是长裤，因为里面太冷了。然后进去前还要用消毒液泡手，然后过风淋室，然后才进到车间里。
刚开始进去，由于一切都不熟悉，就是做一些简单的包装，真可谓熟能生巧，我们这些新工跟老工没法比，比如挑虾干，我一直不停地用眼睛扫射，第一天挑了多少也数不清了。第二天就干的是真空，擦袋等一些杂活，可谓是“我们就是一块砖，哪有需要往哪搬”。这些活都不难，可是都是细致活，一直不停的干活，一种活一做做一天，真的很乏味。有时在流水线上，干的慢一点就堆起来了，别人虽不说什么，可自己却很羞愧，不断加快动作。
值得一提的是，由于大部分都是本地人，不存在欺负新工的情况，在有时工作量不大的时候还能聊聊天，大部分都是三四十岁的阿姨，熟练快速的干着活还能互相打趣，她们都很开朗健谈，说着自个的孩子，说着昨儿看的电视剧等等，有时下完班她们还结伴逛个街打个牌什么的，很是精力充沛。她们也很热心，有时干完自个的也会帮帮忙，说话也是话粗理不粗，有个阿姨告诉我：“打工是很累的，还是学校好啊!你们有机会最好不要步入打工行列，不要过来这些地方吃苦。不过来吃吃苦对你还是有利的……”她说了好多，我也很认真的听着她的教导。车间主任在开会时经常说 ：“学会做人，学会做事。” 虽然都是已经烂熟于心的道理，但现在却别有一番深层含义。 工厂与学校很是不一样，在学校上学，特别是进入大学，很是懒散，一般都是不紧不慢的，而工厂的时间观念特别的强，一分一秒就是一分一秒;涉及到时间就与钱挂勾。你迟到或者早退都是要扣工资的，不像在学校拖拖拉拉的没有一点紧迫感。工厂注重效率，一天就是这些产量，必须干完，不像在学校，时间宽裕，自己的事今天弄不完明天继续。在工厂，速度就代表着早点下班。
这样的打工生活是非常苦的，但这样的锻炼是又必要的。真的需要好好想想，如果以后为了生活所迫不得已时再想，那时已经晚了，难以改变自己的命运了。其实通过这段工作也是有必要的，我们不可能一下子就能登上天，所以我们有必要一步一步的向前走。
暑期的打工虽然只有短短的1个月，但是在这段苦的日子锻炼一下意志品质，同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”，真正到了关键时刻，它们的作用就会显现出来。大学生除了学习书本知识，还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道 “两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。
最后领的工资虽然只是一点点的钱，但是我知道，一个人在他的学生时代最重要的是学习东西，增长见识，锻炼能力，尤其在大学学习时候，参于社会实践活动是一个很好的锻炼机会，赚钱不是主要的，作为学生，能赚多少钱，等我们毕业了会有很多赚钱的机会,只要有知识和能力,智慧,我们就可以找到好的工作。实习是为将来打基础的重要阶段，珍惜我们的每一个工作机会，不论什么人，什么学历，从事什么工作，好好的表现、展示自己的能力，不要错过好的机遇。
通过这次社会实践，我得到了很多锻炼，更新了观念，吸收了新的思想与知识，为将来更加激烈的竞争打下坚实的基础。我在实践中得到许多的感悟：挣钱的辛苦，人际关系的沟通，管理者的管理要求，自强自立，认识来源于实践以及专业的重要性。在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，更加发奋学习，努力提高自身综合素质，适应时代的要求。
以上就是我这些日子来的体会，我的不足之处希望老师给予纠正和指导，谢谢。
五、今后学习目标设定：
1、 独立思考。
我要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。我觉得大学生应该转变观念，不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。
2、调整心态。作为一名大学生，只要是自己所能承受的'，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的打工是一个开始，也是一个起点，我相信这个起点将会促使我逐步走向社会，慢慢走向成熟。
3、把握机会。通过各色各样的工作和活动，会遇到形形色色的人，同时还结识了很多很好的同事和朋友，他们让我更深刻地了解了社会，他们拓宽了我的视野，也教会了我如何去适应社会融入社会。所以，多多参加和体会活动。
4、人际交往。另外，在这次实践中,让我很有感触的一点就是人际交往方面。我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。要善于与人沟通，不管是工友还是主管，都应尽可能与他们多交流，别人给你的意见，你要听取、耐心地接受。这样你才能进步，成长。
5、自强自立。在外面，少了家长的保护，困难,挫折都是靠自已一个人去解决,所以，学会自强自立，是对自己的负责。
6、谦虚做人。我们本来对于社会上的知识知之甚少，我们千万不能骄傲自大，自以为是，那是肤浅的表现，我们要谦虚做人融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。
7、相信自己。走得太快的时候，也要偶尔停下脚步，给自己适当的时间，调整自己的状态。多看多学多检讨多反省，之后再焕然一新地出发，相信自己，可以走得更加顺畅。
8、坚定意志。锻炼意志，同时积累一些社会经验和工作经验为自己即将步入社会做好铺垫。同时也是为了减轻父母的经济负担，从而使自己的暑假生活过得更充实更有意义。
沿着许多成功者足迹来勘察，我们可以看到成就梦想的路途，知识可能是斩断路途中荆棘的刀，但在前行的过程中更需要我们课堂上无法学习到的东西，也许我们从社会上吸取了这些知识才能真正改变我们的命运。经过这
一个多月时间的社会实践，通过自身的努力，无论是在思想上、学习上还是工作上我都学会了很多。
大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式;是培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。
实习报告范文15
为期一个月的社会实践已徐徐拉开了帷幕，回顾整个过程，里面充满了太多的辛酸与疲惫，但带给我们更多的是欣慰和幸福的收获，同时也充实了我们的暑期生活。
社会实践不是一个人就能完成的活动，需要大家团结协助，在活动进行之前，队长根据队员们自身的优势和劣势，各取其长，分配好每个队员任务，大家各司其职，恪尽职守，相信我们“圆梦微心愿”团队的社会实践定能完成得很出色。
夏日烈日炎炎，我们在这样恶劣的环境中进行着社会实践活动，这同时也考验了我们不怕吃苦的耐力和精神。起初，对于本次活动的日程安排，大家一脸茫然，不过，咱们并没因此小小的挫折而丧失了信心，队员们冥思苦想，队长和副队长夜以继日地拟定策划书及日程安排，活动的开展情况总算有了眉目，但是，活动的进行并没有想象中的那么顺利。我们最先进行的活动便是于人民广场对市民进行问卷调查采访，在公交车上，我们采访了一位大妈，表明了来意，大妈很配合我们的工作，我们也就很顺利完成了一次问卷调查，但在人民广场，我们调查过程中屡遭旁人的冷眼，小部分人还怀疑团队是冒充的，给他们展示了我们的工作证件，几经解释，他们才勉强信心，这不由得引起了我们深沉的思考：当今社会缺乏爱心，人情冷漠，我们“微心愿”团队的工作便是实现他们微小的心愿，让社会充满更多的“爱”。
还记得我们团队为了拜访“微力量”爱心公益团队，辗转了数次，才见到了“微力量”团队代表，虽然心情有些不悦，但理解到别人工作的繁忙，也就不必太在意了。还记得于人民广场进行“点亮微心愿”的宣传活动时，恰逢下雨，团队为了能租借到工作棚，可谓是费尽心思和体力，手忙脚乱，折腾了半天才成功租到棚子，那时队员们早已以雨洗面，整个人成了“落汤鸡”，但当时的活动开展的还算蛮顺利的，这点小小的挫折算得了什么呢？还记得前往西沟乡小学征集孩子们的微心愿时，看到了一幕幕山区穷困萧条的景象，不同年龄的孩子都同在一个教室里上课，顿时感触颇深，相比于他们学习环境，我们应该倍感幸福。当听说只要在我们发放的心愿卡上填上他们微小的愿望时，我们定能帮他们实现，他们兴高采烈、乐不开支，看到他们明亮的`双眸和天真的笑容，我们心里也油然而生一种欣慰与喜悦，通过我们的给予和帮助，但愿这些孩子们能够奋发图强，摆脱穷苦的山区生活，去看看外面的世界，最终我们还是不得不跟这群活泼可爱的孩子们依依不舍地告别了。还记得采访擦鞋工人和环卫工人了解他们的工作情况时，看到他们艰苦的生活，我们也和同情他们，但我们帮不了太多，只有通过向有关部分反映，以改善他们的现状……
总之，这次社会实践让我们每个人都受益匪浅，我们开始学会了深入社会并了解社会，社会需要我们这些任劳任怨的志愿者，我们会尽我们所能去帮助那些比我们更需要帮助的群众，让社会充满更多的爱心。同时，我们也更加懂得了团结协作精神是一个团队成功的重要因素，当然，队长和副队长的领导也必不可少。
社会实践让我认识了很多也培养了我诸多方面的能力，是我人生中一大宝贵的财富。