毕业实习报告

时间:2022-02-11 18:14:32 实习报告 我要投稿

【精品】毕业实习报告4篇

  在我们平凡的日常里,报告与我们愈发关系密切,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。我们应当如何写报告呢?下面是小编帮大家整理的毕业实习报告4篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【精品】毕业实习报告4篇

毕业实习报告 篇1

  时间就总是毫无声息的流逝,原先很不习惯离开校园生活的我,如今已经渐渐变得顺其自然了,这应该是一种庆幸,还是一种叹息,谁都无法说清。

  在去公司的第一天,老师们就教导我做人一定要正直、要实事求是,诚以待人,人品对一个人来说非常重要的。我充分的体验到了如何待人,他人也会如是回报。总之,在实习的时间里,我脱离了学校的庇护,开始接触社会。

  我在工作上的收获主要有:

  1、基本学会使用和维护摄影机;

  2、基本掌握会议新闻与社会新闻的拍摄和采写的区别;

  3、基本了解并初步学会编辑新闻摄像带;

  4、基本学会电视新闻稿的一些写作方法和技巧等。

  我认识到了工作应持仔细认真的工作态度,要有一种平和的心态和不耻下问的精神,不管遇到什么事都要去思考,多听别人的建议,不要太过急燥,要对自己所做事去负责,不要轻易的去承诺,承诺了就要努力去兑现。单位也培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,对实际的工作的有了一个新的开始,更好地为我今后的.工作积累经验。我知道工作是一项热情的事业,并且要持之以恒的品质精神和吃苦耐劳的品质。

  实习期间,我从不出现无故缺勤。认真听取老同志的指导,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,培养了我执着的敬业精神,也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责,责任心强,能保质保量完成工作任务。

毕业实习报告 篇2

尊敬的老师:

  200*年*月份,我走出学校的大门,正式步入社会生活,我从最初内心的忐忑不安,到开始对新生活环境的好奇,在到中间的期待,最后阶段的不舍,这就是我实习期间内心的变化过程,很奇妙,很有趣,也很有意义,现在回想实习的一点一滴,还是这么清晰,就像刚发生的一样,确实,它在我的记忆将是深刻的和难忘的,因为我收获了很多。

  一、实习工作情况

  早晨6:40起床,7:30从家里出发,8:20到单位,8:30开始上班。一天下来最痛苦的莫过于是挤公交车了,上班的人超多。记得第一天,我早早到那的时候,他们就拿来一叠的报纸给我看。到了第二天,还是一叠的报纸,我那时还真有点纳闷了怎么就是看报纸啊。也是,刚到那你熟悉他们的工作。不过,单位还给我安排了一张桌子,和学姐一个办公司。当然,我这一天还是挺有收获的——学会了使用打印机。同时,我还书写了一份正式文件,原来这就是“红头文件”,当然它的正式稿是再一轮的修改后才通过的。在那,我还学到了一个就是“仔细”。记得有一次,领导让我打一份文件。我认真地打出来,检查了两遍后,交给领导,结果还是出现了错误——有错别字,而且领导的检查连标点符号都不放过。

  我在商贸局工作,要经常到区政府或是各镇、各街道去送文件。那时,他们带着我经常跑去送文件,区政府、小河街道、米市巷街道等都跑了遍。

  而在这个时候,商贸旅游局正准备将杭州石祥路申报为中国特色商业街,所以需要准备申报材料。我的实习主要任务就是参与到编制“中国特色商业街”申报材料中,跟着学姐天天跑到杭州八通广告公司去赶制申报材料。

  那几天,一个下午或是一整天都得待在那里,然后不断地修改,不断地添加,也正因为这次的机会,我见证了这本书的“诞生”,从它的开始到最后。一本书从薄到厚就是在不断的添加后形成的,而这本书在初稿形成后又被一遍又一遍的修改才最后确定的。我的工作主要就是把所以的照片全改成需要的比例,并做修饰处理,虽然是很小的工作,但还是花了不少时间,有三百多张。

  在小样确定后,我们来到恒晟图文将它制作成书。封面用彩色喷墨,并在封面、封底处各加一张亮片,之后裁纸机裁去多余的部分,接着用双面胶将书脊处粘起包装成册。短短的十分钟时间,在三个人的合作下,一本书“诞生”了。当我看到“杭州石祥路申报中国特色商业街材料”这本书的时候,有种无法形容的感觉,很欣慰,就像是“孩子”,因为你见证了它的成长。我能参与到其中,虽然是贡献的很小很小,但还是很开心,也很有成就感。

  在商贸旅游局,有很多的工作,学姐,主任,科长等每个人都是这么的忙,有很多的工作,需要十分地了解自己所负责的项目,了解项目的进度情况等,打电话或是直接上访。我记得办公司的电话都没怎么停过。

  记得杭州市贸易局下发了一份文件,是关于杭州“商贸服务行业创业创新新星”候选人推荐,需要推荐两名到三名。这事由我们商贸科负责,我将文件复印出10份(拱墅区目前3个镇,7个街道),并在转发通知盖章后跟着科室的人员前去区政府收发室将这10份分送去。半个月过后,可惜没有收到报名单。之后只能打给各街道和镇,有不少都反馈说没有收到这个通知,这可离截止日期不远了。在有收到通知的单位,我们告知希望抓紧时间上报,在没有收到通知的单位,我们就一个一个地送到他们手中。三天后,就有三名创业创新新星推荐下来,我把他们的资料整理核查,再制作出他们的推荐表,然后在领导的核查下终于盖章上报了杭州市贸易局。

  我以为申报材料已经做好能空下来,可是最重要的任务才刚刚开始。当“杭州石祥路汽车特色街区发展研讨会”的日期确定下来后,我们科室立刻忙碌了起来。选酒店订房间,选会议室,订机票,安排行程,确定会议议程及参加会议的人员,当然还细到接机人员、车辆、选择石祥路的参观点、房间布置、座位安排等等。那几天,局里特忙,他们还加班到十点。终于会议在8月15号开始了,历时三天。

  我在那实习的最后一个任务是将“杭州石祥路汽车特色街区发展研讨会”专家的录音转文字。之前没有做个这事,听着录音两句就记不住了,一边打字一边听录音就只能写出一句。后来,我就先听着录音先手写下来,果然这样快很多。两个小时的.讲话录音花了我10大张纸,终于一天全写下来了。

  离别的时候,不舍。在这里,我认识了学姐,认识了王大哥,认识了章科长,认识了干师傅,认识了很多人;在这里,我学到了很多,见到了很多,这里有我很多的“第一次”。在这里的四十天,很值得,很开心,也让我对未来有更大的期待和思考。

  二、个人实习总结与心得体会

  (一)、继续学习,不断提升理论涵养

  在信息化的时代,学习是不断地

  本文章共2页,当前在第2页上一页[1][2]汲取新信息的。作为一名大学生,更应该把学习作为自己的首要任务。暑假结束后,自己就是一名大三生了。要珍惜在大学的学习生活,在还有的两年要继续努力学习。因为当你走上工作岗位后,也许你就没有这样的机会学习课本上的理论知识,而理论是基础。而现在学的还远远不够,需要不断地努力!

  (二)、努力实践

  一个人的价值

  也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能使理论得以检验。通过实践,接触社会,了解社会,了解自己,为将来的工作做好准备。

  (三)、做好职业生涯规划

  对未来做好规划,了解自己喜欢什么,能干什么,定下自己的目标,向着目标而努力!

  实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  通过这四十天的实习,做到了锻炼和提高自己,尤其开拓自己的眼界,了解一个不曾了解的环境,这让我受益匪浅。与此同时,也更加明确和肯定今后学习的方向和目标,也许我,一个不谙世事、涉世不深的大学生离成熟还有距离,这更激励我要不断地学习,锻炼自己!

  最后,我想感谢单位领导以及同事对我的支持和帮助,我会继续努力,好好加油!

  汇报人:***

  时间:**年**月**日

毕业实习报告 篇3

  为期三个星期的毕业实习已经结束,但是这段特别的日子却像潮水一样将原本充满种种未知棱角的我逐渐磨的光滑而深沉。作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好评实习内容,培养好的工作能力,显得尤为重要。实习期间让我有了很大的收获和很深的体会。比如在角色的迅速转变,勤动手,勤动脚,勤动脑意识的培养以及人际关系处理方面等等。在进步的同时,我也看到了自己工作中不足,比如工程进度预见性意识的培养;工程进度变更应变能力的提高方面还存在一定的不足,这就需要我更加用心去锻炼自己才能积累更丰富的经验。

  在工作中首先我学会了做事要有主动性。当遇到不懂的工程技术难题时,要积极主动地向有经验的前辈请教。当别人做事遇到困难之时,此时要积极主动尽力帮助别人。我认为主动性在一定程度上也是团队协作精神的动力。比如在这实习期的,由于本人刚从事施工管理工作,很多工程问题是我以往所没有遇到过的。这就要求我只有虚心向别人请教才是最佳的捷径。在求知的路上,路一部分是要靠自己走的,一部分还是要靠别人扶着你走的,特别是对于我们这些初入行的新人来说更是如此。因此保持一颗谦虚的请教之心对于我们来说显得尤为重要。

  其次在工作态度上,我懂得要做一个有责任感的人。我们做工程归根到底是在做人。工程质量的好坏取决于做人的.态度和责任心投入的程度。我实习所在的部门是监理部。虽然工程生产质量的好坏第一责任人不是我们,但我们要把好质量关,这样才能确保工程的安全性,保障业主最根本的利益。正是抱着这样的责任心,我们所监理的产品才能受到业主的一致好评。

  另外在工作学习上,我学会多积累,多总结的方法。古人云:“学而不思则罔,思而不学则殆。”在工地的实习中,我发现工程细节技术繁、杂、深。在这里好的记忆力是不足以与一支烂笔头相抗衡的,这就需要我们随时听,随时记。我们工程意识经验的质变就需要以知识积累的量变为基础。通过白天在工地上采集工程技术素材,晚上在写字台前整理资料,每天我都能在临睡之前享受“知识夜宵”,从而使得自己尽快的成长起来。

  最后在处理人际关系的能力上我也有了很大的提高。我们干工程的人每天要与各种形形色色的人打交道,这就需要我们摆正位置,正确处理好人与人之间的关系。古人云:“爱人者人恒爱之,敬人者人恒敬之。”人与人之间都是相互的,都需要互相尊重和帮助。我对人际关系的认识就是--你对别人的尊敬与帮助是一束入射光,你诚心的态度是一副镜面,而别人对你的尊敬与帮助是反射光。你入射光越强,诚心越真挚,那么镜面将会越光滑,反射光也会越强,此时我们的世界将充满阳光!

  在这段实习的时间里,得到了领导和老员工的亲切关怀与照顾,从而让我更快地在工地这个大家庭里成长。由于我刚跨出校门,在社会阅历和工作经验上还较欠缺,还需要得到各位前辈的指点和自己勤学多问的学习。对于我们新人来说既是机遇也是挑战。这就要求我以主人翁的心态积极思考我们的优势和不足,在发展整体态势下,定位自己的目标,发掘个人潜力。作为新员工,我对自己的未来充满信心!在以后的工作中要态度积极,勇于参与,虚心向前辈们学习,在把分内工作做好的前提下,要最大努力的去完成领导交给的任务,做一名优秀的员工!

毕业实习报告 篇4

  时光荏苒,转眼我已经过了我的见习期,在这一年的工作过程中我不仅加深了对原有书本知识的理解,而且对以前书本中没有接触过的或者接触不深的知识有了一定的认识,基本上完成了从学生到工作的角色转变,可以独立的开展一些工作,这也是一段完善自我,充实自我的过程,受益匪浅。工作以来在车辆段领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,我取得了很大的进步,现将总结如下:

  在为期一十天的岗前培训过程中,我学习了局里的规章制度,局里开路先锋的精神,诚信、创新的工作理念以及不畏艰险、勇攀高峰的工作态度。做事要认真,认真才会让我学习工作更有效率,才会让我少犯错误。要勇于承担责任,责任,它代表了一个人的品质;责任,使人变得稳重;责任,使人知道自己的义务。

  告别了那充满幻想的学生时候,我又迈入了一生的另一个起点,充实的习见生活,如果说学校里学的动车知识是理论,长见识,那么动车所的实习经历就是质的积累,量的飞跃。这里的人和事,这里的花和草,还有那一组组的动车,由熟悉到陌生,从迷茫到热爱,工作中使我懂的了什么叫兢兢业业,什么叫知难而进,什么叫学我止境。

  在动车所实习的这段时间,我先后在二级修,一级修,技术组等几个部门实习。在整个见习过程中,有各位领导和师傅们的

  殷切关怀和耐心指导,有书本、规章上的理论知识,并通过自己的不断实践,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅,现将这一段时间的见习工作情况做出汇报:

  一、生活方面:

  新的环境,新的生活,从住进单身宿舍的那天起,以后的生活交注定不同凡想。远离家乡一千多公里来到这里,生活方面发生了很大变化。这里的夏天是那么的热,就是下了来了雨也像是蒸笼一样;都说这里的冬天不比西北冷,可渡过的第一个冬天却是那么的冷;这里的饮食习惯让我不知道从何吃起,入乡随俗后我学会了炒菜做饭;这里的方言很好听,但要用心才能听的懂,不过这只有个过程,随着工作和生活的不断深入,领导们的关心,同事们的鼓励,新的生活方式开始了。

  二、工作学习方面

  在学习中不断提高自己的理论知识,在工作中认真细心,不断学习,努力提高自己的作业水平。工作中,有领导和同事们熟悉的身影,学习中,有领导和同事们的耐心指导,在不断的实践中,我学到了很多书本上没有的现场知识,使我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,实际结合理论,这使我受益匪浅。尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。

  工作很辛苦,有时很烦燥,周期性的检修项目很容易对工作失去信心,然而这正是觉悟所在,我们本是初生牛犊,工作经历是和白纸,工作能力更不值一提,所以工作要不厌其烦,认真仔细,虚心求教,不可懈怠。休息的时候多看作业指导书及相关动车资料,作业的时候多份细心,所谓理论结合实践,多学多进步。 动车运营无小事,在250公里时速下,任何工作中的细节都将会影响其安全运行,简单的从清洁工作做起,如牵引/辅助变流器、主变压器的除灰;再就是注油的工作,如牵引电机加油,齿轮箱注油,自动车钩、半自动车钩的'注油润滑,空压机的注油;车顶受电弓状态检查及碳滑板的更换;车内司机室操作台制动实验及相关设备测试;车辆运行数据TCMS数据的下载及数据分析故障等。服务于旅客的设施,如卫生间故障处理;车内照明设施;旋转座椅故障;PIS系统(旅客信息系统);空调系统等,这些都工作都会影响到动车的安全运行,工作中不但要有过应的动手能力更要有札实的理论知识,要学的东西还有很多,不但要懂更要精。通过将近一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合,但在各项业务水平中与各位老同志的差距还是显而易见的。

  在以后的学习中我还要继续努力,克服自己的缺点,弥补不足,加强理论知识和业务知识方面的学习,总结以往的工作经验及教训,发挥自己的积极性、主动性,针对工作中存在的种种问题,总结经验不断提高自己的业务水平。在领导的指导和师傅们

  的建议基础上,认真反思,逐条改进。要以饱满的生活热情,坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中去,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战。

  三、思想方面:

  良好的工作状态少不了心平气和的心态。工作中要戒浮戒燥 不要太在意自己的得失,要以大局利益为重,要加强自身集体荣誉观的休养。所以在今后的工作学习中一定要改变自己身上的缺点,就要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活,努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。时刻提高自身的素质,边工作边学习,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把单位利益放在个人利益之上。工作、生活中碰到问题力求果断、细致,碰到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。总之在今后的工作学习中要严格要求自己,要做到不怕苦,不怕累的精神,永远把单位利益放在个人利益之上。

  回顾一年的工作经历,这一切只是个开始,面对动车组这个新时代的产物,学海无崖,再以后的工作中更应谦虚谨慎,积极向上,动车工作任重而道远,我们还的继续努力。

  

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